vokasun, впечатление, что вы просто не читаете текст, или, читая вторую строчку, успеваете забыть первую....

это к вашим "замечаниям" о гараже и сарае. То, что вы не видите надобности - охотно верю, но это, опять же, не означает, что таковой надобности нет у кого-либо другого, тем более не означает, что её ( надобности) вообще быть не может... )) А полка сделана не для того, чтобы "столько хлама возить", а чтобы можно было эффективнее использовать пространство багажника. Как один из вариантов такого решения. И я с удовольствием приму ваше решение, если оно будет эффективным и простым.

filatov1000 - доска, (лист фанеры - в частности), конечно же, не может не быть похожей на доску... Трудно, очень трудно было бы не согласиться с вами в этом... )) Кстати, и погладить что-либо на ней тоже можно, спасибо за идею !


обоим : Насчёт хлама - эт, вообще-то, мне решать, что у меня хлам, а что - нет. Вы уж извиняйте... Зачем - это вопрос уже другой, и вряд ли вам действительно нужен на него ответ. Вы, я понимаю, не сталкивались с такой необходимостью - и замечательно !

... ну, и в довершение - вопросы сколько, чего, и зачем возить в багажнике - несколько не по данной теме, как мне думается...

Всех с наступающим Новым Годом, удачи, здоровья, денег и хороших дорог !

Простите, если обидел по поводу доски. И в самом деле каждый делает как ему удобно. С Новым годом всех! Ни гвоздя, ни жезла! И чтобы Тигры не хворали.

Производитель заранее знал о неэффективности вертикальной загрузки багажника и предусмотрел возможность установки штатной полки на нижний уровень. Но штатная полка скорее декоративная чем эффективная, а В.Од. нашёл идеальное решение! Может не эстетично (касательно гладильной доски...) зато (как по мне) дёшево, надёжно и практично! Такую полку стоит изготовить даже если в основном ездишь с пустым "задом" а устанавливать по необходимости.
Спасибо автору!

Winston - таки да, именно по этим критериям и делалось ! покупного - только фанера, остальное - "неликвиды", имевшиеся в наличии... А ежели снять её ( времени - полминуты), то всё, как и было ранее...

А кто в курсе почему может перестать работать режим освещения салона "дверь", а постоянно горит?

Так на плафонах тумблера стоят не в том положении, ИМХО.

Ну чё меня за тормоза держать, в том положении, где ON - горит постоянно, где DOOR - должен погореть и потухнуть, когда все двери закрыты, а нет горит и не тухнет. Почему, кто знает?

Может вышел из строя концевик на двери ?

У меня было, что просто отходил контакт на лампочке. Снял плафон, поправил лампочку и всё. Но у Вас, я так понял не горит ни один плафон, ни в салоне, ни в багажнике... Навряд ли тут вопрос в концевике двери, т.к. их (концевиков) 5 шт, по 1 шт. на дверь. Хоть один, да обязательно работал бы. Гляньте предохранители.

Да горит плафон и салона и багажника только в режиме дверь он не затухает, а горит постоянно.

Тогда всё ясно: один из концевиков двери не подаёт сигнал о её закрытии, тоесть не исправен. Может элементарно отвалился проводок. У меня на Ланосе когда-то меняли один концевик, машина думала, что одна дверь постоянно закрыта (задняя левая), не зависимо от её положения. У меня так машина сама закрылась. Она не поняла, что я открывал дверь (когда брал куртку) и просто сама закрылась автоматически. У Вас ситуация несколько иная: машина думает, что одна из её дверей постоянно открыта, но тут тоже могут быть свои глюки.

Если неисправен один из концевиков дверей, то при включении зажигания на панели приборов должен гореть соответствующий значек об открытой двери. И тогда действительно все понятно, но если этот значек не горит, то трабл может быть в блоке комфорта или в проводке.

А теперь вопрос к знатокам- где искать этот концевик ?

Сейчас не готов подсказать, но найти его не сложно. Поищите кнопочку, которая нажимается при закрытой двери и разжимается при открытой. Она может быть с передней или задней стороны двери.

концевиков в "явном" виде у нас нет, датчики закрытия замков стоят непосредственно там ( в замке). Сигнал идёт непосредственно в блок ISU, расшифровку аббревиатуры не знаю, но во многих других авто это именуется "блоком комфорта". Он отвечает за управление замками дверей, стеклоподъёмниками, встроенной сигнализацией, поворотниками/аварийкой и освещением салона - в том числе. Расположен он справа за бардачком. Если блок воспринимает сигнал от одной из дверей, что она открыта - то он, помимо прочего, должен зажечь лампу индикации открытого состояния дверей ( проверьте при включённом зажигании) Если при закрытых дверях ( полностью, до второго "щелчка" в замке) лампа горит - то, с высокой вероятностью, это один из датчиков. Если при этом не горит красная лампа ни в одной из передних дверей - то, опять же, с высокой вероятностью, "виновна" одна из задних дверей. Если же при закрытых дверях индикации нет, а при открывании она появляется - то, скорее всего, "пробит" транзисторный ключ в упомянутом блоке, который отвечает за управление светом в салоне. Косвенно это можно дополнительно подтвердить, оставив машину с выключенным зажиганием, вынутым из замка ключом и открытой дверью. Блок комфорта (назовём его так) всё равно, по истечении промежутка времени в 5 - 15 минут (не мерял, но примерно так) даже при открытых дверях в этом случае гасит свет, чтоб не сажать аккумулятор. Если свет ни при каких условиях не гаснет ( положение "door" на переключателе плафона), то это, почти наверяка, ключ в блоке комфорта. Насколько я помню его ( блока ) внутренний вид, искомый ключ можно вызвонить и поменять при необходимости.

"Добавление" : всё вышесказанное мной - в предположении, что никаких работ, в частности, с освещением салона не проводилось. Так как, ежели, например, после демонтажа плафона, при последующей его установке на место, провод, отвечающий за режим "door" попадёт под саморез, крепящий плафон - получим ту же картину....

Сделал наконец-то полку как хотел, выкинул шторки и добавил полку из оцинкованного листа ( выгнул ,приклепал алюминиевыми заклепками и обтянул карпетом). Т.к. вместо запаски стоит боллон, а запаска постоянно лежит в багажнике, решил установить ее стоя. Сделал кронштейн с шпильками под родные гайки, прикрутил его к полу, а в полке вырезал окно и приклепал из оцинковки колпак, теперь гораздо удобнее и на полку можно ложить вещи. Теперь сошью чехол из кожи молодого дермантина с замками и буду там хранить косметику для авто. Заодно и заднюю дверь обтянул, теперь очередь за боковинами.

чехол сделать на запаску, с "окном" на "молнии" по центру, и косметику - в запаску. как вариант. А сделано, как и всё остальное, впрочем, "зачётно". !!!

Да, slavutichу скоро надо будет открывать свой тюнинг салон по тигго и не только.

Вот, сегодня сшил чехол, дольше машинку настраивал под дермантин.... Теперь все бутылочки и тряпочки внутри, удобно блин!