по поводу стажа так его нормально будет 10 годков.... а вот насчет нового авто так это первое у меня то были подержаные... а вот непрывышать 3000 оборотов так это сколько по километражу ездить нужно, неужели до ТО-0????

Да - да! Именно до ТО-0 тоесть примерно до 2500 км. и не больше 3000 об/мин. Не любят японские моторчики сильно напрягаться по началу. Тем более накатывая 2500, приучаешь мозги машинки к своему стилю езды - а отсюда и расход, и работа оборудования, и т.д.

Привет всем. Я в Одессе. 25.08. выезжаю на Донецк. Если кому, че надо звоните. 80685021573.

Самая идеальная обкатка считается до 2500тыс. скорость не более 100км/ч. до 2600-2800об/мин.

Резина, которая изначально стоит на Тигго, а именно GT-Radial Champiro 128, по всем справочникам и параметрам исключительно ЛЕТНЯЯ (даже не всесезонка). Переобуваться на зиму обязательно!

Привет всем. Я в Донецке. 03.09 буду ехать на Одессу. Кому, че надо звоните.

Не нашел темку, вот есть вопрос по резине, стоит Kumho M+S как я понимаю это зима?

"М+S" значит "грязь и снег", а раз снег - значит зима.

а зачем??? но вот взяли мы Тигго, каждый по своим причинам, но большинство, потому что на ТОЙОТУ РАВ-4 ровно столько же не хватало....... но на резине зачем экономить????? тем более в зиму!!!!!!!. ну хоть TOYA, но не Kumho!!!!!!!!!!!

меняй её, хоть и написано M+S

Люди! А кто пожалел что купил Тиго?
если да, можете отписаться почему?!
Я вот очень хочу машинку что бы ездить на рыбалку нормально, да и на природу частенько по очень плохим дорогам.
Лань моя, там просто не проезжает физически, а хочется ведь
Думаю покупать Ниву или Тиго На аутлендер деньжат нету, хотя мне очень нравится эта машинка
Блин! если скажите что Тиго по надёжности сравнима с Дэушкой ну или хотя бы не на много хуже, то куплю 100%

Спасибо большое за ответы, и сори если баян или не совсем в тему, ещё не разобрался в вашем форуме

из тех кто на форуме - пожалели единицы..... но на беззаботное эксплуатирование Тигго надеяться не стоит.........а форумчане помогут решить время от времени возникающие с машиной проблемы!!!

Не намного хуже,
а вот по сравнению с Нивой, так тигго полнопривод на высоте. Есть и та и другая в обиходе. Тигго лучше.

соотношение цена качество,
комплектации такой нет ни у кого
сам мучался с проблемой выбора
панос, авео. логан , санни классик,
ничего не нашел подобного за такие деньги, а именно двигло, безопасность , эл пакет
на противоположной чаше весов было недоверие к китаю, благодаря флудерам и нелюбителям китая на форумах, которые как в последствии оказалось нифига и не знают,
ща не жалею, считаю выбор отличный, а сравнение с паносом считаю не корректным, разные машины,
осноное отличие в том что деу делают уже на каждом повороте а чери пока нет

Не знаю как теперешние ланосы..но сам откатался 8 лет на первых ланосах(1998г.в.)..8 лет без ремонта(почти без..сцепление и амортизаторы-это все)..думаю что Тигго покачеству будет уступать..но по комфорту и ощущениям от езды ланос и рядом не стоит..хотя на самом деле сравнивать не корректно-разные класы

подскажите плз, видел где то темку (или тут писалось) по поводу течи омывателя бачка на тигго, а то что то поиск "туго" работает, или я тугодум p.s. если кто еще сталкивался и устранял сам - пожалуйста делимся опытом

Да понятно что эти машины не сравнимы по ходовым ха-кам Меня интересовал именно вопрос надёжности в сравнении.
Блин не хочется машину которая е.....т мозг и кошелёк
У меня польский ланос. Говорят что они хуже чем корейцы , но поломок за 40 тыс. тфу-тфу небыло. если бы так ходило Тиго, было бы класс. Блин боюсь всё же

Ну, мой Тигго 38000 за год уже прошёл фактически без поломок. Что менялось-ремонтировалось - смотри бортовик viewtopic.php?f=15&t=5621 Каждый день по 100 км накатываю. Керчь, Одесса, Львов - везде был без опаски про поломки. Тебя это убедит в покупке?

Ярослав
Да!

А как Тиго по проходимости , если сравнивать с однокласниками? Я имею в виду полноценную версию машины.
Если можно киньте ссылки на тех. ха-ку , не нашёл сам то что меня интересовало.
Имею в виду можно ли подключить Lock , и что бы он его держал по настоящему?
Ещё один прикол который меня насторожил:
Вообщим обратил внимание на Тиго у которого защита стояла так низко что капец, почти как у обычной машины Это просто такая защита или у него так низко и есть двигало?

Это такая защита. Но учти сразу - Тигго это не ВЕЗДЕХОД!!! Это паркетник! Да, в некоторых ямах-кучугурах он пройдёт уверенней, чем обычный седан. Но в глубокие пески, гавны и так далее ехать не рекомендую!!! Джек уже в Дымер на рыбалку сьездил. viewtopic.php?f=7&t=332