Мнение... если водител имеет стаж и все время ездит то парктроник ето деньги на ветер... главное пользоватса теми приборами что уже есть:
*зеркала боковие
*зеркало заднево вида

плюс логика
и плюс поворот головы назад)

Во дворе где много маленьких детей, я бы не расчитывал на опыт и логику. У себя поставил партроник(4 датчика) и камеру поставлю обязательно.Экономя на мелочи можно очень сильно пожатеть.

Игорь специально для тебя, розовый провод на черной колодке(со стороны пасажира и его правой ноги). Да забыл сказать это провод заднего хода +12в,для управления включения камеры( взято с русского форума).
Всегда пожайлуста.

Еще раз повторюсь (но у меня уже 2-х летний опыт использования сего девайса, врядли есть что то удобнее):
вот ссылка
По моему идеальный вариант. Если посмотреть на экран, то видно нарисованные полосы:
Вертикальные сужающиеся - внешняя сторона колес
горизонтальна пунктирная - 50см от бампера
Остальные горизонтальные - 1,2,3,4 метра от бампера

(еще подумываю дорисовать линии бокового поворота при максимальной выкрутке руля, тогда смогу и в боковые проемы с первого раза заезжать )

З.Ы. В общем с такой системой парковаться одно удовольствие))

Уважаемый Swaper

Не забрызгивается ли камера, расположенная на бампере?
Хватает ли света уличного (нужно ли доп подсветка, например, от ламп тормоза или заднего хода) для работы камеры в темное время суток?

Спасибо!

IgorG
Ну дак при движении задним ходом в любом случае пространство сзади хорошо подсвечивается (по крайней мере на расстоянии в 3-4 метра, а этого будет достаточно). А вот по поводу загрязнения камеры, то мне тоже кажется, что установлена она низковато и, учитывая особенности кроссоверов, вполне может быстро загрязняться.

будет грязная полюбасу, обычно просто раз в 2 дня прошел и пальчиком протер аккуратно и все дела
кстати на инфинити стоят омыватели камер

Да, я даже поначалу машину с логотипом Инфинити за одноклубника принял

Проблема что я из двора выезжаю под горку без включенной передачи. Вот и интересно, хватит ли света у камеры за $100. Моя, за 200 грн шум выдает изрядный. Пробовал пока только дома, в лабораторных условиях. Еще и стекло у меня тонированное.
Про забрызгивание я не сомневался, поэтому сперва пробую внутрь в задний фонарь (доп стоп) установить.

ну качество пропорционально качеству
я такие юзал и знакомым советую
видео ниже текста

Забрызгивается, протираю гдето раз в 2-3 дня (занимает около 10 сек)). ну если конечно слякоть - то может и побыстрее забрызгаться.
В камеру встроены 6 инфракрасных светодиодов, ихнего света вполне достаточно, + добавляют фонари заднего хода

З.Ы. Кстати, я включил "зеркальный" режим (тоесть изображение перевернуто по горизонтали). так удобнее, потому что также пользуюсь зеркалами, а в этом случае мозгу не надо переключаться с одного режима на другой.

возможно открою секрет или просто дам инфу
все задние камеры должны работать в режиме зеркального отображения

передние камеры идут с прямым отображением

ездить задом смотря на прямую картинку можно дров наломать

проще привыкнуть сразу и все дела

Я поставил парктроник и БК мультитроникс сразу при покупке авто.
Не жалею хоть и есть нюансы в его работе.

короче есть инфа, подобрали штатную камеру на тигра
а именно в плафон подсветки номера
у кого есть голова с AV входом и кому нужна, могу договориться о тест драйве
цена для меня названа 100 уе

видео работы:

Не знаю, кто там что моет раз в два дня, но я мою камеру, только при мойке машины. Работает нормально.
Уже рассказывал (на рос. форуме), как она меня выручила, когда при выезде задним ходом только благодаря камере увидел подъехавшую BMW Z8. (Она низкая и в зеркало была не видна!). Так что считаю, что камера и парктроник себя уже окупили!
Выглядит все так.

"Скоро сказка сказывается..."
В связи с оттепелью на выходных, отмыл машину от грязи и стал доделывать камеру. Снимок камеры на первой странице темы (пост от 30 сентября) За это время, правда дооборудовал машину БК и парктрониками. (Осталось разобраться что этот девайс показывает ).
Также изучил рекомендацию по подключению камеры от Олега (снимок вверху). Нашел электрическую схему и на ней даже какие-то контакты от переключателя заднего хода. После чего сделал по своему
Цель - иметь возможность по желанию посмотреть назад (т.е. до того как поеду, не включая передачи, и/или во время движения вперед или назад).
Поэтому, камеру заднего вида подключил через выключатель к +12 вольт от аккумулятора (через предохранитель).
Вот что получилось в результате (надо немного вертикаль и угол наклона камеры подправить).
На снимке вид из гаража через затонированное заднее стекло. Палка лежит на асфальте, на расстоянии открытой дверцы багажника + 10-15 см. (Около 130 см от заднего бампера). Белые пятна по бокам - несмытый дождем снег. Дверцы гаража полуоткрыты для установки вертикали камеры.

Вот как все выглядит живьем снаружи.
На заглушке установлен 3-ех контактный выключатель со светодиодом. От него идет провод на массу (для светодиода), +12 вольт на магнитолу и на камеру. При включении загорается зеленый светодиод, включается камера и магнитола переключается в режим показа изображения от камеры. Провода от выключателя, магнитолы и БК в жгуте проходят за бардачком. Там же установлен предохранитель. +12 подключено к черной коробке по правому борту, к толстому красному проводу. Вдоль порога жгут проводов протянут к задней дверце. В плане просунуть сквозь резиновый рукав задней дверцы.

Сегодня провел ходовые испытания. При дневном свете (пасмурный день) видимость отличная, цветопередача хорошая. В 17.00 в темноте выезжал с работы (фонаря во дворе нет). Не видно ничего! Света от ламп заднего хода мало, от тормозов освещение лучше (можно увидеть стоящую сзади машину). Надо будет в правый противотуманный фонарь лампочку вставить или может светодиод инфракрасный.

как я знаю ночью важен сенсор какой в камере
поэтому и темно как в ...опе