Поиски блестящего тазика под наш размер так и не дали результата, хотя если честно - хотелось. На Перова несколько продавцов связывались с какими-то базами (подозреваю, что с одной и той-же) и там сказали, что этого размера сейчас нет и когда появится не знают. Случай помог прибарахлиться "родным", дешевле грязи - 430 грн, в заводской упаковке, но почему-то вместо неокрашенного сдается мне он покрашен в черный цвет - уж больно гладкий и блестит. При этом есть небольшие дефекты ввиде серии неглубоких царапин, которые попробую свести полировочной пастой. А так фиг с ним, будет на бордовой Тигре чорный тазик, типа тюнинг.
К слову, с разбитого тазика так и не удалось снять замочек, WD-40 тоже не помогает. Возникает вопрос: кто как защищает эти самые замочки от грязи, влаги и солевых реагентов на наших дорогах? А замочек проездил всего с апреля 2008г. Представляю себе прикол если бы мне понадобилась где-то в дороге запаска по прямому ее назначению

О, ещё один. Такой же, как я. Да никак ты этот суперкитайский замочек не защитишь. Даже презерватив и тот, очень быстро перестаёт этот замочек защищать. Я свой замочек просто спилял напильником за 10 минут. А что б не открылась запаска, поцепил в колечко ключики от замочка. Так и катаюсь.

Напихайте во все щели замочка графитной смазки, правда при открывании один недостаток -- грязный ключ...

Да чё я только туда не пихал в своё время.

У меня графитка нормально справляется,недавно открывал, дай думаю за запаской мовилью замажу пока не поздно...

Нехочу открывать новую тему,так что извиняйте и подскажите в двух словах.Собираюсь в командировку на 4 месяца,гаражное хранение,клему с аккумулятора снимать? Часы за это время и что там еще под напругой не убьют аккумулятор?

vise,
если на 4 месяца, то лучше клему снять. Саморазряд свинцовой батареи достигает 10% в месяц... за четыре месяца уже 40%, а если не отключен, + часы, охранка....Зимой разряд даже на 25% считается критичным! Если ударят сильные морозы электролит замёрзнет и акум "уйдёт в страну изобилия электричества"!

Ага. И к моему присоединится. А то ему там одиноко.

ИМХО нужно еще подумать о консервации кузова а то не только АКБ но и кузов к Тигго Ярослава присоединиться

Не понял юмора???

Антон, ну ты уж очень краски сгустил. ))))

Спасибо за советы,на счет консервации кузова подумаю,а вот клему сниму точно...

я не сгущая а предупреждаю
известный факт, что когда машина стоит без дела то она умирает быстрее

Vise. Перед тем как будешь снимать клемму не ставь на сигналку, а то будет орать. Если нужно закрыть машину то закрывай из нутри, а водительскую и багажника ключем, но обязательно после снятия клемы. Установка клеммы в обратной последовательности. Уже не один раз проверенно. Бери побольше презервативов в командировку.

Спасибо Вася,учту,а на счет того,что машина когда стоит умирает--это я знаю,ну что поделать,не отдам же я ее кому нибудь в лизинг или напрокат,машинка как женщина , я ее ревную к другим...

известный факт, что когда машина стоит без дела то она умирает быстрее
Так то оно так , только консервация кузова тут почти до лампочки.Умирают в основном сальнички-шлангочки(начинают течь) да трущиеся пары типа тормозных цилиндров (жравчина появляется) соскучившись за сменой температурных режимов да за возвратно-поступательными движениями...

Народ, а никто не натыкался на чехол колеса из ПВХ или дермантина, а то вчера тазик треснул. Главное, что еле стукнулся, но удар пришёлся в нижнюю его часть, так это чудо развалилось в клочья. Это при том, что летом иой "штурман" осваивал тонкости парковки на даче и поймал акацию гораздо жёстче, но срединой таза, так отделался всего лишь парой царапин. Снимая останки таза обнаружил, что он в одном месте краску на двери протёр, и вообще конструкция его сделана "по-дебильному", посему снял пока всё и хочу или мягкий чехол купить, или таз универсальный (хотя цену его можно только представить .

Наверняка не дешевой будет цена, пробуй искать брезентовый или матерчатый, можешь купить и родной, но затем его нужно будет покрасить, переклепать замок и поклеить резинки внутри тазика, чтобы не отщелкивался и не дребезжал.
Резинки и замок со старого тазика, рекомендую сохранить., а старый тазик использовать как наглядное пособие по доработке нового тазика. Будут еще вопросы - поделюсь ответами.

Насчёт покраски, так мой "штурман" уже давно ищет, к какой части пепелаца применить свои художественные способности, так пусть это будет тазик, но лако-красочные работы лучше проводить в тёплое время года, а пока как раз и хочу найти недорого какой-нибудь чехольчик.

короче не давно с мной произошло ДТП мелкое
в зад въехала подруга на тазе 10 модели
на перекрестке на небольшой скорости
и прямо в запаску (я ее называю парктроником аппаратным давно )
короче говоря запаска прост осработала как демфер и ничего не произошло
ни у меня ни у нее
был бы колпак был бы залет на 100уев
так что не заставляю, а советую снимать его
скорости не вредит , а экстерьер дело вкуса