Это что за обывательские термины?
Охлаждающие жидкости добавляют красители, чтобы люди( обыватели не мешали все подряд)
Что касаеться цветов, то в данный момент их добавилось еще парочку к этим трем - розовый и оранжевый.
Именно оранжевый и заливает завод производитель. Это антифриз G34-91, и не надо говорить
Если меняли на СТО или доливали, то да нужно менять и промывать, но если все в норме это деньги на ветер!
У меня оригинальный антифриз отработал 2,5 года и 80 тыс км и был вполне достойного качества, но все же на зиму решил поменять. Залил рекомендованный G34-91, кстати он рекомендован и АУДИ без ограничения пробега!

кстати тосол и антифриз эт не одно и тоже

"Сьогодні піймав облизня" - печка вообще стала гнать холодный воздух
Все патрубки кипяток в салоне зима. Сижу трушусь. Завтра записался на сервис.
На выходных пожмакивал патрубки пузырьки шли ,все выпустил долил антифриза. 2 патрубка что идут на печку потрогал (левый кипяток, правый еле теплый)

у тя забит радиатор печки

На сервисе настроили тросик печки отлично стало дуть.

А я тебе, что говорил!!!

Поздравляю

А где этот тросик увидеть и как его настраивать?
У меня таже беда - печка почти не греет.
Фильтр салона поменял, антифриз в норме.
А тепла нету

была такая беда на 120000 на родном тосоле. на мойке кёрхером печку промыл и ок

короче говоря... сегодня снял фильтр , был не много грязный но не глобально
прогнали антифриз (слили и долили) и африка
реально пришлось регулятор температуры понизить до середины (красная шкала) и на 1 делении обдува африка в салоне (обдув включен в салон и ноги)

А я картонкой радиатор закрываю - чтобы быстрее грелся автомобиль....)))

+1 Тоже картонку на радиатор, медленней остывает и быстрей прогревается.

Зимою... обовязково вже в привичку в мене увійшло класти картонку, ще від жигуля така привичка.

как по мне до одного места картонки, решетка бампера открыта ? открыта, днище открыто ? открыто,
поэтому это не утепление а просто успокоение...

Картонку ставят и под решетку и под бампер. а в снизу у нормальных пацанов ваще защита стоит

Который раз в межсезонье бывает так: ноги мёрзнут, а голове жарко.
Было бы неплохо, если бы обдув имел разные каналы: вниз - горячий, вверх - холодный.
Может уже кто-то придумал, куда засунуть какую-нибудь картонку?

Где его искать этот тросик и как настраивать, может кто подскажет.

Завел дрыгатель и можешь ездить хоть целый день и печка дует не очень горячим потоком воздуха конечно не холодно, Но стоит заглушить дрыгатель и завести его минут через 5 настает полный пипец, дует как из фена на максимуме. При этом ничего не регулируешь положение выключателя вентилятора, положения обдува тоже. Подобная ерунда наблюдается с нового, охлаждайка менялась изменений никаких. Вот такая беда с печкой. У кого есть какие то идеи что это?

У меня тоже печка из гауна. При -8 со скоростью 100 км/час нужно включать на всю катушку вентилятор иначе салон выхолаживается. При том чтоб нагреть салон до нормального уровня нужно проехаться хотя бы минут 30. Явно либо воздух в печке(но патрубки я уже мацал на предмет выгонния пузырьков), либо краник не до конца открыт. Кто знает как этот трос регулировать и как добраться до крана чтоб проверить открыт он до конца или нет?

Так вроде в системе крана нет.

та как нет, что же мы тогда перекрываем попораяивая регулятор тепмературы? Я не разбирал но думаю что краснач зона - это кран печки а синяя - это кран (или тут уже электроника)радиатора кондиционера