Если у кого стоит бортовой компьютер и ГБО + вариатор 60-2.ру!!!!!
Интересует информация, думаю всем было бы интересно:

С вариатором ГАЗ

скорость 80км, обороты 2000 –расход – допустим 10 л/100км;
скорость 100км, обороты 2500 –расход – ???? л/100км;
скорость 120км, обороты 3000 –расход – ???? л/100км;
скорость 140км, обороты 3500 –расход – ???? л/100км.

Без вариатора ГАЗ

скорость 80км, обороты 2000 –расход – ???? л/100км;
скорость 100км, обороты 2500 –расход – ???? л/100км;
скорость 120км, обороты 3000 –расход – ???? л/100км;
скорость 140км, обороты 3500 –расход – ???? л/100км.

БЕНЗИН

скорость 80км, обороты 2000 –расход – ???? л/100км;
скорость 100км, обороты 2500 –расход – ???? л/100км;
скорость 120км, обороты 3000 –расход – ???? л/100км;
скорость 140км, обороты 3500 –расход – ???? л/100км.

Заранее СПАСИБО!

Ian, бортовой компьютер подключён к бензиновым мозгам и он никак не может показывать истинное значение расхода газа. БК всегда показывает расход бензина по времени впрыска бензиновых форсунок, даже в режиме "газ".

То есть, другими словами, даже не стоит задумываться о покупке бортового компьютера, толку от него по параметрам расхода газа особого не будет! Просто появилась мысль, что из-за вариатора при скорости 130-140 км/час кушает очень много газа, около 15-16 литров, хотя по городу 12,5-13 л/100 км с пробками, если заправляться в прохладную погоду и на хорошей заправке. Расход бензина при скорости 130-140 км/час был 10л.

Ian, Я не знаю надо Вам БК или нет, но он не может показывать расход газа.
Большой расход на больших скоростях есть у всех, в том числе и у меня. Если Вы грешите на вариатор, то снимите его, поставьте заглушку и проверьте расход без него. Мало того, если речь идёт о конкретном вариаторе 60-2.ру, то внимательно ознакомившись с документацией, которая есть на сайте 60-2.ру, Вы узнаете, что на вариаторе есть переключатель (№2 на первом страпинговом поле), включив который, вариатор уменьшает плавно опережение до "0" на высоких оборотах. Хочу сказать, что когда у меня не стоял вариатор, то на скоростях больше 140км/час, расход газа был больше, чем сейчас с вариатором.

По деньгам расход у меня за 1км ~ 1.10грн на 95 бензине. По литрам не знаю

Спасибо senjn за совет, попробую, а первый переключатель при включении второго я так понял выключить?

Ian, ничего не надо выключать. Прочитайте внимательно документацию на вариатор.
Хотелось бы отметить различие между зимней и летней пропан-бутановой смесью.
Зимняя смесь: пропан -70-80%, бутан 20-30%
Летняя смесь: пропан - 40% и менее, бутан - 60% и более.
Октановое число пропана = 110
Октановое число бутана = 95
Отсюда получается, что октановое число зимней смеси больше летней и значит изменением угла опережения зажигания вариатором можно оптимизировать угол под летнюю и зимнюю смесь.
Мои рекомендации для Тигго 2,0: Зима - 9 градусов, лето 6 - градусов.

Заливаю 92. Расход за городом 7,8 при скорости 95-105 км\ч, по городу 9,6. Перепроверял много раз.

Все выходные занимался подгонкой угла опережения вариатора 60-2.ру.
Значения у меня получились следуюшие - опережение для газа - 6 градусов, запаздывание на бензине - 2 градуса( использую бензин марки А92.
Расходом газа приятно удивлен - менее 10 литров в городском режиме, трассу пока не проверял.

Алекс, с газом ясно, с бензином - нет. Смысла позднить не вижу. Можешь пояснить?

веду записи разхода топлива со дня покупки авто.
К сожалению большая часть велась на КПК, через пограмку. После поломки которого, сохранилось в виде бекап файла. При нужде можно будет извлечь. А вот почти год веду в ЕХЕЛЕ. Кому интересно что получается - забираем, смотрим:
Могу с уверенностю сказать:
- разход увеличивается:
1. При смене марки бензина как минимум на протяжении 150 км.
2. При скоростях на трасе больше 120 км/час
3. При использовании кондиционера.
4. Как ни странно - чем раскрученее бренд запр.станции. Ну и на захалустных - того........

Цікава таблиця. В мене не хватає пунктуальності, щоб вести подібне. Зверни увагу в своїй таблиці на 09.05.2011р. Здається там щось не те. Ти заправив 20л., проїхав 414 км і втебе розхід склав 20,5.
За себе скажу: поїздка в Крим в Алушту 1500 км, туди і назад з кондиціонером, в машині троє, макс. швидкість-130км/год, заправка WOG-92, розхід - 8,9 л/100км.

Система зажигания , насколько мне известно, да и по данным Укравто расчитана на А95, хоть она и может подстраиваться под А92, но это не ее штатное значение . Поэтому я ее корректирую на 2 градуса. Разница между пропан-бутаном и бензином А92 должно быть 8-9 градусов, между пропан-бутаном и А95 - 6-7, вот из этих соображений.

Алекс, а в каких именно режимах и оборотах авто работает на бензине?

так, сам бачив цю помилку й не міг розібратись що там сталось... але швидше за все що прогавив не велику заправку... залишив як є....
про поїздку в Крим, в мене теж вони трапляються (кожного літа) якщо подивитись табличку видно, дуже часті заправки. Найбільше вражають заправки "Шелл", тільки но там заправишся- розхід дивує. Правда машинка на ньому їде не зле... прийом на ньому не поганий...

Влад, авто на бензине работает только при первом старте и прогреве до 45 градусов, далее работа только на газу.
Но для настройки в движении переключаюсь на бензин, чтобы настроить лучшую разгонную динамику.
На выходных опять решил поэксперементировать с углами. Получил все-таки более оптимальное значение 7 градусов, вместо 6. Также залил вместо 92 бензина 95ОКТО от Лукойла, там работает знакомый и сказал, что получили партию этого бензина очень хорошего качества, производства Румынии. А потому угол для бензина установил в 0.
Немного поиграл с газовой картой, как результат получил отменные характеристики работы на пропан-бутане. Крутящий момент несколько приподнял в диапазоне 1500-2000 оборотов. Теперь на газу машинка работает ровнее и мягче , чем на бензине. Разгон равномерный и уверенный, не надо излишне давить на гашетку.
А главное приятно удивил расход - он даже меньше, чем на бензине!!! Расход в режиме город - до 10 литров!
Вот съезжу в Крым тогда отпишусь о расходе на трассе.

Отчасти соглашусь с Владимиром, расход на газу и бензине не будет соответствовать. Но... как всегда есть но!
Можно легко откалибровать БК на расход газа, ведь это не что иное , как обычный компьютер, который всего лишь считает время впрыска. А оно имеет соответсвие между бензиновыми и газовыми формунками,так называемая газовая карта. Так что не вижу никаких преград для реализации данных измерений. Точности конечно получить не получиться( карта имеет неровную зависимость, а мы можем применить только фиксированный коэфициент) , но для оценки этого будет достаточно. Сделаю их чуть позже , так как нужно произвести калибровку БК к истинному расходу газа.
P.S. свои мнения о "музыкальной шкатулке" просьба не писать, это тема не о ней.

Ездил на море автомобилем и появилась возможность измерять расход газа по трасе.
Результаты оказались таковыми:
При скорости 95-100 км/час расход составил 9,3 литра на 100 км.
При скорости 110-120 км/час – 10,5 литров на 100 км.
При скорости 130-140 км/час - 12 литров на 100 км.
Пробег 12000 км, угол опережения на вариаторе 6 градусов и включено понижение опережения при наборе оборотов.
В машине было 4 человека + конкретно загружена!
Думаю если бы была не столь загружена было бы еще меньше.
Самый экономный режим получается при 95 км/час ( 2500 оборотов).

На моторах 2.4 точно активные карты под 92 бензин. Рядом "валяються" карты под 95 но они не испольуются. Это я видел когда мне прошивали авто. Думаю на 2-х литровой тиге таже фигня. 2.4 мтор нужо эксплууатировать на хорошем 92-ом

Ребята что за цирк? Откуда у вас такие расходы на газу? Та даже седаны как правило кушают газа в городе куда больше десятки. Неужели тига с 2-х литровым мотором может кушать меьше ланоса с 1,6? У меня прошита машина, настроена ГБО, но расхода меньше 9.5 ниразу небыло. И то не факт что это не проблема с оборудованием на заправке. А самая экономная скорость у меня до 2000 оборотов, т е 70-80. Реальный расход газа на 100 км/час примерно 11 литров. Как вы добиваетесь на такой скорости меньше 10-ки кушать с тем же мотором что и у меня?

Ага. Так бы и валялись они там от нефиг делать. Ты видел высооктановый лимит кнок ретарда, имхо