Кинул в гараж, для установки картриджей KYB.
Поменять можно любую фирму, а вот дороги не поменяешь

Я сравниваю продукт, и очень обращаю внимание на производителя, потому, как этот продукт не по внешней оболочке оценивается, а по его характеристикам и надежности. Именитая фирма очень скурпулезно относиться к надежности и дорожит именем, а потому у именитых производителей товар всегда качественный, а вот у малоизвестных - это рулетка. Не надо сравнивать подделки той же Каябы, это совсем другое. Повторюсь у меня стояли масляные амортизаторы, первые 5-10 тыс км все было отлично и комфортно, но меня не устраивает менять амортизаторы каждые 10 тыс км, ради комфорта. Предпочитаю чуть пожеще, но забыть о этом узле на 100 тыс км.
Про то , что Каябу никто не слышал когда-то , насмешил)) Первый мой личный опыт с Каябой был 20 лет назад))))

Здравствуйте. Кто нибудь ставил задние амортизаторы SCT ? Какой результат ?

У меня такие уже ходят три года или 100тыс. км. Нареканий особых нет.

В итоге Каябу тогда и поставил. По началу машину просто не узнал – реально табуреткой стала. Сейчас уже "разносились" что ли. В общем, ездить стало более-менее комфортно. Но если бы встал вопрос о замене ещё раз, то их бы не ставил. Всё таки они больше для качественных дорог. В целом конечно на них можно ездить. И на больших скоростях удобно, например на трассе при 120 не страшно входить в повороты, а на старых ощутимо кренило.

Стойки продаю, ПУЛЬСОН - тема в разделе "Продам".

Продолжу ответ , написанный чуть ранее. В субботу решил провести ревизию задних амортизаторов. Проверить втулки, состояние аммо. Так как был запасной комплект нижних втулок (вазовские), решил поставить новые, верхние стояли полиуретан, поэтому были в идеале. Нижние , тоже были в норме. Состояние амортизаторов - оба абсолютно в норме, даже я бы сказал в идеале для пробега в 120 тыс км. Есть немного ржавчины на корпусах, решил зачистить и подкрасить, в остальном ни единого нарекания! Напомню, покупал самые дешевые на тот момент, масляные.

І я ревізію проводив...
Масляні "HOLA S454", двухсторонньої дії.
- пройшли - 30тис. - не кашляють.
Як уже писав, їх "відчуваєма потужність" (та яка відчувалась на нових) - впала +/- на 10тис.
Після цього - як стокові масляні CHERY.

З одночасним встановленням пневмо-балонів в середину пружини. (стокові відбійники - знято)

Вже 2 неділі на них катаюсь... Приємно здивований поведінкою- "псевдо-пневми"!
Накачав їх- 0,8 Атм. Посадка заду машинки піднялась на 3см, тобто- першою (від пружини) "приймає удар".
Стала ніби трошки жорсткіша, але при тому, що зуби- не вибиває і дуже приємно тримається в поворотах. Гарно відпрацьовує дрібні перешкоди - дрібна ямковість, гравій, брущатка.
При навантаженні машини 200кг - вже працювали пружини (сток), але- якось воно все плавно, приємно.
Під час встановлення було перевірено всі сайленти, та втулки (все- поліуритан), до яких жодних зауважень не було, але після встановлення балонів- пропав якийсь не зрозумілий мені грюкіт в задній підвісці (раніше думав що це задубіла резина "підвісу глушника").
Від чого він був, для мене тепер - загадка, підозрюю що це були "тяги стабілізатора", але при їх огляді- зауважень не викликали. Мабудь, що це вони стали на своє місце, в слід того що машина піднялась...

Нажаль, фото - не встиг зробити (поспішив, дуже кортіло перевірити "на ходу"). Обіцяю незабаром зробити!

Ден мне тоже пневмобаллоны нравятся. Посмотрим как проходят.)

Starik - дякую за наводку!
перепрошую, що відразу не зггадав...

Обращайтесь))
Милости просим в Харьков ))
Пневмобаллоны в камеру одели?
Кстати по теме себе сзади каябу поставил,но одна потекла через неделю - поменяли .
Посмотрим сколько проходит.

Нет.
Попробовали, но когда всунули и накачали она в низу сбилась комком.
Если по ширине расходится то по длине нет.... И будет сползать.

Да и по такой цене... я смогу их раз в год менять как расходник... (тху -три раза...)
Заказал еще одну пару, чтоб в дороге запас был...

Хочется увидеть фото установленных пневмобалонов в рабочем состоянии подвески, насколько они вмещаются внутри пружины.

Что за камера? Можно уточнить?

А заказывали под Тигго или под какую другую модель?

Starik - раньше меня ставил, рекомендовал этот пневмо-балон засунуть в кусок мотоциклетной камеры, чтоб была доп.защита от трения об пружину.
Я попробовал, но совсем не понравилось. Её сбило в одном месте только от накачки балона. При езде совсем вытолкнет...
Поставил так...
По цене 240 грн за пару думаю можно считать расходником.

Paranoid - они делают только один размер - 180мм длинны...
Но они идеально нам стают, при снятых отбойниках (стоковые пружины).

P.S.
фото установленных , балонов сегодня постараюсь сделать,,, буду над бензонасосом танцевать... Бубен - приготовил, зрителей собрал... )))
пожелайте удачи! )))

DenUA, удачи танцев с бубном!)))
Что касается мотоциклетной камеры, абсолютно согласен. Это не вариант. Думал , что есть какие-то чехлы от производителя баллонов, по типу фторопласта или чего-то подобного для уменьшения трения. Такие баллоны купил себе еще год назад и все никак не дойдут руки проверить работу с ними и штатными пружинами. Там в комплекте по два отбойника на торцы, их ставил или нет?

поставил пгевмобаллоны без отбойников.пружины алехины.накачал по 1атмосфере.

Пружины 16 мм прутом и еще баллоны? Не многовато ли? Задняя часть не стала , как табуретка?

подскажите задние амортизаторы подходят от рав4?