да какие обиды... фраза была так, для связки слов...

Что значит "газоновские аморты"?
номера, тех-характеристики, в студию!

Вот эти HOLA S454, это ж для Газелей берут... ты это имел в виду?

Нет HOLA S454 это задние на волгу, для газели идут S463 - у них свеху ухо а не шток. Газоновские это от ГАЗ -52(53) но это если получится достать на халяву, хотя на микроавтобусе тоже надо задние менять а там еще до меня поставили волговские с доваренным снизу родным ухом и они прекрасно справляются с 2-х тонной машиной + 9 человек с сумками (хоккейная команда).
как сделать переход с верхнего уха на шток я уже придумал да и как переделать свои проставки, чтоб не стачивать конусные резинки, тоже знаю но делать буду когда эти резинки накроются

"Hola" - далеко не голландия))))Гуано самое обычное.
Тут желательно брать или каябу каябистую или монро,

а можно детальней?
может я чего-то пропустил, где....

Судя по ценам, я тоже сомневаюсь что это Голландия, скорее всего Турция, но тем не менее, при учете, что на Тигго они будут в более облегченном режиме, вполне допускаю длительной и качественной работы. А какая их длинна в растянутом состоянии, по сравнению с оригиналом?

Спрашивал у человека который возит запчасти.Да и цена не может быть за качественную Голландию.

Алекс, на 44 странице моя переделка описана с табличкой...
в красном квадратике - длинна вставки, которая влияет на циферки в столбце Хола+вставка...
(расчеты проводились по посадочно-монтажным точкам амортизаторов)
у меня Куябы постоянно пробивало на разрыв (когда колесо в низ идет), поэтому проводил расчеты так чтоб увеличить там запас хода.
Все получилось - жалоб больше не было...
Только, рассчитывал что сами Хола дольше походят... Но они так-же как Куябы, за год просятся на замену.
Буду брать такие-же, но нужно смотреть на другие бренды. Вот с брендом еще не могу определится... Что не возьми - турки все лабают... (((
Как они "запас прочности" точно рассчитывают??? 1 год - максимум... ???

Менял задние на Hola S-454 в мае 15-го. Год и 15 тысяч. Нареканий нет. Удлинял на 85 мм шток - выточили из 6-гранника удлинитель. Пробоев больше нет.
Когда подбирал - попалась картинка.

Здравствуйте, у меня вот такая проблема. Разбились втулки на задних амортизаторах. На рынке сказали, что их не бывает, нужно подбирать с чего-то другого, с чего хз. Может, подскажите что туда подойдет?

А марка амортизаторов какая?

MONROE

кто нибудь ставил себе на передок Амортизатор передний (газ) Chery Tiggo ASM если да то что скажите выбираю между ними и PULLSON O-ALL

У меня аммики после стоковых и замены пружин на Алёхины никакие не жили дольше 10-15 тыс.и типа ориганал,но хорошие по качеству быстро вытекли,и ставил типа не раскрученый японский бренд)) Только стали ходить хорошо это монро адвентуре.Цена как и каяба может даже дешевле.
Сзади стоит каяба стала стучать после 10 тыс.,вторая стойка потекла.Хочу и назад монро поставить.
Да не спорю если ездить с работы на работу то можно поставить и обычные Асм и типа них.Но я много езжу по трассе и выбор сделал.

видел ребята в интеренетах писали, что подходят УАЗовские втулки с амортов, пока не проверял.
на старых амортах развалились втулки, но срочно нужно было далеко ехать. ставил новые аморты, вот сейчас буду заниматься подбором втулок в старые, будут на смену.

Обычные жигулевские резинки и шайбу побольше.

Покупаете Вазовские от классики и будет Вам счастье

На Каябу отлично подходит от классики жигулевской, я так когда-то сделал и забыл обо всех проблемах. Насчет Монро не знаю, нужно диаметр уха замерять.

На монро тоже отлично становятся, вот как раз недели 3 как заменил втулки и поставил, сидят как родные.
Типа таких



Брал за 45 грн комплект из 4 штук.

Каких производителей амортизаторов Вы предпочитаете MONROE, KAYABA или SACHS?

Я за монро.
Каяба много подделок.
SACHS не пробовал не знаю.