| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| Катушка зажигания http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=12603 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Terecon [ Вт окт 06, 2009 22:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Катушка зажигания |
Ребята,уже 3 недели воюю с машиной.В общем симтомы стандартные:на разгоне тупит,дергается,на холостых тоже не очень.Сам и вместе со спецами перелопатил уже все под капотом-результата"0".Сегодня появилась зацепка-померяли сопротивления на катушках,на одной 14.86,на другой 15.45кОм.У меня вопросик к знающим,ети сопротивления нормальные для нашей катушки,или все-таки ей глына?И еще,может кто сталкивался есть ли варианты подбора от других авто |
|
| Автор: | Salvator [ Ср окт 07, 2009 21:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
Если я правельно перевел с англиского инструкциц по ремонту то сопротивление первичных обмоток (это между 1 и 2 и сгответственно между 2 и 3, 2 это +)должно быть в пределах 450-550 Ом. На вторичной обмотке соответственно между 1 4 цилиндрами и точно также между 2 и 3 от 4.8 кОм до 5.6 КОм. А так-же строго предупреждают если обнаружен отказ катушки отключить форсунку тогоже цилиндра.И вообще при проверках катушки зажигания рекомендуют отключать форсунки. Возможно это связанно с тем что крайне нежелательно несгоревшему бензину попадать в катализатор. А возможно я не очень коректно перевел. |
|
| Автор: | Salvator [ Ср окт 07, 2009 21:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
Только что у себя промерял на вторичных обмотках на одной 4.86 на другой 4.88 кОм. Всё в пределах нормы. Первичные извени не мерял, это нужно снимать корпус воздушного фильтра. Я думаю тоже будет в пределах нормы. А что у тебя за 15 кОм и главное где? На первичной или на вторичной обмотке? Или тебе замеряли не снимая высоковольтных проводов? А может это просто сопротивление самих эх ВВпроводов?. Кстати катушка не греется? |
|
| Автор: | Terecon [ Чт окт 08, 2009 18:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
Выбачаюсь за неточную инфу.Или мой мастер недомерял,или я недослышал.Сегодня,вооружившись тестером,полез мерять сам.Результаты замеров показали:на стороне ВН:1-4 5.39кОм,2-3 4.84кОм,что соответствует приведеному выше.А вот результаты по стороне НН меня удивили:А-В 1.3 Ом,В-С 1.3 Ом,А-С 1.7 Ом,что никак не соответствует приведеному выше. |
|
| Автор: | Salvator [ Чт окт 08, 2009 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
В тексте дословно написано так- Resistance of ignition coil primary winding: 0.55 to 0.45 KOm. Это очень похоже на опечатку. И речь идет скорее не о килоОмах а о Омах. Такое сопро ивление тестером не промерять. Нужно последовательно с катушкой соединить например 12v лампочку потом последовательно амперметр затем подать ток и замерять падение напряжения на контактах катушки. А дальше калькулятором по закону Ома I=U/R. Например если при токе 0.9 на катушке падает 400 миливольт то её сопротивление 0.45 Ом. Все же мне кажется маловероятно что катушка глючит. Они обычно либо работают либо умирают от пробоя реже от обрыва. И только в очень редких случаях с ними происходят каие то нестандартные проблемы. |
|
| Автор: | Terecon [ Чт окт 08, 2009 22:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
Завтра поеду на перова,буду у Гуана клянчить катушку,шоб дал ее промерять. |
|
| Автор: | Salvator [ Чт окт 08, 2009 22:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
Проще быстренько заменить катушку и покататся на ней минут 15 если изменеия в лучшую сторону будут то купить её. Если нет то старую больше не мучать. И копать в другом месте. |
|
| Автор: | Terecon [ Чт окт 08, 2009 23:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
Так то оно так,только где ж найти такого добровольца. |
|
| Автор: | bobi.77 [ Вт май 04, 2010 22:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
Terecon писал(а): И еще,может кто сталкивался есть ли варианты подбора от других авто точно от Шевроле авео и говорят что от ланоса но не проверял |
|
| Автор: | Terecon [ Вс июл 11, 2010 15:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
После гребаного вчерашнего ливня в Киеве сегодня попал на очередную замену катушки(перед этим по стандартной схеме поменял свечи и провода).На этот раз решил не заморачиваться,просто пошел на базар и купил катушку с Авео,стала,как родная.Катушка обошлась 450грн,но,я думаю,можно было найти дешевле,просто мне надо было суперсрочно. |
|
| Автор: | Vlad_S [ Вс июл 11, 2010 16:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
Terecon Раз замена очередная, то после каждого ливня она у тебя слетает, чтоли? Дык как же гребаный ливень катушку ушатывает? |
|
| Автор: | Terecon [ Вс июл 11, 2010 19:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
Все просто до безобразия:просто во время ливня вода стояла стеной и я не заметил приближающуюся калюжку по бровки,и я с розгону туда,хоть скорость была и небольшая,но все равно под капотом все позаливало,включая и катушку. |
|
| Автор: | Vlad_S [ Вс июл 11, 2010 21:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
Тода незря я и провода и катушку специальной жужкой пропитал. Завтра, имхо, повториться нелишне
|
|
| Автор: | Dmitry.O. [ Пн июл 12, 2010 0:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
Vlad_S писал(а): Тода незря я и провода и катушку специальной жужкой пропитал. Завтра, имхо, повториться нелишне ![]() Что за жижа? |
|
| Автор: | dronig [ Пн июл 12, 2010 19:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
Драсте. Возвращались из деревни, 40 км от Киева начила ужасно травить т.е вообще не ехать, с горем пополам доехали. На слд день, думали провода-свечи, поменяли, тоже самое , травит. Поехали к мастеру, сказал почистить форсунки, ибо уже 55к км и не промывали. Промыли, и всё по старому. Мучали Мучали её, потом говорит катализтор забит, машина сильно грееться. Сняли т.е выбили, всё также, но не так грееться. Спрашивал, может катушка? нет, светился бы Чек. И так до 12 часов с 8 мучали , мучали. признаки: немного едит с 2 до 3 т оборотов. Дёргается и т.д Потом вычитал вечером этот пост, и купил катушку, сам снял, сам поставил. И вот оно чудо=) всё отлично. вывод таков, провода-свечи-мыть форсунки надо было всеравно=) Но не было времени, и вот случай сам заставил всё это сменить=)
|
|
| Автор: | Vlad_S [ Вт июл 13, 2010 13:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
Dmitry.O. писал(а): Что за жижа? На этой странице фото смотри: viewtopic.php?f=7&t=12286&hilit=%D0%B2%D0%B2+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0 |
|
| Автор: | Starik [ Вс июл 06, 2014 20:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
а подскажите как именно проверить катушку? что куда подключать,если можно с фото. |
|
| Автор: | DenUA [ Пн авг 11, 2014 22:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
І шо, Starik? Бачу відповіді не дочекався... А сам розбирався чи закинув? Питаю, бо схожа ситуація сталась і в мене... Замінив свічки і переобжав нові ВВ провода. Помогло капітально, але на розгоні ще тупить, іноді (через раз). Треба якось ту катушку провірити. Там он Salvator, бачу, в курсі, по босурманськи щось понаписували... Але він так не любить щось розясняти... ((( |
|
| Автор: | DenUA [ Чт авг 14, 2014 14:43 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания | ||
можливо комусь пригодиться... (файл з аналогами) Якщо в кого валяється робоча катушка - дайте знати! Бо в мене щось ще глючить, підозрюю її, а купувати нову "для попробовать" не хочеться...
|
|||
| Автор: | Starik [ Вс сен 21, 2014 16:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Катушка зажигания |
Как то сменил свечи и заправку и всё прошло... А вы настроили,проверили? |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|