лежачие полицейские, это что-то! короче, мой тигер ведет себя когда перескакиваю их хоть медлено хоть быстро вот та,к при переезде бугра непонятный звук в стойках такое ощушение, что их давно надо менять а как у одноклубников кто обрашал внимание

ИМХО, трут пружины по защите. Сами стойки в норме.

нет проверено поднимал на подьемнике осматривал нигде нет и признаков

Скрипят ещё как! Иногда аж боязно становится. Но, когда прогретая, то скрипов нет.

У Вас тоже, что и у нас
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?t=1954
Не парьтесь!

да, у меня было такое и...
все было просто как "трусы по 1руб.20коп."
"лепестки" чашечек подкрылков просто цеплялись за пружины. все было устранено за две минуты. Надеюсь у тебя то же самое

Хм. Что за что цеплялось? (пружины - знакомое слово). Как устранено?

У меня тоже самое. Специалисты грешили на рулевую рейку.
Пока на ТО-2 сам их носом не ткнул в опорны подшипники передних стоек.

Кто забирал новую, подскажите что может стучать сзади!

Трудно лечить не прощупав....
Первым делом проверь верхние крепления амортизаторов. Открыв дверь багажника увидишь слева и с права над колёсными нишами пластиковые лючки. Открой их при помощи ножа или отвёртки под шлиц. Проверь затяжку гаек на амортизаторе, к стати гаек должно быть две (вторая контрольная). Ключ на 16. При затяжке необходимо держать шток ключиком где-то на 5мм. Затянуть надо до упора!
А может запаска плохо закреплена?!

приезжай на встречу сёдня в 19:30 в Гидропарк... будет толпа спецов... протестируем...

Прежде всего, я б посмотрел на то, как стучит выхлопуха об левый брызговик колёсной арки. Стук абсолютно безобидный, гарантированно есть на любом тигго. На поворотах стучит особенно сильно и противно.

как насчет полочки из двп которая закрывает домкрат ? или ремень задний о пластик...

У меня стучит глушитель (бочка) по днищу пока не разобралса боялса ездить

да у меня тоже стучало сзади, пока амортики не поменял, попробуйте следующую процедуру, только ето в двоем надо делать! один качает авто другой ложит руку на верхний стакан, предворительно открыв пластиковую заглушку в багажнике левой или провой стойки.
Да тоже советик был попробуйте подтянуть гайки если стук не прекратится замените резинки.

Та же история. На ТО протянули под присмотром ходовую - ничего не поменялось. Изыскания продолжаются.

... идентично, при наезде на бугорок - был звук, как будто между крылом и подкрылком спереди справа забыли рожковый ключ на 32 )) и он на кочках прыгая барабанит по крылу, при визуальном осмотре выяснилось, что установленные на сервисе подкрылки полное Г...НО по многим параметрам, кроме того именно этот справа, углом затирал о пружину, лечил ножовочным полотном)) после этого высота и количество "барабаняших бугорков" на дороге значительно уменьшилась)) но иногда этот "болтун" всетаки просыпается, вот и думаю то-ли это полуось в подвесном подшипнике болтается, то-ли я мало с ножовочным полотном поупражнялся, нужно-было не жалея, половину подкрылка отрезать ))

Господа а тормозные суппорта вы проверяли??????????????

А вот что было у меня:
При переезде неровностей (особенно нескольких идущих одна за другой) в задней подвеске раздавался металический грохот. Оказалось выхлопная труба закрепленная на резиновых растяжках раскачивалась на кочках и стучала об елемент задней подвески рядом с которым она проходила. Открутил трубу, зделал молотком на ней небольшую, аккуратную вмятенку. А на подвеске зачистил болгаркой сварные швы в месте стука, подогнул молоточком и покрасил в чёрный заново.(НЕ УВЕРЕН НЕ ПОВТОРЯЙ) Теперь не беспокоит. А теперь внимание: Во время проведения этих работ обратил внимание на небольшие тяги (похожие на рулевые) с шаровыми наконечниками (их две-правая и левая). Они соединяют между собой нижний поперечный рычаг подвески и стабилизатор поперечной устойчивости (внешне они напоминают две маленькие гантели). Слышал много нареканий что они быстро выходят из строя.
Так вот смотрю я на них и понимаю что с ними что-то не так. Стоят они как-то не так. Уж очень вывернуты они по отношению к кронштейнам к которым они прикрученны. В таком положении они действительно долго не прослужат!!! В чём же дело? Может они перевернуты вверх ногами? Перевернул- не помогло. А потом решил поменять правый на левый а левый на правый. И о чюдо!!! Тяги встали ровненько-ровненько наверно так как это и планировал конструктор. Теперь они должны прослужить долго. А как они стоят у Вас???

наскок я понял то это СТойки Стабилизаторов, они есть Спереди (длинные) и короткие (с зади), я их поменял на 40 тЫщах.

Ну вот всеже скок всего уже сменил, но всеравно проблема стука "открученных колес" или как назвать по другому еще "гавкнутых стоек" не прошла и точно не пружина по защите. Проявляется именно припереезде через Лежачий полицейский или ж.д. преезды.

Теперь думаю залесть в Поворотные подшипники.