Всем привет.Машина Тигго 16тыс. пробг появился в сырую погоду свист в районе ремня.Хотелось узнать кто-то подтягивал ремни или сразу менял?

У меня был не то чтобы свист, но похоже. Мне натянули ремни заново, сказали был перетянут ремень генератора. После этого все нормально, посторонних звуков нет.

разбирайтесь с ремнями и будет вам счастье

Раньше когда не было всяких брызгалок устранялось при помощи куска смолы который подносили к ремню с внутренней стороны (на рабочем двигателе) типа натирали его.

да и это все конечно временно.

Была у меня таже ситуация, тоже брызгал ведешкой, но увы эфект был не долгий
Решил пойти другим путем.... купил ремень фирмы "контитек" - 120 грн + 1 час времени затраченой на работу и чудо мой тигр снова красиво зарычал
Вот так была решена проблема

Марка смолы значения не имеет??? Можно любой смолой???

Просто смола без каких либо марок это старо как мир и раньше механиками использовалось очень часто так как качество ремней желало быть лучшим. Писк ремня это значит что его клиновидная поверхность по отношению к клиновидной канавки шкива имеет износ и начинается пробуксовывание ремня при нагрузки (ремень работает за счет клиновидной формы рабочей поверхности). С помощью смолы на время (точно сказать не могу на какое) пробуксовка устраняется, конечно же если другие способы уже не помогают такие как подтяжка и заменить ремень в дорожных условиях нет возможности.

Чего только не придумает ленивый, чтобы не отрегулировать натяжку ремней!))))))

Alex-UNO )) согласен
все смазки это временный выход из ситуации, если в поездке случилось то вариант , но если под боком есть СТО то чего тут думать

Если руки кривые то на СТО, натянуть ремень проблем нет и в полевых условиях

У меня свист появился год назад (10000 км. пробега), поехал на СТО сказали ремень и предложили поменять - я согласился. Когда сняли старый ремень то показали вкрапления мелких камушек, объясняя что они и есть причина свиста. На новом ремне до первого свиста я проездил 2000 км. Тогда я взял отвертку, шило и поудалял мелкие камушки со старого ремня (на СТО я его не оставил), смазал силиконовой смазкой, и поставил на авто, натянул согласно инструкции. Проехал 2000 км. полет нормальный. Старый ремень на вид и наощуп вроде как подобротнее будет (хотя на обоих ремнях надписи идентичны).

СТОшникам главное при болтать клиента и содрать бабло

Их в обще лудше не слушать СТОшников, там если не шариш такую хрень тибе раскажуть. Особеность конструкции ето будет сказка ))))

Да действительно это был ремень генератора.Я его заменил на хороший фирмы "Дайко" конечно за свой счёт так как подходящего ремня на сервисе не оказалось.Хотя гарантия ремня 40 тыс.Всем спасибо.Хотя вначале пытались развести гул компресора в коондиционере, предлагали снимать все ремни и делать осмотр.На что я несогласился.Когда дал мастеру 20 грн. поевилась истиная причина, свистел ремень грм.

нужно ыбло брать за левое яйцо мастера и идти к начальнику сервиса, далее под попискивание мастера обматерить насяльника сервиса, и сказать что если ничего не сделают в норма будет реклама на всю страну , а мы в свою очередь можем сиа пожаловаться.... ....уко гондурас, и после такого все конечно матерят сервис офов вот только они сами не могут понять почему