| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| Чистка инжектора http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=28795 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | satan [ Чт июл 12, 2012 18:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Чистка инжектора |
Товарищи, кто делал данные упражнения? На каком пробеге? У меня 40к уже набежало, чувствую что подтупливает мой тигуля, многие советую почитьтить инжектор. Какае розмышления на данную тематику? |
|
| Автор: | Paranoid [ Чт июл 12, 2012 18:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
Форсунки помыть. Периодически в бак можно заливать жидкость для чистки инжекторов и топливной системы (раз эдак в 3 месяца банку жидкости на полный бак). Машина совершенно по другому себя ведет. Ни затупов, ни плавающих оборотов и расход падает от 5 до 10%, ну эт ещё во многом от манеры езды зависит. Ну и свечи менять не забывать. |
|
| Автор: | satan [ Чт июл 12, 2012 21:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
спасибо, это так сказать пасивная чистка,а чтио насчет иной? Стоит не стоит? "Мастера" на укравто рекомендовали чистку проводить я так понимаю они подрузомевали в ручную? |
|
| Автор: | Paranoid [ Чт июл 12, 2012 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
Не знаю, я на своей уже 60тык накатал, инжектор чищу со всей топливной раз в 3 месяца банку в бак и никаких головняков и на предыдущей машине так делал. Накатав на ней 200 с лишним тык продал её. За все время разве что каждые 50 тык форсунки мыл. Другими способами инжектор не чистил, надобности не было. |
|
| Автор: | satan [ Чт июл 12, 2012 22:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
а как называется сама жидкость, марка, обьем? Что бы точно знать ![]() Спасибо. |
|
| Автор: | Paranoid [ Чт июл 12, 2012 22:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
Завтра буду на работе - напишу, там стоит, название не помню. |
|
| Автор: | mini [ Пт июл 13, 2012 1:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
260тысяч на Амулете уже накрутил. Ни разу не чистил и не собираюсь. Эффект от чистки незначительный. Заметен первые ~300км после процедуры. Экономически нецелесообразно. Так, если делать нефиг и лишние три сотни гривен завалялись, то можно и почистить, но толку от этого чуть. |
|
| Автор: | Арк-Е900 [ Пт июл 13, 2012 8:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
Чистка инжектора это дорогая процедура и если ее делать, то не на УкрАвто. Нет у них сейчас там специалистов. Станет еще дороже. За 100000 пробега дважды доливал в бак жидкость для чистки инжектора, как выше кто то написал. Марку жидкости не помню флакончик в гараже. Но стоит что то в районе 50 грн. |
|
| Автор: | Foolhardy [ Пт июл 13, 2012 9:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Чистка инжектора |
Я придерживаюсь мнения, что если стараться ездить на нормальном бензине и изредка, у меня это получается почти каждый месяц, есть возможность проехать по трассе, т.е. длительно, с оборотами около 4000, на Тигго это крейсерские 140км/час - ни какая чистка форсунок и инжектора не нужна. Система сама себя чистит при длительных повышенных оборотах. Если постоянно приходится ездить только по городу, на бензине с заправок типа ANP, да еще при этом тошнить 25км/час на 3-й передаче (сори, не удержался) то в такой чистке есть смысл, но не считаю что это целесообразно делать чаще чем раз в 30-40000. Лучше время от времени давать повышение обороты, тем самым чистя систему. Пы.Сы. Миф о необходимости менять свечи раз в 10000 тоже считаю мифом. Конечно, если покупать свечи за 50-60 гривен комплект то их наверно нужно менять так часто. Свечи нормальных брендов ходят адекватно. На прошлой машине, с дуру послушался, поменял на 20000 свечи - ни какой разницы. Отъездил на них 48000 так машину и продал. К стати на старой машине на тех же 20000 чистил форсунки на стенде, эффекта ноль после чистки, хотя они и изначально после снятия с авто были в таком состоянии что их и чистить то не нужно было, но уже раз сняли - решили чистить. |
|
| Автор: | Арк-Е900 [ Пт июл 13, 2012 9:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
Я тоже придерживаюсь мнения - "Не трогай технику, она не подведет!" Добавлю по поводу свечей: Последний раз менял свечи примерно на 60000. Какае поставил, уже и не помню. Знаю только, что на них три лепестка. Но после того как поставил эти всечи, немного подскачил расход. Но опять же меня устраивает и я их не трогаю. Заправляю машину 92-м только на одной и той же заправке "УкрНафта", с первого дня. А вообще на этой заправке заправляюсь уже много лет, разными машинами. Если еду далеко и нужна заправка по дороге, заправляюсь на "ОККО" и только в населенных пунктах. На трассе ни-ни. Такой вот принцип. |
|
| Автор: | koretsky [ Пт июл 13, 2012 10:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
Заправляемся исключительно на Шелле. Где заправлялся предыдущий хозяин - не знаю. Поначалу было все гут. После 2 тыс км жена начала жаловаться, что машина тупит. Это признак того, что надо бы почистить инжектор? Если да, посоветуйте, как и где лучше это сделать. |
|
| Автор: | Paranoid [ Пт июл 13, 2012 11:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
В принципе насчет давать машине звиздюлей на трассе согласен, но вот только очень редко получается. В основном таскаюсь по городу в пробках, заливаюсь 95-м на ОККО, присадку для промывки заливать лучше с новой машины, регулярно в качестве профилактики. У топик стартера пробег порядка 40тык, вот и не знаю, если в баке за всё это время был хреновый бензин с кучей гамулы, то залив присадку можно всё это подорвать с днища и начнется не самое приятное, начиная от засора сетки на бензонасосе до засора фильтра (и всей системы в некоторых случаях). Так что тут дело сугубо личное. Я всё время лью HiGear (Injector cleaner) 55 грн банка. насчет свечей, тоже согласен в принципе, но чёт как-то со старой бмв, которая жрала чуть ли не стакан масла на 100 км пробега и вечно ломалась (очень уставшая была старушка 87 года, досталась от отца хоть я её и любил и следил за ней, но двигло там было уставшее) пошла привычка менять свечи каждые 10тык, со сменой масла и всеми фильтрами, как расходник. Тигго уже 7-ая машина и так же свечи меняю каждые 10 тык, теже нжк или денсо. |
|
| Автор: | Golem Tiggo [ Вт июл 17, 2012 14:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
45тис з салону. Ніколи не чистив і не збираюся. Машинка їздить супер, ніц їй не бракує. |
|
| Автор: | Alex-UNO [ Вт июл 17, 2012 16:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
Выскажу свое мнение по этому поводу. Чистка , та что ультразвуковая, не помешает, но имеет смысл при пробегах порядком больше 50 тыс- эдак 120-130, да и еще важно как авто эксплуатируется. Если каждый день ездит, без простоев, то чистить реже, хотя могут форсунки потерять производительность и за 30 тыс, если авто эксплуатируется периодами, с большими простоями, да еще к тому же на газу. Можно заливать и чистящие присадки в топливо, но это нужно делать регулярно, иначе можно больше вреда нанести, чем пользы. Сам предпочитаю механическую чистку топливной, со снятием всех узлов. Форсунки снимаю на ночь, в средство weens, а потом на авто и даю работу на повышенных оборотах. Эффект не особо хуже УЗ чистки. |
|
| Автор: | Dim@s [ Вт май 07, 2013 17:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
А как на счет того, что снимаешь воздухопровод с фильтра и пальцем да заслонки провести кучу сажи там, причем машина експуатируеться на газу. В третих коксуеться датчик положения заслонки, что со временем приводит его к выходу из строя. Дальше стоят жиклерчики холостого хода которые всою очередь коксуються и появляються павлающие обороты. Ни какими присадками в топливо это не почистишь. |
|
| Автор: | AnD79ReJ [ Чт янв 16, 2014 18:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
Нашел интересную статейку о том, как почистить инжектор и зачем это нужно. Там достаточно неплохо все расписано об этой процедуре http://autoepoch.ru/poleznye-sovety-avt ... uzhno.html |
|
| Автор: | Дмитро [ Сб янв 25, 2014 0:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
а сама магистрать не может засоряться? |
|
| Автор: | Alex-UNO [ Вт фев 04, 2014 12:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
Dim@s писал(а): А как на счет того, что снимаешь воздухопровод с фильтра и пальцем да заслонки провести кучу сажи там, причем машина експуатируеться на газу. В третих коксуеться датчик положения заслонки, что со временем приводит его к выходу из строя. Дальше стоят жиклерчики холостого хода которые всою очередь коксуються и появляються павлающие обороты. Ни какими присадками в топливо это не почистишь. Давай не путать грешное с праведным ! Сажи много, это никто не спорит, но ее смыть можно смыть пульверами для промывки карбюратора(инжектора). Добавки в топливо в этом случае бесполезны конечно же! Но и коксования в заслонке тоже не возникает - кокс образовывается при воздействии температуры, а там ее не бывает очень высокой. Чего не скажешь о форсунках, вот там и температура и все составляющие для образования коксования. Кстати УЗ читстка не дает 100% результата восстановления работы форсунок, иногда необходима только замена! |
|
| Автор: | senjn [ Чт фев 06, 2014 13:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
Alex-UNO писал(а): Чего не скажешь о форсунках, вот там и температура и все составляющие для образования коксования. Что, глава о "коксе" вашего авторомана ещё не дописана?! А, Вы сами с утра почистили форсунки от "кокса"? Никакого "кокса" в бензиновых форсунках стоящих во впускном коллекторе (это не непосредственный впрыск!) образоваться не может, так как их температура не превышает рабочую температуру двигателя (95С), а кокс образуется при температурах выше 900С! Это очередная "лапша на уши", так же как и "тупое" утверждение: "колёса накаченные азотом мягче!" Alex-UNO писал(а): Выскажу свое мнение по этому поводу. Чистка , та что ультразвуковая, не помешает... Форсунки Тигго подвергать воздействию ультразвука нельзя... они керамические и возникают микротрещины. Почистите и можете смело выкинуть! С ними уже никогда не добъётесь нормального расхода топлива. В форсунках может откладываться продукты окисления бензина: смолы, лаки, которые могут удаляться специальными растворителями (промывками). |
|
| Автор: | Maksimka [ Пт ноя 10, 2017 19:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чистка инжектора |
Кто знает - какое напряжение на форсунках, 5В или 12В? И еще "делитанские" вопросы: Если форсунки внешне чистые и видны 4-ре дырочки четко, то есть смысл их насиловать промывкой? Если при вкл зажигания с накачкой бензонасоса без запуска мотора на сопле форсунки есть бензин чуть-чуть (не льется, только на пальце влажность), то это так и должно быть, форсунка ОКейная или в утиль? Очередная борьба с плохим запуском с первого раза, остальное как бы в норме (давление, РДТ, ДТОЖ, РХХ, свечи, ВВпровода, ...), выявлена такая влажность на соплах всех 4-х форсунок, а должно ли быть так пока не понятно. Какие будут мысли?.. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|