Приветствую Уважаемые !
Купил себе видеорегистратор в машину,он 12-24 часа снимает и то зависает то выключается,
пробовал разные карты памяти,проблема та же,поменял на другой совсем,другой фирмы,
результат точно тот же,проверял его дома,работает отлично,а в машине вот такие дела.
У кого еще в тиге есть регистратор ? Не сталкивались с проблемой ? И как питали его ?

Есть такие регистраторы (по крайней мере у меня такой был - которые надо отключать от подзарядки (прикуривателя), когда заводите авто. Иначе он зависает и надо нажимать иголкой Reset. Может у Вас немного не то, но у меня было так.

Прикуриватель не работает без ключа,так что питал от подсветки салона.
Вот такой у меня http://www.avtozvuk.ua/info/16114/cp/

Не Тиго, но...
У меня рег лючил при питании от "какой-то" зарядки (из тех, что клубком валяются на полке в кладовке)
И было у меня пару зарядок от автоблютуза сони-эриксон, еще от форда наследство. Одна пострадала механически, вследствие чего стали обозримы потроха - там целый компьютер , а не три диодика, как в китай-шерпотребе.
Так вот на второй идентичной работает без глюков, только было на солнце перегревался.

Вывод из многобуков: поискать качественную, мож какую-нить фирматую зарядку.

Но это глупо,всегда включать его вручную,регистратор должен сам работать 24\7\365 без какого либо вмешательства,на то он и регистратор.
Буду играться еще с питанием,жаль что прикуриватель не работает без ключа.

Назовите пожалуйста модель регистратора

Gazer F115

Оказывается не у меня одного такая проблема.

Мой регистратор тоже довольно часто не включается при старте двигателя. Питается он от прикуривателя. Наиболее часто бывает такая ситуация: Машина стоит ночь или больше. завожу машину - он включается нормально. Катаюсь минут 15-20. Глушу. выключается. Потом завожу - уже все. Только RESET спасает. Брал регистратор в другую машину - работает отменно. Менял в своей зарядное устройство для регика - все равно глючит.

В итоге забил на это дело. Порукой всегда изогнутая скрепка, которой делаю RESET.

Ваши "проблемы" понятны и чтобы их не было надо:
1. Всегда при заводке двигателя вынимать питание из прикуривателя и вставлять после заводки мотора!
2. Возможно подключение адаптера питания специально проведённым проводом прямо от аккумулятора, если хотите, чтобы регистратор писал всегда.
3. Адаптер (преобразователь) питания должен быть хорошего качества, или по крайней мере - "родной".

Первый пункт не помогает. проверял.
Второе мне не подходит. Мне нужно писать события на дороге когда машина в движении. Круглосуточно вести запись не нужно.

Значит пункт 3.

Работает на родном. Брал родной от подобной модели.

Кажется мне, что проблема где то в бортовой сети Тигры.

Родной идёт вместе с данным (а не подобным!) регистратором... остальные все адаптеры не "родные"!
У меня регистратор ф900нд никогда не глючит, если перед всталением ключа зажигания и заводкой двигателя вынимаю зарядку из гнезда прикуривателя. В противном случае может "зависать" и востанавливать работоспособность только после нажатия кнопки "ресет".

В бортовой сети Вашего авто?
В бортовой сети моего авто проблем нет.

Имел ввиду, что глючит и на родном и на родном от другой модели.


Ладно, привык уже. Пока поезжу так)

у мненя регистратор DVR 027 вполне бюджетная модель, карта памяти 10 класс 16 гиг - с весны работает без проблем. На солнце оставлять не желательно. Летом снимал на стоянке

А куда включали на зарядку ? Ведь прикуриватель не работает без ключа. Или он у вас работал только когда ездили ?

DVR 048 работает без проблем, подключен к прикуривателю пишет только после заводки, вполне устраивает. 4 гига 4кл. хватает на 1ч. 20 мин. при расширении 1280х720.

Лично я сделал проще (как лично для меня ) . Тянуть кабель к прикуривателю через все лобовое окно не было желания, так как релистратор прикреплен почти возле зеркала. Поэтому сделал следующее.
Под отсеком для очков есть разъем для люка, там есть 12 вольт, неотключаемое от замка зажигания . Подключился к данному проводу, собрал самый простой стабилизатор напряжения на 5 вольт на микросхеме КРЕН5, с фильтрирующими конденсаторами , кабель от зарядки видеорегистратора отрезал и припаял к выходу стабилизатора, прикрутив микросхему перед этим к металическому элементу кузова под отсеком для очков. Это обеспечивает как крепление стабилизатора, так и отвод тепла. Качество питания видеорегистратора при этом получилось отменным - никаких сбоев нет, даже при работе стартера. Да и провода не торчат к зарядке!

Запись ведётся при запуске двигателя. Постоянно в прикуривателе штекер. А на стоянке то что писать?

аналогично "Алексу" взял питание от разъёма проводки для люка, только тот провод, что включается с включением зажигания. Сначала запитал от него штатный блок питания регистратора. Имел описанные выше глюки - правда, только в жаркое время года. Сразу говорю - регистратор на жаре не держу, снимаю на стоянке. И тем не менее. После сделал свой стабилизатор напряжения, запитался оттуда же. Всё осталось без изменений - в жару есть самопроизвольные выключения или невключения, зависания. Но вот какая штука: есть в машине разветвитель - прикуриватель, с выходом 5 вольт на юсб разъём. Так при питании от него - специально спаял переходник, чтоб 5 вольт подавать на разъём питания регистратора - проблем не было.... Пока жара прошла - эксперименты прекратил, к лету посмотрим, как оно будет....