УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ
http://www.chery-club.org/forums/

Троит после прогрева
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=38565		 Страница 1 из 2
Автор:  DreyQQ [ Вт июн 04, 2013 7:33 ]
Заголовок сообщения:  Троит после прогрева
Стала дико троить после прогрева мотора. На холодную норма газ-бенз, а после прогрева когда мотор под нагрузкой то дико троит, и тяги нет...
Автор:  Sergey56 [ Вс июн 23, 2013 17:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
Вопрос решился? Думаю,что может одновременно подаваться газ и бензин.Нужно проверить у газовщиков на компе.
Автор:  Dim@s [ Пн июн 24, 2013 8:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
Да двигатель троит, когда и газ и бензин поступают в камеру, нужно чистить бензиновые форсунки.
Автор:  bobi.77 [ Чт июн 27, 2013 16:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
Такие громкие высказывания необходимо обосновывать, почему и зачем.
Автор:  Dim@s [ Сб июн 29, 2013 12:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
Потому,что бензиновые форсунки коксуются сажей гораздо быстрее, при работе на газу.
Сам сталкивался с такой проблемой.
Форсунка в один прекрасный момент открылась и не закрылась. С Чернигова до Киева на газу вылетело в трубу литров 10 бензы.
На вип газе сказали, что все были сильно загажены, их нужно чистить каждые 25000 км. хотя это дело каждого
Автор:  Sergey56 [ Чт июл 04, 2013 0:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
bobi.77 писал(а):
Такие громкие высказывания необходимо обосновывать, почему и зачем.

Никаких громких высказываний,а элементарное знание процесов происходящих в двигателе.На холодную на богатой смеси не троит,а на горячую он задыхается и троит.Вот и всех то делов. Так всё таки машинка вылечилась или нет и какой диагноз,а то автор пропал.
Автор:  DreyQQ [ Пт июл 12, 2013 16:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
Наконец заменил катушку зажигания. На бензе стала лучше, газ - закончился, завтра проверю. Установил от ВАЗ 2110. Фото выложу позже.

Цена вопроса:
Родная на перова 300 грн
ВАЗ 2110 190 грн +разъём 25 грн + болты гайки шайбы 15 грн.

Остальное нашел в гараже.

Крепление вырезал со стеклотекстолита. Уголок взял алюминиевый.

По отзывам с росФорума машинка оживает.

Родная - пошла трещина со стороны заливки компаундом, по этому пробивала на корпус. Решил родную не ставить чтобы не повторилось таже история. Вазовскую поставил http://www.prom-rus.com/show_img.php?imgid=43329 Провода: средний к среднему, боковые сигнальные, если не завелась - поменять местами (угадал с первого раза).
Автор:  bobi.77 [ Пт июл 12, 2013 16:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
Провода на свечи остались те же?
Автор:  DreyQQ [ Пт июл 12, 2013 19:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
да старые. Но свечи менял тысячи 3-5 назад, но тогда результата небыло.
Автор:  DreyQQ [ Вс июл 14, 2013 9:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
на газу тоже лучше стала, но всё равно местами троит. Буду копать ГБО в сторону очень бедной смеси...
Автор:  senjn [ Вс июл 14, 2013 11:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
DreyQQ Если свечи нормальные, а двигатель продолжает троить, то надо срочно прозвонить ВВ провода! Думаю (гадаю на кофейной гуще!), что минимум один в обрыве и наверное это к третьему или ко второму цилиндру! Именно из-за обрыва ВВ провода к Вашей ВВ катушке прибежал северный пушной зверёк - "писец". :-D
Для всех... При нормальной эксплуатации ГБО бензиновые форсунки забиться сажей не могут... они закрыты в режиме газ, да и сажи в газе нет. Хочу добавить, у меня Ровер 825 прошёл более 350тыс.км на газу и бензиновые форсунки не чистились никогда и сейчас работают нормально. На тигре уже более 106 тыс.км и бензиновые форсы не чистились никогда и ни чем, а работают "как часики". Мало того, на Тиггах стоят керамические бензофорсунки и их вообще нельзя чистить ультразвуком... раз почистите и будете с ними возиться до конца Тигра или своих дней....
Автор:  Sergey56 [ Вс июл 14, 2013 20:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
Керамические форсунки чистить ультразвуком нельзя.Они теряют герметичность. После этого двигатель плохо заводится. А приклинить форсунки,при работе на газе, могут очень даже легко. Достаточно заправить "очень хороший " бензин.Это из практики.
Автор:  senjn [ Вс июл 14, 2013 20:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
Sergey56 писал(а):
А приклинить форсунки,при работе на газе, могут очень даже легко. Достаточно заправить "очень хороший " бензин.Это из практики.

Мы сейчас говорим о газе, а не о бензине... при "очень хорошем"бензине бензофорсунки могут "приклинить" и без газа, а потому не надо "катить бочку" на газ. Ресурс бензофорсунок увеличивается во столько раз, во сколько раз вы больше пользуетесь газом! При нормальной эксплуатации ГБО - это в 8-10 раз! То есть, если Вы на бензине до замены бензиновых форсунок проедите 100 тыс.км, то имея ГБО, вы проехали бы на своём авто 800т км до -1 лимона км!
Но, машины Ваши и Вам решать на чём и как ездить. :idea:
Автор:  bahabaha [ Вс июл 14, 2013 20:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
". Мало того, на Тиггах стоят керамические бензофорсунки и их вообще нельзя чистить ультразвуком... раз почистите и будете с ними возиться до конца Тигра или своих дней....[/quote]

Если звуком нельзя,то чем мона?
Автор:  senjn [ Вс июл 14, 2013 20:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
bahabaha писал(а):
Если звуком нельзя,то чем мона?

Не знаю на счёт звука, но ультразвуком нельзя! :eek:
Автор:  bahabaha [ Вс июл 14, 2013 21:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
я понял,что ультро...,экономлю буХвы.Чем мона,химия или еще варианты.Какие еще ограничения по очистке.
Автор:  senjn [ Вс июл 14, 2013 21:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
"Экономия должна быть экономной!" - так гласил один из лозунгов совдепии. :-D
Химией наверное можно, но какой и зачем, сказать трудно. Я же писал выше, что: "...у меня Ровер 825 прошёл более 350тыс.км на газу и бензиновые форсунки не чистились никогда и сейчас работают нормально. Форсунки надо чистить, если они в действительности забились... понятно чем и насколько сильно и тогда... ясно будет чем чистить и как, а не тогда и тем, что Вам говорят "мастера". Но, машины Ваши и только Вам решать надо чистить или нет.
Автор:  WASD [ Вс июл 14, 2013 22:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
bahabaha писал(а):
я понял,что ультро...,экономлю буХвы.Чем мона,химия или еще варианты.Какие еще ограничения по очистке.

Ну, вот этим чистил, на 65000.
Вложение:
IMG_20120111_182351.jpg
IMG_20120111_182351.jpg [ 247.64 КБ | Просмотров: 7568 ]

Мафынка б\у, кто гонял, что лил,???? вот и почистил.
Не лучше и не хуже, даже не заметил ничего.
Сейчас (82000 т п) ехал по киевской на Город Герой-- 175 (гыпысы)-- нормально, едет да и все.
Автор:  Sergey56 [ Пн июл 15, 2013 9:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
senjn Я как раз за работу двигателя на газу по многим причинам. Но разная гадость в "хорошем бензине" просто закоксовывает бензофорсунки,когда они не работают. А Wins для чистки очень хорошее средство. Мы на СТО только такое средство и используем (хотя есть и другая химия). Им чистят форсунки со снятием их или без снятия с двигателя.
Автор:  Dim@s [ Пн июл 15, 2013 11:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Троит после прогрева
Но мне почистили, не знаю чем.
Чистили на ВИП газе, прошло 10 тыс км. пока полет нормальный
Точно также от куда в впускном колекторе сажа.
Когда снимаешь РХХ забит сажей, заслонка в саже в колекторе сажа.
При условии, что фильтра меняються.
Откуда она береться?
Такой же налет будет и на бензиновых форсах.
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/