УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ
http://www.chery-club.org/forums/

Опора двигателя со стороны ГРМ
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=39502		 Страница 1 из 2
Автор:  александр88888 [ Ср сен 25, 2013 23:02 ]
Заголовок сообщения:  Опора двигателя со стороны ГРМ
Просела опора .Резина на верхней части опоры потрескалась и вытекает жидкость.Какую можно подобрать.
Автор:  slavutich [ Пн фев 03, 2014 15:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
Смотрел ли кто, у кого в каком состоянии. Моя тоже просела. Вот думаю как восстановить. Новое не напокупаешься, да и на долго ли с этим катчеством запчастей!
У Россиян тоже инфы мало, и то только про замену.
http://chery-club.ru/forum/viewtopic.php?t=24430
Автор:  Alex-UNO [ Вт фев 04, 2014 12:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
То что просела - ничего страшного, это нормально, главное, чтобы при нажании чувствовалось, что она целая и не вытекла. Проседает она в морозы, коэфициент расширения при отрицательных температурах никто не отменял!))))
Автор:  slavutich [ Вс фев 09, 2014 14:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
Да нет, как оказалось страшное есть, просела так, что почти легла на ограничитель и стукала об него, виден отчетливый след от кронштейна крепления к двигателю. Вскрыл и переделал, теперь не гидроопора а просто резиновая опора. Так и не понял смысла в этом инженерном решении с маслом. Кое что укоротил, добавил резиновое кольцо диаметром 55х19х8 и в результате получил зазор после установки между кронштейном и ограничителем кронштейна около 12мм. Завел и понял что пропала эта вибрация, что была раньше на холостых.

Вложения:
Фото 0675.jpg
Фото 0675.jpg [ 222.09 КБ | Просмотров: 8174 ]
Фото 0673.jpg
Фото 0673.jpg [ 212.51 КБ | Просмотров: 8174 ]
Автор:  Александр C [ Вс фев 09, 2014 17:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
slavutich писал(а):
Так и не понял смысла в этом инженерном решении с маслом

Гидроопора мягче работает.
Автор:  slavutich [ Вс фев 09, 2014 18:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
Да нехрена не мягче, и от чего? если бы усилие распределялось на масло поверил бы, а так оно в стакане над резиновой опорой плещится себе и все, а с верху резиновая заглушка прилита к этому стакану (та, что мы видим с верху) Стоит еще перегородка по диаметру (типо разделяет этот стакан на две емкости) что то в виде клапана, но в нем паз для беспрепядственного хода масла размером около 15х25 мм. Все что эта конструкция сможет погасить, так это резкий удар двигателя в верх, хотя и резины вполне достаточно + ограничители хода кронштейна в верх-низ.
Автор:  александр88888 [ Ср мар 12, 2014 22:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
Как вы переделали ,а то я на просевшей езжу.
Автор:  slavutich [ Чт мар 13, 2014 8:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
Набросаю эскиз - выложу.
Автор:  slavutich [ Чт мар 13, 2014 9:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
Делал так. Если опора не течет, просто подрезать выступающий штырь в низу на 5 мм. и болт по длинне, если течет (как у меня) все верхнее срезал, просверлил насквозь и поставил скозной длинный болт.

Вложения:
опора.GIF
опора.GIF [ 248.91 КБ | Просмотров: 8004 ]
Автор:  Starik [ Пт мар 21, 2014 8:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
То есть из запчастей ничего не надо? Болт родной оставляем?
Автор:  slavutich [ Пт мар 21, 2014 9:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
Если не течет - да.
Автор:  bobi.77 [ Пт янв 16, 2015 13:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
Так как опора стоит до того самого места и выше решено сделать как советовал slavutich. Опора просела, но не потекла. Далее на фото видно что за чем, где и как делалось, и что в конечном результате получилось.



Если кому то пригодится значит не зря потрачено время :moil:

Вложения:
Комментарий к файлу: И это она без нагрузки.
опора двигателя (1).jpg
опора двигателя (1).jpg [ 316.03 КБ | Просмотров: 7699 ]
Комментарий к файлу: Отрезаем по краю утолщения с фасками.
опора двигателя (2).jpg
опора двигателя (2).jpg [ 345.67 КБ | Просмотров: 7699 ]
Комментарий к файлу: Так вот режем, режем, режем,..... пока не отрежем.
опора двигателя (3).jpg
опора двигателя (3).jpg [ 489.96 КБ | Просмотров: 7699 ]
Комментарий к файлу: То что получится после укорачивания
опора двигателя (4).jpg
опора двигателя (4).jpg [ 557.97 КБ | Просмотров: 7699 ]
Комментарий к файлу: Болт необходимо укоротить или подобрать короче на толщину укороченного.
опора двигателя (5).jpg
опора двигателя (5).jpg [ 572.69 КБ | Просмотров: 7699 ]
Комментарий к файлу: Получается такой болт или можно подобрать по длине
опора двигателя (6).jpg
опора двигателя (6).jpg [ 542.99 КБ | Просмотров: 7699 ]
Комментарий к файлу: Готовая к работе (вид спереди)
опора двигателя (7).jpg
опора двигателя (7).jpg [ 465.3 КБ | Просмотров: 7699 ]
Комментарий к файлу: Готовая к работе (вид сверху)
опора двигателя (8).jpg
опора двигателя (8).jpg [ 506.64 КБ | Просмотров: 7699 ]
Комментарий к файлу: Готовая к работе (вид сбоку)
опора двигателя (9).jpg
опора двигателя (9).jpg [ 607.02 КБ | Просмотров: 7699 ]
Комментарий к файлу: Готовая к работе (вид вверх "ногами")
опора двигателя (10).jpg
опора двигателя (10).jpg [ 422.47 КБ | Просмотров: 7699 ]
Автор:  slavutich [ Пт янв 16, 2015 14:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
Вот! А делов то!
Молодца!
Автор:  igor142536 [ Пт янв 16, 2015 14:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
Я так понимаю,что данную процедуру придется делать, когда будут слышны характерные стуки со стороны опоры при пуске или остановки двиг?
Автор:  IgorG [ Сб янв 17, 2015 17:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
С прошлой публикации Славутича присматриваюсь к этому узлу. Год назад миллиметров 15 зазор был, теперь меньше 10. Вибрация на руле и легкий гул на ХХ от опоры? Есть ли тонкости при снятии? Двигатель надо поддомкрачивать? Бачки снимать какие-нибудь? Трубки кондиционера не мешают? Расскажите, кто делал, технологию снятия-установки.

Заранее Спасибо!
Автор:  bobi.77 [ Сб янв 17, 2015 19:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
Ничего не поддомкрачивал, снимается расширительный бачок ОЖ и с крепления бачок ГУР (ничего откручивать не надо просто вверх). Затем откручивается две гайки и один болт со стороны двигателя и три болта со стороны кузова. Все опора снимается в сторону где стоял расширительный бачок. Трубки кондея особо не мешают.
Автор:  slavutich [ Сб янв 17, 2015 20:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
А я и бачек ГУРа не снимал - так вытащил, но когда переделал, движек поддомкратил через доску на поддон, проще надживлять болты.
Автор:  Starik [ Пн янв 19, 2015 9:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
Bobi.77 - как движок стал работать после усовершенствования?
Автор:  DenUA [ Пн янв 19, 2015 13:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
работает, думаю - так-же...
А вот - как он стал звучать? Более интересно.
Особенно - не стал-ли кузов более шумным, гулким?...
Автор:  bobi.77 [ Пн янв 19, 2015 20:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опора двигателя со стороны ГРМ
Работать стал действительно лучше, но не из-за этого. Замена ремней, роликов, масла и фильтров сказывается на шепоте бурчика. Касательно опоры. Изменений в шумности и гулкости кузова нет, исчезло дребезжание при правом повороте на передаче в натяжку и стук - стук который ни как не мог выловить при старт-стоп на передаче. Ну как бы и все.
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/