УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ :: Бензин А-92 vs А-95

mokren писал(а):

Доброе время суток! Столкнулся с такой проблемой: перед морозами (при плюсовой температуре 15 декабря) поставил машину (tiggo 2л.) на стоянку. Пришел брать через день, мороз 16 градусов, не заводится. Пробег 20 тыс. Выкрутил свечи- они влажные и в черном нагаре, заменил их на новые denso Q20Pr-U3007. Не заводится. Выкрутил свечу-она влажная и с черным налетом легко убираемым рукой, запаха бензина нет. Искра есть. На данный момент единственное предположение, что замерзла влага (конденсат) то ли в топливном фильтре (не менял 9 тыс.), то ли где то еще и топливо не поступает в цилиндры. Как быть в такой ситуации, может кто подскажет способ решения проблемы без вызова эвакуатора и транспортировки на СТО? За ранее благодарю.

ManOwaR писал(а):

ИМХО, лить 92-ое "паливо" в мотор со степенью сжатия 10 - кощунство! Я бы долил 98-го бензина + парочку Аквастоп-ов, проверил воздушный фильтр (может обмёрзнуть) и подвижность дроссельной заслонки, и попробовал завести через полчасика. Под домом часто заводят разный автохлам с помощью средств наподобие Быстрый Старт - тоже можно попробовать, но это нужно вдвоём делать, а ещё лучше снять с патрубка дроссельной заслонки воздуховод, и брызгать прямо в заслонку во время заведения двигателя - так мы заводили даже самые безнадёжные агрегаты. Удачи! :cars:

ManOwaR писал(а):

Арк-Е900 писал(а):

С магазина т.е. с самого начала лью только 92-й бензин

max197405 писал(а):

mokren писал(а):

Я один раз на "Гепарде" заправился 95-м и поимел ту же проблему. Лей только 95-ый и на "желтые" заправки не заезжай (ОККО, КЛО, Гепард). Самый шустрый бенз (для моего тигра) WOG и ANP. И только 95-ый!!!

Автор:	max197405 [ Пт янв 15, 2010 16:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не заводится
mokren писал(а): Доброе время суток! Столкнулся с такой проблемой: перед морозами (при плюсовой температуре 15 декабря) поставил машину (tiggo 2л.) на стоянку. Пришел брать через день, мороз 16 градусов, не заводится. Пробег 20 тыс. Выкрутил свечи- они влажные и в черном нагаре, заменил их на новые denso Q20Pr-U3007. Не заводится. Выкрутил свечу-она влажная и с черным налетом легко убираемым рукой, запаха бензина нет. Искра есть. На данный момент единственное предположение, что замерзла влага (конденсат) то ли в топливном фильтре (не менял 9 тыс.), то ли где то еще и топливо не поступает в цилиндры. Как быть в такой ситуации, может кто подскажет способ решения проблемы без вызова эвакуатора и транспортировки на СТО? За ранее благодарю. Я один раз на "Гепарде" заправился 95-м и поимел ту же проблему. Лей только 95-ый и на "желтые" заправки не заезжай (ОККО, КЛО, Гепард). Самый шустрый бенз (для моего тигра) WOG и ANP. И только 95-ый!!!

Автор:	Anton Oprya [ Пт янв 15, 2010 17:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не заводится
ManOwaR писал(а): ИМХО, лить 92-ое "паливо" в мотор со степенью сжатия 10 - кощунство! Я бы долил 98-го бензина + парочку Аквастоп-ов, проверил воздушный фильтр (может обмёрзнуть) и подвижность дроссельной заслонки, и попробовал завести через полчасика. Под домом часто заводят разный автохлам с помощью средств наподобие Быстрый Старт - тоже можно попробовать, но это нужно вдвоём делать, а ещё лучше снять с патрубка дроссельной заслонки воздуховод, и брызгать прямо в заслонку во время заведения двигателя - так мы заводили даже самые безнадёжные агрегаты. Удачи! На тигго старый митсвоый двигло оно будет кушать 92ой как милый про степень сжатия улыбнул гони рассчеты я вот видел расчеты для степни сжатия 9,8 и там меньше чем 92-ой лить можно

Автор:	Арк-Е900 [ Пт янв 15, 2010 22:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не заводится
ManOwaR писал(а): ИМХО, лить 92-ое "паливо" в мотор со степенью сжатия 10 - кощунство! Я бы долил 98-го бензина + парочку Аквастоп-ов, проверил воздушный фильтр (может обмёрзнуть) и подвижность дроссельной заслонки, и попробовал завести через полчасика. Под домом часто заводят разный автохлам с помощью средств наподобие Быстрый Старт - тоже можно попробовать, но это нужно вдвоём делать, а ещё лучше снять с патрубка дроссельной заслонки воздуховод, и брызгать прямо в заслонку во время заведения двигателя - так мы заводили даже самые безнадёжные агрегаты. Удачи! С магазина т.е. с самого начала лью только 92-й бензин, а как только заливаю 95-й начинаются, ну если не проблемы, то всякие мелкие неприятности. Хотя в смеси 1:1 92+95, ощущаются некоторые плюсы в подвижности, хотя двигатель немного горячее становится.

Автор:	ManOwaR [ Пт янв 15, 2010 23:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не заводится
Арк-Е900 писал(а): С магазина т.е. с самого начала лью только 92-й бензин Ну у тебя степень сжатия 9.50, так что можно, если осторожно.

Автор:	chits [ Вс янв 17, 2010 16:52 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не заводится
max197405 писал(а): mokren писал(а): Доброе время суток! Столкнулся с такой проблемой: перед морозами (при плюсовой температуре 15 декабря) поставил машину (tiggo 2л.) на стоянку. Пришел брать через день, мороз 16 градусов, не заводится. Пробег 20 тыс. Выкрутил свечи- они влажные и в черном нагаре, заменил их на новые denso Q20Pr-U3007. Не заводится. Выкрутил свечу-она влажная и с черным налетом легко убираемым рукой, запаха бензина нет. Искра есть. На данный момент единственное предположение, что замерзла влага (конденсат) то ли в топливном фильтре (не менял 9 тыс.), то ли где то еще и топливо не поступает в цилиндры. Как быть в такой ситуации, может кто подскажет способ решения проблемы без вызова эвакуатора и транспортировки на СТО? За ранее благодарю. Я один раз на "Гепарде" заправился 95-м и поимел ту же проблему. Лей только 95-ый и на "желтые" заправки не заезжай (ОККО, КЛО, Гепард). Самый шустрый бенз (для моего тигра) WOG и ANP. И только 95-ый!!! на кло и гепард(тнк) в киеве самый нормальный бензин из румынии и белорусии. на вог и анп самый ацтой продают что только бывает.у меня в таврии топл.фильтр прозрачный. .после анп.пальцы стучат в фильтре вода! и песок с ржавчиной и воняет из выхлопухи ужасно. вок дерьмо еже то. ну ты и посоветовал......

УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/

Бензин А-92 vs А-95 http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=42244	Страница 1 из 4

Автор:	york19000 [ Пн янв 18, 2010 11:19 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не заводится
на "вог" два раза заправился, возле пентагона - капец, одного раза заглох посредине дороги, на "анп", "лукойл" еще с первого авто память - вывод: низачто, заправляюсь только на "гепард", "шел" рядом к сожалению нет - все заводится и всегда

Автор:	muz [ Чт янв 21, 2010 0:32 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не заводится
Вог - это чистой воды маркетинг. Типа крутое название "Мустанг", да? А бензин такой же как у Коломойского (ANP, Уркнафта, Укрататнафта, Авиас) в общем разбодяженный присадками. По поводу Гепарда ничего не могу сказать, на КЛО в посл. пол года заправлялся, после ОККО. Как обычным, так и Супер. Лучше Супер, серы меньше, соответственно масло будет меньше чернеть, там разница в 10-40 коп. Еще хочу попробовать Премиум. Разницу чувствуешь когда на педаль нажимаешь. Пожалейте свой двигатель! Сэкономили 20 грн, убили двигатель на 500.

Автор:	max197405 [ Чт янв 21, 2010 13:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не заводится
Я тут взял в руки калькулятор и подсчитал, сколько я сэкономил на свои 50000 км. При разнице 0,5 грн на литре, экономия уже составила 3000!!! При этом мотор работает как часы! На WOG заправляюсь, крайне редко. Чаще на ANP. Сейчас разница на литре - 60 коп. Если кто-то считает, что я его убил, готов предоставить на экспертизу. Некоторые, вообще, льют 92-ой и ничего.

Автор:	Anton Oprya [ Чт янв 21, 2010 13:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не заводится
после длительных экспериментов тоже остановился на 92-ом от ANP или Авиас 60 коп нет разницы конечно (кроме случаев резких скачков), сейчас 92-ой стоит 6,95 тогда как везде стоит 7,20-7,25, обычно разница как раз в районе 25-40 коп при среднем расоде 10 экономим 30 грн (у кого выше расход делаем перерасчет) на каждой тысяче километров не так и много на самом деле, но как в пословице копейка рупь бережет

Автор:	alex_i56 [ Пт авг 24, 2012 8:55 ]
Заголовок сообщения:	Бензин А-92 vs А-95
Заправляюсь только на "Укрнафта" только 95-м. Один раз заправился 92-м - не очень понравилось. Неделю назад ездил в Киев и Черкассы, там на "Укрнафте" появился 95 Евро по 10,90 грв., попробовал - особой разницы не заметил, но машина шла не хуже, это точно.

Автор:	Alex-UNO [ Пн авг 27, 2012 10:29 ]
Заголовок сообщения:	Бензин А-92 vs А-95
alex_i56, если заправился только раз, то ЭБУ не успел адаптироваться к данному топливу и , естественно, как результат - хуже динамика, тупее разгон, да и расход не снизится. При нормальном 92 и адаптированном ЭБУ Тигго едет абсолютно не хуже по динамике! Расход становится чуть ниже. Единственное, для любителей езды на низких оборотах двигатель работает на 92 хуже.

Автор:	alex_i56 [ Вт авг 28, 2012 19:12 ]
Заголовок сообщения:	Бензин А-92 vs А-95
Alex-UNO, возможно поэтому и не очень понравилось на 92-м, т.к. любитель езды на низких оборотах.

Автор:	Alex-UNO [ Ср авг 29, 2012 9:57 ]
Заголовок сообщения:	Бензин А-92 vs А-95
Ну тогда конечно 95, и желательно премиум. И однозначно ГБО!!! Нам газу автомобиль на низких оборотах ведет себя гораздо более мягко, особенно с установленным вариатором зажигания!

Автор:	caze [ Ср фев 12, 2014 15:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бензин А-92 vs А-95
Доброго дня! Такой вот вопрос, у меня Тигго с двигом Acteco 1,8, прошел уже 48000 км, заправлялся все время на WOG 95-м, но вот мой хороший знакомый дал попробовать Российский бенз 92-й (от Лукаойла) и я не заметил ну ни какой разницы!! Вопрос: можно ли кормить 92-м Российским мой Тигго, не приведет ли это к проблемам с двигателем? ПыСы: бенз реально из России.

Автор:	eXformer [ Ср фев 12, 2014 15:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бензин А-92 vs А-95
Если вопрос в качестве бензина (и не важно какого, 92 или 95) и наличии моющих присадок (к примеру, Mustang от WOG), то это другое дело. Надо лить прежде всего не помои, а нормальный бензин (из того обилия помоев, которые у нас называют бензином, надо выбирать лучшее). Иногда полезно для профилактики выкатать бак (именно бак, а не 10-15 литров) бензина с моющей присадкой и всё.

Автор:	Dumon76 [ Ср фев 12, 2014 15:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бензин А-92 vs А-95
caze У меня такой же движок, пробег 87т.км., постоянно лью 92 и Лукойл и другие бренды, пр-ва России, никаких проблем с двигателем, тьфу 3 раза.

Автор:	DenUA [ Ср фев 12, 2014 16:13 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бензин А-92 vs А-95
я незнаю,,, и уже говорил,,, еще после покупки авто пару раз заправился 95-ым, потом попробовал 92-й и так на нем и застрял.... Теперь если залью 95-ый то ощущаю падение мощности двигателя. Рычит как зверь - а не едет. Заправляюсь самым дешовым среди брендованых на АНП или АВИА. (на крышке бака есть наклейка производителя, У меня там - 93. Вот и думаю 92 все-же ближе к рекомендации чем 95-ть...)

Страница 1 из 4	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	caze [ Ср фев 12, 2014 15:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бензин А-92 vs А-95
Спасибо! Надеюсь, что и у меня все будет ок, а то как-то 2,8 грн на 1 литре горючки переплаты на WOG-е - ну вообще не комильфо!!

Автор:	caze [ Ср фев 12, 2014 16:23 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бензин А-92 vs А-95
Дело в том, что на лючке у моего Тигго написано min 95! Вот по этому и интересуюсь... А по мощности - так я не заметил разницы с 95-м от ВОГа, а по расходу не скажу - еще не откатал 500 км, а на 95-м был в р-не 8,0-8,5 л/100 км

Автор:	Foolhardy [ Ср фев 12, 2014 21:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бензин А-92 vs А-95
На настоящем WOG сейчас нет просто 95, есть только 95 мустанг. Так вот разницы между обычным 95, т.е. украинского производства, и 92 импортным действительно нет. Я с пол года как снова перешел на 95 мустанг после импортного 92 - разница ощутима.