УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ
http://www.chery-club.org/forums/

Профилактические работы на опережение!
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=4922
Страница 1 из 2

Автор:  Диагнозист [ Вт июл 08, 2008 14:29 ]
Заголовок сообщения:  Профилактические работы на опережение!

Итак, замечено, что у развальных регуляторов заднего моста, а именно:
1) болт стяжной с гайкой.
2) втулка с эксцентричной шайбой.
3) внутренняя втулка сайлентблока рычага.
имеется очень нехорошее свойство - намертво прикипать друг к другу за небольшой пробег (например 17000) и может вызвать последствия вплоть до замены рычагов потому как мутузить это все кувалдой в надежде расцепить совсем невозможно, неудобный доступ. Посему предлагаю всем Тиговодам любыми правдами или неправдами сделать так, чтобы при (или до) очередной проверке - регулировке развал-схождения там оказалось n-ное количество густой смазки типа графитовой (особенно между втулкой - эксцентриком и втулкой сайлентблока).
Таких точек всего 4 - две по центру и две под задними порогами. Процедура абсолютно несложная , при наличии подьемника и инструмента самолично проделал за 30 минут, зато избавляет от очень серьезных проблем на будущее.
ЗЫ на Китай не гнать, тот же трабл присутствует и в РАВликах

Автор:  -=Jack=- [ Вт июл 08, 2008 15:00 ]
Заголовок сообщения: 

Я опоздал. Т.к. только в воскресенье закончил делать р/с

Автор:  Диагнозист [ Вт июл 08, 2008 15:04 ]
Заголовок сообщения: 

Главное сделать это до зимы , еще успеешь.
Да кстати имеется еще одна бяка - решетка радиатора любит протирать ЛКП в верхних углах и по бокам , притом до металла.Имеет смысл снять ее и проклеить края какой нибудь прокладкой типа ленты - самоклейки иначе пойдут рыжие пятна а там и до вздутия ЛКП недалеко.

Автор:  -=Jack=- [ Вт июл 08, 2008 15:09 ]
Заголовок сообщения: 

До зимы успею. ;)

Автор:  klemann [ Вт июл 08, 2008 16:13 ]
Заголовок сообщения: 

чё всё так сложно-то :(

Автор:  BigMan. [ Ср июл 09, 2008 15:30 ]
Заголовок сообщения: 

2 Диагнозист Сенкс!
А можно на фото указать, Плиз!!
А то несеку я в этих гравицапах :)

Вложения:
10202_1200984347jpg_177_664.jpg [62.1 КБ]
Скачиваний: 4233

Автор:  Диагнозист [ Пт июл 11, 2008 9:18 ]
Заголовок сообщения: 

А я не секу в фотожопах потому обьясню словами.Вокруг торчащего из балки глушителя четыре болта , два нижних - самые они.Еще два таких-же находятся на нижних рычагах (это те толстые железные палки , сверху которых стоят пружины :-D ) в месте крепления оных к кузову (впереди задних колес , под порогами) :P
ЗЫ ну и еще раз повторю , что после процедуры Обязательно нужно сделать развал-схождение.

Автор:  BigMan. [ Пн июл 14, 2008 13:50 ]
Заголовок сообщения: 

Доходчиво. Сенкс. И без фото--оп :)

Вот толоько развал 100гр миимум :( может ВДхоя запшикать. Отдуши?

Автор:  klemann [ Пн июл 14, 2008 14:20 ]
Заголовок сообщения: 

Какая-то хлипкая конструкция подвески. Это у всех паркетников так? :o

Автор:  Диагнозист [ Вт июл 15, 2008 10:17 ]
Заголовок сообщения: 

ВД вымоет оттуда первой-же лужей.А 100 гривен - просто фигня по сравнению с тем сексом который будет при попытке регулировки , если эти дела поприкипают друг к другу + если не разберешь узел , а скорей всего так и будет , то дело закончится просто заменой рычага(ов) (вырежут болгаркой) а это значительно дороже чем 100 грн.
klemann повторяю - в РАВах то же самое , видать тоже в Китае делают.

Автор:  Зоя [ Вт июл 15, 2008 15:21 ]
Заголовок сообщения: 

Подскажите, пожалуйста, где хорошо делают развал?

Автор:  Лариса [ Вт июл 15, 2008 15:31 ]
Заголовок сообщения: 

я делала на Кольцевой. А ещё Ромка где-то на Оболони знает место, если тебе подойдет, то я у него спрошу где ;)

Автор:  Зоя [ Вт июл 15, 2008 15:41 ]
Заголовок сообщения: 

Лорик, спроси плиз!

Автор:  Лариса [ Вт июл 15, 2008 15:49 ]
Заголовок сообщения: 

;)

Автор:  Poll [ Чт авг 21, 2008 16:46 ]
Заголовок сообщения:  Re:

Зоя писал(а):
Подскажите, пожалуйста, где хорошо делают развал?

Неплохо делают частники на Сырецкой (если ехоть в сторону Нивок мимо з-да шампанских вин и салона Daewoo после того, как улица круто поворачивает влево). Я последний раз делал при прохождении ТО балансировку и развал а Универсал - Авто на Туполева (только не в том цеху, где делают предпродажку, а в том, который в конце площадки с черяхами). До этого машину уводило вправо и колбасило руль на 95-110 км/ч. Сейчас всё ОК.

Автор:  -=Jack=- [ Вс окт 05, 2008 19:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Профилактические работы на опережение!

Сегодня по старой любимой привычке делал р/с и заодно сделал ход на опережение. Вот только с опережением не сложилось.
Если смотреть по фото, то самый первый слева болт приказал долго жить. В итоге понадобилась замена двух болтов (чтоб с обеих сторон новые). Стоимость болтов 2 х 3 грн = 6 грн. Для справки - стоимость развалочного болта в сборе (эксцентрики, гайка и т.п.) = 80 грн.
Вложение:
10202_1200984347jpg_177_664.jpg
10202_1200984347jpg_177_664.jpg [ 152.66 КБ | Просмотров: 6921 ]

Схождение на Тигге на передних колесах делается на "ура", а вот с развалом так и не сложилась. Дело в том, что китайцы вообще как то забыли о том, что его надо как-то регулировать. В итоге выставить развал у меня снова не получилось, даже с учетом того, то стоит болт меньшего диаметра для дополнительного хода рычага. Итог прежний - дельта на передних колесах по развалу около 0*12". Если надо - могу распечатку отсканировать.
И еще - можно промучаться (по времени займет пол дня) и расточить поворотный кулак, тогда с вероятностью 90% можно будет отрегулировать развал. Но цена вопроса будет не маленькой...

Автор:  Pros [ Вс окт 05, 2008 19:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Профилактические работы на опережение!

-=Jack=- у тебя бак какой-то другой. у меня двойной, а у тя одинарный

Вложения:
bak.JPG
bak.JPG [ 365.04 КБ | Просмотров: 6844 ]

Автор:  -=Jack=- [ Вс окт 05, 2008 19:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Профилактические работы на опережение!

У меня как раз двойной. А вот на фото видно дно и бак Тигго 2,4 АТ.
На 2,0 теоретически можно поставить задний мост. А вот на 2,4 такой фокус уже не получицца...

Автор:  vise [ Сб ноя 01, 2008 17:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Профилактические работы на опережение!

У меня тоже бак как у Pros,двойной и система выхлопа отличается,Тигго 2.0,куплена в августе

Автор:  Jumble [ Пн ноя 03, 2008 10:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Профилактические работы на опережение!

ээ народ, ведь уже обсуждали что на 2,0 и 2,4 разные баки и выхлопные системы. А розвал делать это трабл. Жек попроси, просто когда отрегулируют болтом на стойтеке, сильней затянуть этот же болт. но всеравно он попустится (( . у меня такая проблема тока с левой стороны (водительской), постоянно сбивается развал. :(

ту Дианозист - Саш ответь на мобильный плиз. есть пару вопросов.

Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/