УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ
http://www.chery-club.org/forums/

Какое масло залить в КПП?
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=7587
Страница 1 из 3

Автор:  uhsko [ Сб дек 27, 2008 10:44 ]
Заголовок сообщения:  Какое масло залить в КПП?

Какой тип и марку масла лучше залить в каробку?

Автор:  Olegik [ Сб дек 27, 2008 23:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какое масло залить в каробку?

Я бы дал еще больше информации....
Например, 2,4 автомат, что посоветуете лить в коробку ?
:) это уже мой вопрос :)

Автор:  nsv [ Вс дек 28, 2008 1:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какое масло залить в каробку?

Поменял на 20000 км на масло справа, но ощутимой разницы не заметил, на холодную тяжело переключается, что на старом, что на новом!
Изображение

Автор:  uhsko [ Вс дек 28, 2008 10:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какое масло залить в каробку?

Спасибо за фотки по маслу, но спецификация масла для коробки по SAE к сожалению не просматривается.
Напиши её.
Объясню в чём проблема.
Решил поменять в коробке масло. Имею на руках несколько выриантов (книг) по эксплуатации и ремонту TIGGO, и вкаждой написаны разные виды масел по SAE масел. В одной пишут SAE 75W90 GL-4 (но не написано -полусинтетика или синтетика), т.к. с этой макировкой есть и синт-ка и полу син-ка.
В следующей книге написано SAE 80W90 GL-5, а в "примечаниях" SAE 85W90 GL5 - это они имеют в виду зазамен масла как для раздатки, так и для коробки.
Хочется конкретно узнать, ну что же всё таки залито и как работает!
А вот для автомат-коробки чётко указано - MITSUBICHI ATF SP3, DEXRON-3

Автор:  uhsko [ Вс дек 28, 2008 10:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какое масло залить в каробку?

Вы говорите тяжело переключаются при низких температурах!
Как я уже говорил разные масла рекомендую в книгах по обслуживаниюTIGGO 75W90 (синтетика или полу син-ка не указано?), 80W90, 85W90 (синтетика или полу син-ка не указано?).
Так вот, первая цифра перед буквой W указывает - класс вязкозти при низкой температуре, вторая цифра после W указывает класс вязкозти при высокой температуре. В данном случае, у Вас очень большой класс вязкозти по первой цифре. Машину надо прогревать, дабы разогреть масло в коробке

Автор:  Yaroslav [ Вт янв 06, 2009 12:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какое масло залить в каробку?

Всё-таки опасаюсь, что все брендовые масла очень активно бодяжатся в Украине, поэтому залью ХАДО синтетику из жестебанки. По крайней мере на личном опыте испытал, заправив им коробку перед прошлой зимой на бывшей машине. Даже по сильным морозам проблем с переключением передач не было.

Автор:  uhsko [ Вт янв 06, 2009 19:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какое масло залить в каробку?

Хорошо, зальеш "ХАДО"!
А какую маркировку?? SAE 75W90 (GL-4) - синтетика или полусинтетика, SAE 80W90 (GL-5), SAE 85W90 (GL-5)???

Автор:  Yaroslav [ Ср янв 07, 2009 23:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какое масло залить в каробку?

75W90 синтетику.
Не нужно забывать, что РТИ в наших коробках стоят не самого лучшего качества, да и припуски в сочленениях тоже не идеальны.

Автор:  uhsko [ Ср янв 07, 2009 23:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какое масло залить в каробку?

Огромное Спасибо, разобрались таки....!

Автор:  Диагнозист [ Ср янв 21, 2009 15:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какое масло залить в КПП?

По совету друзей занимающихся ремонтом АКПП намерен залить в коробку Transmax Z от Castrol.Про ощущения отпишусь позже.

Автор:  Dmitry.O. [ Пн янв 17, 2011 19:34 ]
Заголовок сообщения:  Масло для МКПП, трансмиссионное масло

Коллеги! Кто какое масло заливает в МКПП? Присмотрел вот новое:
Масло трансмиссионное Castrol SMX-S 75W85 (1л).
Castrol SMX-S - полностью синтетическое трансмиссионное масло с улучшенными синхронизирующими свойствами, обеспечивающее легкое холодное переключение и, за счет высокой текучести, облегчающее пуск двигателя.
Сейчас только ленивый Кастрол не ругает. Но все же думаю попробовать. Может и от хруста при переходе с 1-й на 2-ю избавит. Ну, а главное - чтобы знать - что в коробку залито. Интересно, кто-то уже заливал такое?

Автор:  snuker [ Вт янв 18, 2011 0:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Масло для МКПП, трансмиссионное масло

основной момент для КПП-если рекомендуется GL-4 не влить GL-5...ну а в остальном-смотри тему по двигателю)
у меня пробег 40тыс, в коробке пока "родная бадяга" , работает бесшумно, переключается отлично.....

Автор:  Dmitry.O. [ Вт янв 18, 2011 1:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Масло для МКПП, трансмиссионное масло

snuker писал(а):
если рекомендуется GL-4 не влить GL-5.

А как же быть с этим?
Масло трансмиссионное для механической коробки передач XADO Atomic Oil 80W-90 GL-3/4/5(1л)
или
Mobilube 1 SHC 75W-90 API GL-4/GL-5; ???
И при чем тут двигатель?

Автор:  Александр C [ Вт янв 18, 2011 7:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: Масло для МКПП, трансмиссионное масло

С этим очень просто лить - допуск, вызкость соответствует вперед (несколько допусков у одного масла это вполне нормальное явление). Дальше уже вопросы качества, доверия к производителю и наличия "макулатуры" у хозяина авто. Да и вроде не для болида формулы1 подбираем.

Автор:  Alex-UNO [ Вт янв 18, 2011 11:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Масло для МКПП, трансмиссионное масло

Это кто ж такое выдумал
snuker писал(а):
основной момент для КПП-если рекомендуется GL-4 не влить GL-5...

всегда более новые рекомендации улучшают качество масел, чтобы можно было на них переходить безболезненно, поэтому если рекомендуеться GL-4, то применять можно GL-5, но в любом случае , оно будет дороже, а это уже решать каждому лично. Тоже самое касаеться моторных масел , в наш двигатель рекомендуеться масло 15W40 SL, но я заливаю SM, т.е более высокой спецификации, имеющей несколько лучшие параметры.
Первую смену масла в КПП производил на 40 тыс, заливал Castrol 75W90, и честно говоря не в восторге. На 80 тыс опять менял масло в КПП, залил ENEOS 75W90, оно рекомендовано Митцубиши. Вот с ним я почувствовал разницу в лучшую сторону. Кстати хруст при переключении с 1 на 2 иногда наблюдался у меня при пробеге в 75 тыс и масле Castrol , а вот после замены на ENEOS он пропал, коробка стала тише работать, даже в морозы , на холодную не нагружала двигатель. Да и по цене оно меня приятно удивило - 4 литра в железной банке 240 грн.

Автор:  Maximumdp [ Вт янв 18, 2011 17:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Масло для МКПП, трансмиссионное масло

так как масло меняю 1 раз 30-40 К то не особо озадачиваюсь его производителям, что советую то и лью, (официалы)
по идее кастрол или BP

Автор:  snuker [ Вт янв 18, 2011 17:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Масло для МКПП, трансмиссионное масло

4 от 5 отличается не качеством, а пакетом антифрикционных присадок, как правило 4-в коробку, 5-в редуктор. Когда у Вас начнут плохо включаться передачи-продолжим...но уже за деньги))) Насчет разнх допусков одного масла-не вкурсе

Автор:  Александр C [ Вт янв 18, 2011 21:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Масло для МКПП, трансмиссионное масло

Разговор продолжается!Господа клубные заседатели)))))
За деньги разговаривают не здесь!
Вот масло с двумя допусками http://motul.ru/catalog/auto/transmission/motylgear_75w90/
и далеко не единственное.
Про редуктор и коробку ерунда - вот пример:
http://motul.ru/catalog/auto/transmission/gear_mb/
Правильней будет о рекомендациях произвоителей.

Автор:  Alex-UNO [ Ср янв 19, 2011 11:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Масло для МКПП, трансмиссионное масло

Итак, я так понял все только умеют читать рекламные буклеты, не вникая в суть технических характеристик)))))
начнем по порядку. Помимо присадок, в масле есть еще основа. GL-4 - масла на минеральной или полусинтетической основе, GL-5 масла полусинтетической или синтетической основе. Никому не секрет, что синтетика имеет более высокие показатели во времени. Так вот масло ENEOS - синтетика, приведенное масло http://motul.ru/catalog/auto/transmissi ... ear_75w90/ - полуситетика. Делаем выводы.
Далее о цене, если здесь собрались люди, для которых деньги за товар не имеет значения, почему взяли китайский автомобиль???? :-D Для меня есть главное соотношение цена-качество.
Рекомендации производителя даны только в спецификациях, а не конкретных брендов!

Автор:  Александр C [ Ср янв 19, 2011 21:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Масло для МКПП, трансмиссионное масло

Вот к примеру масло с теми же допусками толко 100% синтетика:
http://motul.ru/catalog/auto/transmission/gear_300_75w90/ API GL4 и GL 5/MIL-L-2105C
какие здесь аргументы, выводы по отношению синетика-полусентика?
Вот ENEOS http://www.eneos.co.ua/public_html/tr.htm GL-5 полусинтетика.
Речь совсем не идет о конкретных или неконкретных производителях и ценах, тем более о чтении рекламных буклетов, а о допусках и применимости к нашим ЛЮБИМЫМ авто.
Друзья! Ничего личного, ищем истину, делимся опытом, дискутируем! ;)

Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/