| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| Модификации Chery A13 http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=75&t=22850 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Sergey G [ Пн ноя 29, 2010 21:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Модификации Chery A13 |
Тест Chery A13: седан и хэтчбек. |
|
| Автор: | Sergey G [ Пн ноя 29, 2010 21:44 ] | ||||||||||||||||
| Заголовок сообщения: | Re: Модификации Chery A13 | ||||||||||||||||
Тест Парковка Вне сомнений хэтчбек считается более динамичной, маневренным автомобилем. Кузов хэтчбек больше подходит для начинающих автомобилистов и для женщин. Для теста выбрали расстояние для парковки между автомобилями 4 метра 30 сантиметров.
|
|||||||||||||||||
| Автор: | Sergey G [ Пн ноя 29, 2010 21:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Модификации Chery A13 |
Как видим автомобиль Chery A13 в кузове хэтчбек, умудряется втиснуться в довольно таки тесное место для парковки. После остановки расстояние до переднего и заднего автомобиля менее 10 см. Так же хочется отметить, что управляемость и обзор хэтчбека. Отсутствие большого багажника позволяет более точно чувствовать заднюю часть автомобиля, чем при езде на седане. Это большой плюс для начинающих автомобилистов. Седан Chery A13, наоборот, имеет не такой хороший обзор как у «хэтчбека» - тяжело оценить расстояние от заднего бампера до препятствия. Итог: Chery A13 хэтчбек – на отлично справился с поставленной задачей. Парковка в этом кузове – достаточно удобная, хороший обзор. Chery A13 седан – провалил тест, хотя был очень близок к победе. К минусам парковки седана можно отнести недостаточный обзор и плохое ощущение задней части автомобиля. Но так же отметить, что будь бы расстояние для парковки чуть больше – автомобиль без проблем припарковался. |
|
| Автор: | Sergey G [ Пн ноя 29, 2010 21:50 ] | ||||||||||||||
| Заголовок сообщения: | Re: Модификации Chery A13 | ||||||||||||||
Тест вместимости.
|
|||||||||||||||
| Автор: | Sergey G [ Пн ноя 29, 2010 21:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Модификации Chery A13 |
Выбрано несколько габаритных ящиков и рюкзаков. В среднем +7 кг багажа на каждого человека. Chery A13 хэтчбек – на 13 см меньше седана и соответственно имеет меньший багажник. В багажник хэтчбека удалось разместить только сундуки и чемоданы. Места для рюкзаков в багажнике хэтчбека – не осталось. Поэтому пассажирам на заднем сидении пришлось взять багаж на руки. Это, конечно же, повлияло на комфорт «сидящих». В отличие от хэтчбека - Chery A13 седан имеет огромный багажник объемом на целых 450 литров (Для сравнения такой же объем багажника имеет Toyota Corolla 450 литров, а Daewoo Lanos – 320 литров) Все вещи, в том числе рюкзаки без проблем разместились в большом багажном отделении Chery A13 седан. Теперь пассажиры не чувствуют дискомфорта от багажа и могут заниматься своими делами, не мешая друг другу. Передним пассажирам в обоих случаях ничего не мешало. Итог: Chery A13 хэтчбек – тест прошел, но пострадал комфорт пассажиров Chery A13 седан – тест прошел на отлично. Размещение негабаритного багажа. Длина коробки 1300мм, ширина 650мм, а так же несколько сундуков и рюкзаков. Для того, что бы это добро разместить - опустили задние сидения, тем самым увеличили «рабочее» место для багажа. В Chery A13 хэтчбек все вещи легко поместились и дверь багажника закрылась. В Chery A13 седан так же все вещи поместились, но из-за формы двери багажника седана закрыть не получилось. Итог: Хорошо показали свои грузогабаритные свойства оба кузова Chery A13. Седан хорошо себя зарекомендовал в повседневной перевозке большого количества багажа и не плохо при перевозке больших и габаритных вещей. Хэтчбек – слабо показал себя в размещении груза в багажнике, но за счет своей формы в хэтчбек, в который хорошо помещаются больше и габаритные вещий, при опущенных задних сидениях – заработал отлично. |
|
| Автор: | Sergey G [ Пн ноя 29, 2010 21:57 ] | |||||||||
| Заголовок сообщения: | Re: Модификации Chery A13 | |||||||||
Спринт. У автомобиля в кузове хэтчбек и в кузове седан – имеют одинаковую массу авто - 1,2 тонны. Правда, размеры шин – разные. Хэтчбек 185/60 R15, седан 195/55 R15.
|
||||||||||
| Автор: | Sergey G [ Пн ноя 29, 2010 21:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Модификации Chery A13 |
Разгон автомобилей с 0 до 100 км\ч. Оба автомобиля показали очень схожие результаты. Седан разгон до 100 км\ч: 12,84 секунды Хэтчбек разгон до 100 км\ч: 12,32 секунды. Тормозной пусть от 100 до 0 км\ч Седан: 42,1 м Хэтчбек: 39,98 м. Как видим с практически одинаковыми характеристиками, автомобили имеют незначительные расхождения в тестах. В этих тестах хэтчбек «обошел» и в разгоне и в торможении седан. Что же выбрать седан или хэтчбек? Думаю, каждый из нас сделает этот выбор сам. Седан – унаследовал классические формы кузова, большое багажное отделение. Этот автомобиль всегда – был хорошим семейным автомобилем для повседневной жизни. Для людей, которые хорошо «чувствуют» и водят автомобиль. Хэтчбек – это молодежный автомобиль, автомобиль для активных людей, которым не нужен большой объем багажника, а большее значение имеет хороший обзор и короткая задняя часть авто. Так же хэтчбек хорошо подойдет для начинающих автомобилистов и для женского пола.
|
|
| Автор: | Sergey G [ Сб авг 25, 2012 10:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Модификации Chery A13 |
На сегодня, А13 уже не продается под брендом Чери. Теперь выпускается с шильдиком ЗАЗ и название модели - FORZA. Ценовая политика сформирована от 79 827 грн за седан в комплектации Basic Plus и до 92 906 грн за хетчбек в комплектации Luxury. Все комплектации авто идут с двигателем 1.5 (109 к.с.) и 5 МКПП. Подробнее: http://www.zazforza.com.ua/ |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|