Malina, всё это происходит за счет: "Затрагивает настройки карт УОЗ, стационарных и динамических корректоров к ним.
Логика и таблицы топливоподачи. Математическое моделирование моментных характеристик и фазы впрыска.
А коробка передач выполняет свои функции.

Не спорь,


Физик-теоретик = программист с отвёрткой.

Это всё слова, а Вы попробуйте если не понравится прошивку можно откатить назад, всё познаётся в сравнении.

Приветствую)) жаль, что в прошивках нет триального периода как в софте, дней на 15 - покатался и выбирай, откат или покупка Кста, а такое внедрить можно, или только процедура отката проводить?

Насчёт проверки -верю -не верю))) это мы всё проходили -вечный сорри баян))
то есть нет графиков замеров -плохо. Есть -ещё хуже) посему снова сорри - доказывать нет смысла. кому надо велком -тест драйв на собственном авто.

Приветствую!))), Только откат.

Valiks

Что-то мне это напоминает.... А! Вспомнил!


PS: если вечный баян - так предоставьте вконце концов результаты эффективности вашей работы
Вы готовы бесплатно сделать чип тюнинг, и получить оплату только в том случае, если объективно динамика авто станет лучше, а расход ниже?
О чем мы с вами можем спорить, если ваша задача, извините, воткнуть и что-то где-то поменять...
У вас нет даже стенда, чтобы отследить результаты вашей работы.
А если есть - ждем графики со стенда

Бесплатно только сыр в мышеловке)), на счет графиков чуть выше написано, Вы правы спорить ни с кем не собираюсь, прошиватся или нет каждый решает сам.

Riki Ты бы сам стал над этим так заморачиваться? ))) хороший вариант провести тест-драйв в двух разных авто и сделать вывод

Ну так я и предложил сделать простые замеры. См. выше.

PS: Я думаю, Malina меня поддержит. Об эффективности эксперимента судят после обработки результатов.
Эксперимент - результат - численный анализ.
Так и только так.
Говорить об эффективности не имея на руках численных результатов - глупо.

Не, непосредственно тебе лично проехаться в прошитом авто...
Хорошо, тогда интересно узнать у владельцев и у тебя: есть претензии или проблемки в работе двигателя, от которых я избавился? как-то:
- при ускорении с 1 на 2 и 2 на 3 мгновенный расход скакал до 15, сейчас у меня появился достаточный диапазон для ускорения с 1-2, до 15 только для спорта)) со 2-3 мгновенный варьируется от 7 до 10;
- также упоминал про задержку сброса оборотов двигателя при переходе на нейтралку - избавился;
- появилась плавность хода, послушность педали - до прошивки этим не похвастаешься;
- реально опустился предел хода с низов;
- падение мощности с кондишном - избавился;
- ушли проблемы с задней передачей;
- улучшилась работа х/хода.

Это так навскидку, то, что можно почувствовать без тестов, на живую. Про динамику и прочее не говорим.

Скока умных слов... а что происходит?
Я говорил только о зависимости обороты-скорость. Чип тюнинг меняет эту зависимость? Тогда сделайте мне прошивку, что-бы при 3000 об. на 5 передаче Кимо ехала 180 км/ч. Заплачу щедро, да что там, эту Кимо и подарю. Ресур двигателя не ограничиваю, хоть 100км, главную передачу и коробку не меняем. Жду предложений.

100% Эксперимент лучшее подтверждение (опровержение) теории.

Зделайте репрог и увидете что происходит, причём здесь коробка речь не об этом.

ещё одна теория "всё познаётся в сравнении"

А что происходит?
Либо увеличивается мощность за счет переобогащения смеси в ущерб экономичности, экологичности и ресурсу.
Либо увеличивается экономичность за счет недообогащения смеси в ущерб мощности.
Но ни одновременно то и другое.

Для Valiks, читайте все внимательно, а не только то что хочется. Изначально у меня был вопрос в этой фразе.



То, что чиптюнинг может несколько улучшить потребительские свойства машины я не подвергал сомнению. Как минимум убрать задемферированость педали газа.

ради бога катайтесь на стоке, никто ни кого не заставляет...

Riki
Чуть выше отписался и предлагаю сравнить как есть с непрошитой, по тем признакам, считай "детскими болезнями", ведь всё это было.

это уже железячный тюнинг, и ежу понятно.

Explorer, да я понимаю, перепрошил, новые эмоции и все такое. 500 оборотов, если на глазок, то можно запросто перепутать. Просто парни с пеной у рта стали доказывать, что чипом можно поменять зависимость обороты-скорость. Вот и слово за слово и понеслось.
Главное, что-бы машинка радовала и не ломалась.