Если при извлеченном ключе не глушится авто - то есть две болячки, на которые следует обратить внимание в первую очередь:
1) заедание механизма замка;
2) "залипание" главного реле.

1-е можно попробовать устранить постукиванием по замку, смазкой ВД-40 и банальным ёрзаньем ключом "тудым-сюдым"
2-е лечится выдергиванием реле и последующей его заменой/ремонтом.

Уверен это высказывание будет правильным на 100% в таком виде:
При не пристегнутом ремне безопасности "подушка не сработает"!

Так теоретически должно быть. А как оно там есть -хз. Лучше теряться в догадках, чем проверять на практике.

ПыСы Битоводы Днепропетровска игнорят региональную ветку?? - ни одного битюни нет подписанного на сходняк.

СМЫСЛ от той подушки если ты пристегнут

Как раз смысла в ней нет, если ты НЕ пристёгнут. Учите матчасть и почитайте о принципах работы активных систем безопасности. Если ты не пристёгнут -подушка только больше навредит (отсюда и такой негатив был, когда они только появились, т.к. были вывихнутые челюсти, разбитые носы и пр.).

Мое высказывание подтверждают многочисленные примеры других водителей


Именно об этом я и говорю

p.s. Сори, живу не в самом Днепре, ехать очень не с руки.

Ну в общем при всех вышеизложенных советах, вывод один. Не занимайтесь самодеятельностью и езжайте на сервис. Если проблем не единичная, тоесть повтороятся постоянно, то на сервис однозначно. Но если у вас оно проявляется временами, то наши тупые гении автосервиса, скорее всего так и ответят, мол приезжайте тогда, когда станет совсем плохо. Или на лафете

спасибо

Как снять центральную приборную панель?
Ночью слишком яркая, хочу сделать некоторую электронную развязку.
Но что-то не могу разобраться, как она снимается.
Силой дергать не хочется, пластик хрупкий.

Ппже закину этапы процесса.

Сверху два самореза ,снял крышку, потом изнутри снизу 2 самореза, дальше- проще все на виду !

Riki Cкачай тут Service Manual на разборку, Addja скидывал, там всё есть.

Ребята,поясните:

1. Правый рычажок под рулем отвечающий за режимы работы дворников. Его конец проворачивается щелчками - это понятно, а почему проворачивается вся остальная часть рычага, причем плавно? Там символика еще нарисована, типа еще какие то режимы. Это так надо, или "тело" рычажка повреждено поэтому оно ходит вокруг своего стержня туда сюда?

2. Залипла одна из кнопок противотуманки, вторая при нажатии не фиксируется, возвращается на свое место, аналогично кнопка обогрева заднего стекла. Причем обе противотуманки так и не светят, даже при удержании пальцем, кнопка обогрева заднего стекла, предполагаю, тоже не работает, раз не фиксируется тактильно. Эти кнопки вообще можно отремонтировать, если обратиться к электрику в СТО?

1. у меня не поворачивается
2. кнопки и не должны фиксироваться, но должна загораться лампочка под ней. Если выключить ближний и габариты при включенных противотуманках, а потом опять включить, то противотуманки не зажгутся, а чтобы их включить нужно однократно нажать кнопку противотуманок. Это я как бы доказал, что они и не должны фиксироваться.
Проверь для начала все предохранители, в обоих блоках, в моторном отсеке и слева от торпеды.

Да-да, я стормозил, потом когда стал щелкать, обнаружил что таки кнопка обогрева заднего стекла работает - загорается, но при этом без фиксации. А вот противотуманки нет. Как определить, рабочий ли предохранитель и какие параметры называть при покупке нового? Можно ли временно поменять местами предохранитель взятый рядом с такими же параметрами, просто чтобы протестить работают ли туманки?

Конечно можно, но проще просмотреть на свет, а лучше чем нибудь прозвонить.
Значение предохранителей смотри здесь

Наверное таки вода горя наделала, если разорвав цепь зажигания ключом двигатель продолжал работать...Сейчас такого не наблюдается???

Добрый день, если кто знает что это за сигнал на приборной панели подскажите. К мигающему красному кружку синхронно зажигаются огни аварийной остановки, то есть два поворотника. Возможно это сигнализация?, не знаю. Спасибо.

Koklan
Здесь есть подсказки ТЫЦ