та потерпи чуть , скоро на доминатор.сом появиться!

разобрался наконец со странными звуками:оказалась не зажата одна из опор

поехал делать развал, оказалось что сзади кривая балка с завода:(, а когда сервисмен выезжал из бокса тут у него и начало лязгать, оказалось что отпущена опора самая нижняя. так что делайте выводы у кого такая же проблема, выше писали что прошло спустя пару дней, не прошло, просто научились трогаться аккуратно не допуская подобных звуков а проходить там нечему, как тока чужой человек сел сразу появилось.

Короче, долго собирался написать. Проблемы:
1) Омыватель лобового стекла не брызгает - падлы китайцы не продумали корректно уложить шлангу
2) оторвылись головки болтов крепления подушки--->двигатель упал на подрамник---> потек масляный фильтр.... масло вытекло, ни один датчик не загорелся. Случайно заметил, что при 90км/ч громко двигатель работает (это на трасе было) и подванивало горелым маслом. В 3 часа ночи это было. Пипец. Утром через инет нашел чела, который отбуксировал к себе в гараж, полдня помудохался но закрутил новые "советские" еще болты, поменял фильтр-масло. После заводки - двигатель "замурлыкал" по китайски и я довольный ухал домой...
3) не закрывался замок водительской двери при дистанционном закрытии (закрывался только ключем). Вышел - пипикнул и еще ключем закрыл свою дверь.полечилось само, но надо сделать ревизию двери.

поменял все жидкости от греха подальше. Масло в коробке - жесть! жиденькое. .

А так машинкой доволен - послушная, комфортная. уже 15 тысяч накатал за 4 месяца.

была такая тема в апреле-мае...но не нашел как исправили...так и осталось или что то делали? а то недавно появилась такая проблемка.......

Кто то поднимал тему "об оборотах". Проблема такая: при заводке автомобиля, обороты не поднимаются на прогрев, а сразу в рабочее состояние. Кто с таким сталкивался и как лечил. Заранее спасибо.

urban, брызни ВэДэшкой или силиконом на крепеж застежки ремня безопасности (на то место, где он крепится к кузову между сидениями) скрипит оно
Beat`s, это был я, ничем не лечил, до сих пор так и есть, на СТО сказали не париться. Летом машина обороты поднимает для прогрева, а зимой нет. Уже полтора года и ничего страшного.

У Чери это нормальное явление.

В чём причина пропажи предварительного прогрева. И как можно вернуть это обратно?

Почему пропажи?Говоря,что ''У Чери это нормальное явление'',я имел ввиду что их и не было отродясь.Поэтому и пропадать собственно нечему)))

Beat`s, делай так: если завелся и обороты поднялись для прогрева - гуд, подожди пока упадут с 1200 до 800 и езжай. Если завелся, а они сразу 800, то выжди минуту и заглушись. Через секунд 15 заводись снова, они будут 1200, как и положено для прогрева, жди пока уПадут до 800 и вперёд, в лёгкий путь)))

Яша, не будь таким самоуверенным. Если у тебя нет, а у остальных есть - есть повод задуматься.

вопрос по нагреву: при включении вентилятора стрелка температуры остается на середине!!!!! да и ваще еще не разу не замечал чтобы температура подымалась выше средней!!!! даже в пробках и при долгих простоях !!!! а у вас как????? или етот мотор с супер охлождением или у меня глюк датчика температуры??? хотя вент включается. подскажите???

кстати с прогревом та же проблема, работает но как то через раз. может проблема с датчиком температуры жидкости, ведь если прогрев работает при +15 то при 0 он должен работать тем более.

"показометр" температуры довольно-таки сильно зашунтован, т.е. не видно колебаний +- чегой-то там. Если подключить сканер, то там видны скачки. Для тебя, как юзера это не важно. Главное, чтоб не лезло за середину в +.

А вот с прогревом- тут посложнее. Мусоль тему в Кимо-Джагах про печку, завоздушивание и чудо-трубку с чудо-клапаном. Кстати, на Битах кажись этот девайс стоИт с завода, но проверить не помешает.

ну не знаю, имею под рукой 2 машины : митцик лансер 10 и ваз 2109 и там и там при включении вентилятора стрелка показывает что температура выше средней, а тут вентилятор работает, а стрелка ровно посередине , просто при такой информативности можно и закипеть и не узнать об этом????(чисто теоретически)

не переживай, на джаге 80 тыс проехал а стрелка стала лезть выше середины последним только летом с клапаном в хитрой трубке. убрал - и все в норме.

У кого это у остальных?)))На Форе их нет,на М11 их нет и на двигателе 1,3 их тоже нет.

до жоп* бант, есть ли еще мысли..?

яков12, ты про что? чего нет? Повышенных оборотов при запуске для прогрева? На Бите есть, но при низкой температуре начинает эта фича дурить.