Отпустила тормоз, пока рылась в сумочке в поисках телефона, педаль газа придавила, и фото на лицо

Ладно все .Харэ прикалываться.

А я както раз на своей ОРАНЖЕВОЙ ДЖАГЕ ехал 185 км в час.И Вы конешно не поверите.Однако это было .И я даже сам не поверил своим глазам ,обратив взор на приборный щиток,который зафиксировал скорость моего движения гдето около 185,7 км в час.Однако это было не просто -преодолеть страх и риск,что бы выйти на такую скорость на таком некозистом автомобильчике,как ЧЕРИ ДЖАГИ.Жаль фотоаппарата небыло под рукой.А то б и фото спидометра показал БЫ.
Хотя ФОТО можно сделать элементарно.Было бы желание навешать лапши.

дедушка юра
Сам иногда езжу быстро.
На ровной хорошей дороге Бит больше 173 ехать категорически отказывается...
Если чуть сгоры - до 178 разгоняется... Только спуск закончился - опять в районе 170км\ч.
"Фотка девочки" не нравится тем, что после 150км\ч расход топлива на бортовике стабильные 15.0 и не опускается.
После 170 обороты чуть более 6тыс.
А тут и расход 10л, и обороты до 5 тыс.

Ну и фотографировать на таких скоростях конечно же не реально.
Бит относительно легкий и высокий.
При объезде попутных фур ощущается очень мощный толчок в бок воздушным потоком. Поэтому перед каждой попутной фурой скорость сбрасываю до 100-120 км\ч (на хорошей трассе). И все время на скоростном режиме разумеется крепко двумя руками в руль. Если трасса в 2 полосы всего, то больше 140 кататься страшно и опасно.

Ну уж если рассказывать про скоростные пределы на транспорте который не предназначен для быстрой езды, так вот лет 10-ть назад я работал в Троллейбусе, водителем. И на фару попал ГАИшникам. Скорость была зафиксирована 105км/ч. Спидометра в троллейбусе не было. С горы, накатом разогнал

За троллейбус 100% + в репу

если убрать ногу с газа, то обороты на такой скорости не упадут, а вот расход сразу начнет падать, что и зафиксировано на фото. И похоже, что с горки это и было. А вот ссылка на источник http://vk.com/club30797878?z=photo-30797878_286787533%2Falbum-30797878_144167621%2Frev

поддерживаю Riki - парусность у машинки великовата для таких скоростей, при проезде мимо фур машину ощутимо сносит да и легковатая она тоже . плюс как для меня важный момент на такой скорости - резина ибо на родную китайскую пусть и новую я бы так сильно положиться не стал, а зная как китайские производители хорошо умеют считать и удешевлять стоимость бюджетных авто за счет разных расходников (например отсутствие копеечного фильтра салона ) я бы не рискнул проверить заявленный индекс скорости битовских родных колес

Уже было подобное обсуждение. Не вижу особого смысла развивать это опять. Поищите по ветке Бита. Тогда так и не установили почему почему у Бита обороты меньше при той же скорости, что и у Джаги.

Нормальная скорость 110 км/ч ДЛЯ ВСЕХ машин. 120-140 на ровных дорогах, на седанах или очень тяжелых машина и то при необходимости. Все другие скорости для спорткаров и автобанов. Иначе весь мир идиоты, а мы самые умные

Я ехал по спидометру 175-178. Ничего страшного не произошло. Тоже случайно заметил))). Дорога была что "зеркало" - ровненькая и гладкая. Обороты были около 5500. мгновенный расход больше 10л/100км. Точно не помню. Но стало жалко машину и бензика - "опустился" до 140. Да и дорога хорошая закончилась))).

в семье есть 2я машина 2литра 150 коней 110 на ней -черепаший режим, комфортная скорость по трассе 140 по хорошей трассе 160 без напряга

молчал "долго" но
" неужели" все такие " ездоки " ШО ЗА 150 ЗНАЮТ ШО ДЕЛАТЬ.\
НУ Я ЛОХ 25 ГОДИКОВ напрасно.

Это к чему?

Это к тому, что: Тише едешь - дальше будешь. Порою просто будешь...

Есть нормальный скоростной режим 90-120, при котором хватает времени на реакцию, тормозного пути, перегрузки G на грани возможностей бренных тел, считающими себя Богами за рулём.

Раньше встань -приедешь вовремя, еще и успеешь перекусить-размяться.

Ну и на старуху бывает проруха, как грится...) Какой безопасный и эконом режим все знают.

Если бы все каждый день ездили со скроростью 150 и выше, данной темы не появилось бы.
Это было бы обычным и неинтересным.
Люди умываются по утрам и это обычно, поэтому обсуждать не интересно.

В данной теме, на хорошей трассе, раз в пол года кто-то прижмет газок до 180... И похвастается на форуме.
Потому что такие скорости не повседневные, а скорее в виде большого исключения.

естественно за каждый день никто и не говорит, у меня например всего 2 трассы на Киев и на Николаев. и езжу я по ним раз в пару месяцев, но дать газку реально тока по киевской. да для бита 110 самое оно как говорится, но нельзя же все машины под одну гребенку. и все так сразу заобижались и возмутились
и по поводу скорости : напомните мне скорость машины при краштестах?(6о км)!!!
а вы читали-знаете что после ужесточения требований(лобовой удар о неподвижную преграду с перекрытием в 25% а не 40 как раньше) провалились все авто производители !!! а вы говорите при: 110 - 120 это да, это мы еще ого и затормозим и объедем вовремя , в общем все под контролем и реакция не дремлет, а вот при 140-160 все в божих руках.
превратили обсуждение максималки конкретной модели авто в инквизицию
заплевали всех любителей быстрой езды - тока непонятно зачем? и так уверенно говорите : Я сказал 110 и все !
пусть каждый с головой на плечах решает сам, а с безголовых и спроса нет.
а вообще BEAT классная машина

У жены Beat-man пока на обкатке, больше 80-90км/час не позволяю разгоняться.

Разгонял по трассе до 150(по спидометру), дальше даже не было желания. Эта скорость не для Бита. Да и на 150 у меня что-то в рейлингах начинает свистеть.

Это тебе свистят ангелы, чтоб сбавил ходу - они не поспевают.