В общем, в продолжение темы об ограничителе скорости.
Если ограничения нет, а просто не хватает мощности, реально ли в бит поставить пару-тройку балонов с N2O (например на место запаски) ?
Нужно ли устанавливать дополнительное антикрыло чтобы машину не подкинуло на скорости?
Как то уж очень сильно смущает, что больше 168 никак

Я вообще ничего не понял из этой темы.Не понял -в продолжение какой темы и не понял о метане .Ну короче ничего не понятно.Что за тема? прошу немного прояснить ситуацию.

Смысл темы такой:
Реально ли поставить балоны с закисью азота на чери бит? Позволит ли это сделать двигатель и аэродинамика автомобиля? Позволит ли установка балонов достигнуть максимальной скорости хотя бы 200км\ч?

горячий финский парень.... шевельни рулем на 168 км/ч и забудешь про закись азота! из эрзац паркетника стрит рейсер не выйдет!

Да мне не для стрирейсинга. Мне б по маршруту Москва-Симферополь-Москва побыстрее кататься. А там трасса хорошая, прямая

Рики ! Я не очень-то понял смысл темы,однако понимаю,что пиропатрон значительно ускорит твою скорость от пункта А до Симферополя

На правах оффтопа: Опомнитесь.
Могут пострадать невинные люди.

Баллоны поставить можно, но смысл закиси азота в ускорении на короткой дистанции, на долго их не хватит. Плюс еще нужно блок управления перепрошивать .
В данном случае наверное стоит смотреть в сторону электро турбины.

или другого авто...

в данном случае стоит посмотреть в сторону ПДД и здравого смысла. Где это 168 можно держать часами на трассе ? И где на этой скорости все обходят тебя, как стоячего - что так надо 200 ? Ну, и по железу: мотор в предельном режиме длительное время - не есть гуд, да и машина - тоже. А уж запредельные нагрузки - и подавно. Поинтересуйтесь, как часто и как "глубоко" обслуживаются раллийные движки...

Не спешите жить. Лишних два часа за рулем - и вы не на казенной постели .

Riki Я конечно извиняюсь,но ты не нормальный.Во первых,этот авто не для гонок.Во вторых он никогда не поедет со скоростью 200км/ч.В третьих,посмотри ролики на Ютубе и успокойся,на тот свет ещё рано.В четвёртых,угробишь кого-нибудь.Ну и наконец последнее.даже если ты вкорячишь туда балон с авиационным топливом.твоя трансмисия разлетится на ходу.

хороший анекдот)))
n2o используют драгстеры буквально на несколько секунд для того чтобы дать пик ускорению, не только из-за пагубного влияния на узлы и агрегаты, но и из-за стоимости самого n2o
а ставить баллоны на бит, чтобы ездить на длительные расстояния по трассе - это вообще вверх маразма.

могу посоветовать: похудеть водителю, выбросить все ненужное с салона включая сидения, магнитолу, кондер, гидрач и прочее, и заменить половину панелей на пластиковые - тогда на родном дрыгателе можно и 200 выдавить....

...но с таким клиренсом, колесами и аэродинамикой - намного проще просто убится об стену в присутствии священника и родственников

Ну что вы все взъелись...
Я просто поинтересовался теоретической возможностью прибавки мощности... Машина ведь первая, руки чешутся что-то в ней "улучшить"
В общем, за балоны согласен... Плохая идея была.. Просьба модераторам закрыть тему

А вот электро турбина - это хорошая идея.

Хрень голубая.

Хрень, не хрень - без практической проверки сложно это утверждать.
Но теоретически турбина должна добавить пару лошадей под капот.

Парни,Я так думаю,что не надо нам этих 200 км в час.От МОСКВЫ до СИМФЕРОПОЛЯ я езил и видел,что в сезон летний там не то,что 200,а и 40 не поедеш.Так что не надо изощряться по поводу скорости

Ой я так давно не ржал))) Закись для трассы ))

не старайся превысить скорость света... это никто не заметит и не оценит! к. пруткофф