Всем привет! Собственно интересует возможность совместить дополнительную сигнализацию с основной, но при этом сохранить функции закрытия дверей, доводки стекол. Так как родная не блокирует двигатель, нет датчика удара и вообще самая примитивная.У кого есть опыт совмещения, буду признателен за совет. Спасибо!

А в чем собственно проблема? Или в Битах что-то особенное?
Стоят обе нормально, машина закрывается и так и так, доводчиков правда в нештатной нет, но на СТО предлагали сделать чтоб были без проблем. И дистанционный запуск можно сделать - были бы мани лишние.

Не претендую на истину, но как сказали мне: "Совместить нельзя, можно поставить только другую или отдельно датчик удара. Штатную лучше не убирать, она с Иммобилайзером и хорошо защищает от угона"

Угонять Бит врятли кто-то будет.
Скорее побьют стекла и вычистят салон.
А на этот случай полезнее сигнализация с обратной связью.

Поставил себе на Вито 639 кузов сигналку Starline A61 Dialog
http://avtozvuk.ua/info/11840
Уж поверьте мне. Если удалось подключить мне на Вито к штатной сигналке эту, то уж на Чери это вообще не проблема. Ищите нормальных мастеров и будет вам счастье. Себе на Бит буду ставить такую же скорее всего летом. Мне её функцианальность понравилось. Ну и по отзывам, на данный момент одна из лучших сигналок.

зря информацию светишь - мы то рады за тебя, но злоумышленники не дремлют...

Обратите внимание на последние Магнумы с заточкой под айфоны и получше диалога.

Долго зрел, наконец-то поставил для души и комфорта Alibaba ALI-970B, теперь ко всем удовольствиям хоть багажник с пульта можно будет открыть.
В познавательных целях фотки сего творения от корейцев, в хорошем смысле слова, фотки кликабельны.



Описание этой сигналки гуглится легко. Описывать достоинств не стану, доволен как

Родной замок зажигания пришлось по нескольким причинам убрать - самый оптимальный вариант для установки кнопки старт/стоп. Ношение ключа теперь в прошлом )))
Пультом сигналки можно вообще не пользоваться, если настроишь под себя - преимущество функции "свободные руки". Если уходишь от машины от 1.5м секунд через 5 машина сама становится на сигнализацию. За 1 метр при подходе чётко срабатывает на открывание.
Завод машины: нажимаем на тормоз и кнопку старт/стоп ))) Для автоматом и механики свои нюансы в подключении. Можно задать режим, в котором заводиться будет только от нажатия тормоза. Всё чётко работает)))
Настраиваемое звучание сирены - выбрал, что-то типа мелодии, ни одна сигналка так не звучит)))
Сенсорный плоский цифровой ключ дублирует пульт. Клеится изнутри лента с буквами и на неё доклеивается рабочий блочок. Все команды и действия можно проводить с него. Действия и обучение очень лёгкое. Забыл/не взял пульт: набираем заданную комбинацию и машина в течении 15 сек доступна, можно ехать)))
Автозавод и прочие стандартные функции также присутсвуют.
Главное и багажник теперь с пульта открывается)))
Ну и это ещё не всё, пока разбираюсь))
Уже тестится софт под андроид для этой сигналки, достаточно будет носить только телефон))

Отписался, перешёл на новый уровень, чего и вам желаю

Стоимость сигнализации? Где покупал? Ставил сам? Себе тоже захотел

Устанавливали знакомые электрики частники, несмотря на навороченность и новинку для них побороли её за 2 дня Есть инструкция на руссиш по установке и использованию. Работа 800грн с багажником. По остальным вопросам отписался в личку.
Кста, у них ещё новее вышла модель: пульт у неё меньше/толще+сенсорный экран и несколько улучшений, но я доверился этой.

Подскажите пожалуйста, на штатной сигналке есть возможность поставить датчик удара? И где в машине поискать блок сигналки?

Есть софтина под Алибабу Smart Link BT, работает по блютузу через сканер адаптер ELM327 USB OBD2 , выглядит процесс таким образом, осталось тел сменить, никак не выберу Корейцам респект .

Не знаю как на Битах но у нас на Кимо штатную сигнализацию и нельзя толком назвать сигнализацией. Даже в документах написано "центральний замок з дистанційним керуванням". Так что вря ти к даной системе можно что-то подключить.
Я сделал по другому. Ещё в автосалоне поставил дополнительно двухстороннюю сигнализацию Шериф 925, доводчики стёкол на передние двери и радуюсь жизни.
Штатной сигналкой пользовался только пару раз.

Не буду создавать новую тему.
Возник вопрос по работе сигналки на больших стоянках возле супермаркетов типа Ашан и Эпицентр. Центральный замок закрывается отменно, но дополнительная сигналка матерится (показывает на картинке, что идет выхлоп из глушителя) и кое-как с третьего раза таки срабатывает. Но зато потом снять с сигналки без мата тоже не получается. Это наблюдается ТОЛЬКО возле Ашана и Эпицентра. Во всех остальных местах - как часы.

Порыла тему в интернете, действительно народ жалуется на это, при чем не важно, какая модель сигналки. Что, действительно ироды глушат радиосигналы?

Незнаю как на кимках но у нас присутствует давольно громкая пищалка сигналки и если машину открыть начинает вижжать как резанная.Я закрыл детей в машине с ключа и побёг к киоску за сигаретами а они открыли дверь и вой стоял не слабый.Т.Е. как я понимаю для полного счастья нужен только датчик удара.

Siamochka У меня без проблем.

Может это пока только в Киеве подобнаглели. Я в первый раз тоже не поняла, думала сигналка глючит. Потом опять та же фигня, и опять у Ашана. Потом пошла рыть инет - а России повсеместно оказывается.

приблизьте антенны на расстояние меньшее, чем длина радиоволны

Очень сомневаюсь, что кто то, где то подобнаглел. Возможно проблема именно с вашей сигналкой. У меня на Мерсе никаких проблем в местах возле Эпицентра, Ашана и им подобных не бывает. Вы попробуйте подъехать к выше названным объектам либо ночью, либо рано утром и проверьте сигнализацию, думаю будет всё путем.
Скорее всего в том, что в местах большого скопления автомобилей (ведь у многих стоят двусторнние сигнализации), ваша сигналка не может пробиться через эфир.
У меня такое было на прошлой машине, доходило до того, что приходилось лезть чуть ли не в плотную к блоку передатчику, но это редко помогало. С той что сейчас, проблем вообще нет.