Может не держать как рдт, так и клапан в самом насосе. Форсунки тоже нельзя исключать, как и клапан на рампе. Все надо проверять в комплексе. Была такая проблема и я тоже описывал в ветке истара, как определял. Есть же поиск или он не работает уже?
taxxer, не сочти за обиду, но тут уже все давно описано, надо не ленится и поискать. За одно и много еще полезного узнаешь. Просто у нас и так черт ногу сломит, так давайте по новой создавать темы.

проблему вылечили, всё было в настройках ГБО как мне объяснили. То есть на газу на холостых была богатая смесь и соответственно когда потом утром заводишь на бензине, автоматически смесь обедняется так как комп еще не успевает среагировать. Поехал делать то ГБО и там мне настроили его вручную, отключили обучение по обд. Теперь заводится как и положено с полуоборота.

Хочу поділитись експериментом який зробив після того як в мене довго не заводилась машина, а якщо заводилась то стартером маслав дуже довго.. залив бак до повного і все заводиться з першого навіть в мороз ... Але якщо стрілка баку на половині то вже з другого разу і так чим менше бензини тим гірше заводиться... Чесно в чому причина ще не знайшов поки їжджу так... Якщо в когось є якась думка напишіть ...

У меня такое было , когда обратный клапан в насосе не держал на другой машине, а также тогда, когда была дырка в шлаге от бензонасоса к крышке

У меня аналогичное было. После устранения дырки в патрубке крышки бензонасоса проблема осталась. Оказалось, при установке была заломлена прокладка бензонасоса, которую я выровнял и проблемка ушла.