Мужики... не сыпьте соль на рану....

Хосе, не беспокойся. Мир не без добрых людей. Я думаю найдем СТО, где нам и скидку предоставят. И лишнего не будут насчитывать...

Замок капота открывался не всегда с первого раза - вот я и дернул сдуру ручку замка посильнее. Естественно - сломал. Никто не ремонтировал эту неисправность? Как ее снять или как до этой ручки добраться, чтобы не сломать еще что-нибудь?

В таких мелочах работает только метод научного тыка!!!

Я помню мне на сервисе ее снимали за 2 минуты. Но честно говоря давно это было и я уже толком не помню как они это делали (но как-то до крику просто). Если я не ошибаюсь то они каким-то простым движением сначала снимали пластиковую пластину (карту) в коотую встроена ручка, а потом выкручивали ее оттуда.

Там три болта попробуй их открутить не снимая пластиковой морды

Спасибо за советы - я уже разобрался с помощью программы - каталога запчастей. Оказывается нужно открутить два шурупа снизу - под ручкой. Тогда весь механизм снимается.

Тоесть снизу из под мотора?

Нет - из салона! там два винта какраз на самой ручке (вернее какраз под рычажком, за который дергаешь)

Столкнулся с проблемой, после шумки двери стали хуже закрываться!

Ну вообще-то ситуация должна быть крайне противоположной . После шумки обычно двери лучше закрываются (они становятся тяжелее и уже "способны закрыться при помощи собственного веса" и ними не нужно уже "хлопать" - вернее для того чтобы закрыть дверь с шумкой, нужно прилагать меньше усилие.

Если дверь все-же "просела", значит она плохо была зажата на петлях. Нужно сперва обтянуть там все болты, ну а опосля отрегулировать ответную скобку замка двери (ту скобку, которая на стойке)

А не говорит ли это о том, что металл на стойках достаточно тонкий и вес обесшумленной двери его просто прогинает.
У меня не обесшумленная дверь, но тем не менее тоже немного просела.
Попробуйте приоткрыть дверь до первой защелки и посмотрите на верхнюю часть двери и сравните с закрытой задней.

а может с ниш в дверях стоит тряпки, папки, диски вытащить?

Все равно это не дело если под весом "тряпки, папки, диски" дверь проседает!
Я понимаю если бы там какие-то гири или гантели для тренажерного зала лежали.....

Когда я делал себе шумку меня об этом предупреждали, а предупреждали о том, что:
- на дверях не висеть!
- открытыми двери не оставлять!
- не желательно оставлять машину в перекошенном состоянии (кочки, холмики) и тем более открывать двери в момент поднятия домкратом...

Шумка утяжеляет дверь, а наш метал мягенький...

у меня доп. шумка (с виброизоляцией) уже чуть меньше года. Таких проблем как провисание дверей, нет. Даже наоборот, они закрываются лучше чем без шумки.

2Сергей Chery Eastar (B11), приоткрой переднюю дверь на один щелчок и обрати внимание на разницу высот между передней и задней дверью.
Все нормально? Ровные?

Нужна помощь! Может у кого было? После постановки на сигнализацию ключем или пультом (стоит штатная и нештатная сигнализации) срабатывают все замки кроме водительской двери.

А ключем закрывается????? В смысле механически...Проще всего снять карту и определиться в причине. Ведь если все срабатывают, а управляющий блочек то стоит как раз на водительской двери, то или сам привод накрылся, или проводка...

Ключём закрывается только водительская дверь. Когда ставишь машину на сигнализацию срабатывает только 3 двери,а водительская дверь нет, и её можно при этом спокойно закрывать и открывать и сигнализация не воет. Карту снимал видимых повреждений проводов нет. Замок снимал, он не разборной, за исключением того, что с помощью двух болтов снимается его электрическая часть, где находиться микроэлектромоторчик. Выяснил прозвонкой только то, что на моторчик не идёт напряжение при постановке на сигнализацию.