На дроссельную заслонку и смотри. 1545-отклонение между материальной локализацией и целевой локализацией электронных переходов дросселя за установленный предел. Чистить надо контакты и дорожки дроссельной заслонки. Я спиртом чистил, натирал карандашом и смазывал немного веретенкой. И заодно и сам дроссель очистителем карба промой, потом не забудь сделать адаптацию заслонки.
В твоем случае, если пока не проявляется в работе двигателя, попробуй отключи аккумулятор минут на 15, подключи и сделай адаптацию заслонки. Включи зажигание, плавно нажимай педаль газа до упора, задержи на пару секунд и плавно отпусти, выключи зажигание, секунд через 30 повтори и так пару раз. Но, скорее всего, дорожки все-равно, через какое-то время, надо будет чистить.

Та я ее разбирал , тысяч 10 назад, когда искал подергивание на определенных оборотах. Там все чисто было, но смазал и промыл спиртом все для успокоения. Пока сбрасываю через тиггодиаг и адаптацию тоже.

контакты на фишке еще смотри, подогни чуть-чуть ножки на дроссельной, подергай саму проводку, может какие изменения будут, да и педальку глянь, тоже там контакты могут мозговать. Я сам иногда мудохаюсь с этой заслонкой, уже и фишку поменял, пока тьфу-тьфу. Может, если ездит пока, то и не лезь, косяк всегда вылезет, но хоть конкретно будешь уже знать. А какой пробег и заслонка родная?

Подскажите пожалуйста, горит ошибка датчика положения кузова, где его хоть искать

Код ошибки в студию.

Сомневаюсь, что Истары, продаваемые в Украине, комплектовались системой автоматической коррекции фар. Скорее проблема где-то в проводке. Хотя......

Датчик положения кузова на тигго 4х4 ставились, с какого дива у тебя ошибку светит, не понятно. Выкладывай код ошибки. Как по мне, тут в мозгах глюк произошел. Блоки управления такие ставятся и на тигго, может программно не убрали этот параметр?

А как по мне - или "свисток" в OBD-2 не той системы или софт к нему.

Проверяли 3 разными программами, на всех выдаёт, обрыв в цепи электроники датчика положения кузова, двигатель 1.8, не кто не знает куда лезть, и где его искать

Ошибка р0318

Ищи датчик неровной дороги (он, кстати на 1.8 как раз и идет). Очисти контакты от окиси и проверь заново.
Его номер B11-3611061. Диагносты конечно те еще бизнесмены)

Так он и спрашивает где его искать.
Макс, глянь под фарой, в районе арки или на лонжероне, должен быть вот такой датчик.
На эларе стоит под правой фарой.

P0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания
P0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания
Що робити. Де датчик роспредвала?

Датчик распредвала на клапанній кришці, він там один.
Алє ці помилкі ніякого відношення до датчика распредвала не мають. Це помилкі вказують на датчик колінвала.
Мабуть ОВD сканером считували?

Ні не сканером. Зажимав педалі. Датчик знайшов. При заміні вижимного підшипника перебили кабель датчика. Тепер працює як перебиті наушники.

Буває, благо що знайшли, так такі датчик колінвала перебили?

Прошу обьяснить ,где находится разьем OBD2. ELM327 на али купил ,программу в смартфон поставил,осмотрел визуально снизу под рулем все -не могу найти.Желательно с фото.Раньше этот вопрос уже задавали -но ответ *слева под рулем в бороде* мне ничего не прояснил.

Не известно какой у тебя движок? У меня на ацтеко справа, в аккурат сразу за крышкой под рулевой колонкой. Веди рукой по крышке с правой стороны и только она закончилась, нащупаешь бобышку, это и есть разъем, он колпачком закрытый. Снимай колпачок, разъем там. Или ляж под руль на спину, увидишь сразу.

Спасибо .Целенаправлено искал в том месте и конечно же нашел.Двигатель -2.0 .А чего полез-неровно работает двигатель ,плохой разгон ,с перебоями ,и еще недавно начала гореть и пищать масленка при уровне на максимум.масло менял 10 тыс.назад.

Масленка пищит на холостых при не прогретом .при движении пропадает.