А помимо свечей какое т/о делал? Все ошибки связаны с дроссельной заслонкой или педалью газа.

генератор снимали

Как машинка ведет себя? Ошибки сбрасывал?

Ну да, сбросил и едет нормально

а потом что, опять появляются?

Ну та, что нижняя 4 раза подряд вылезла. А эти только по 1 разу. Может где-то фишку тронули.

Вряд ли, к фишке на дроссельной не так просто подлезть, думаю, если аккум отсоединяли, произошел сбой. Надо поездить, пока адаптация пройдет по новой, должны ошибки больше не выскакивать. Не знаю как у других и на других машинах, но у меня, что на джаге, но, особенно на истаре, эта электронная педаль газа в купе с дросселем, бывало, неадекват устраивала ни с того ни с чего. На джаге, только когда оригинальным сканером на укравто сбросили ошибку, больше не появлялась, пока и не продал. До этого два раза сбрасывали то обд, то лаунчем, по моему, не помогало. На истаре по обд сбрасывал, через время появлялась, при том машинка нормально работала, но прошло само собой.
Так что, покатайся, может и пройдет.
Кстати, у меня такие ошибки выдавала жабка стопаря тоже.
Посоветую еще все фишки почистить средством для очистки контактов.
Забыл спросить, а генератор нормальную напругу выдает?

Генератор выдает 14.0 - 14.2. Сегодня ездил, больше не вываливались. На днях в Киев поеду, если не напишу, значит больше и не вылезли.

По ходу уже и не должны вываливаться. Любому авто нужна адаптация и набор новых параметров после сброса клеммы.
Немного не по теме, но тоже в какой-то мере для размышления. Брали с напарником в 2007 году амулеты с салона. Абсолютно одинаковые. ехали тоже одинаково, сравнивали. Я обкатывал в щадящем режиме, он давал под хвост. В итоге, после полной обкатки, у него машина была по резвее моей, но и ела чуток больше.

Сегодня опять выскочила 2178 Что уже было сделано: заменил свечи и ВВ провода, сменил клапан картерных газов, вырезал катализатор. Ездил на диагностику - пожали плечами, грят все Ок. Куда еще смотреть?
Зы Ошибка лезет где то с интервалом 150 км

у меня снова вылезла 221. даже не знаю куда смотреть. Буду чистить все разьемы

Народ, что может быть:
Еду, потом бац и как будто газ пропал, педаль отпустил-нажал - едет без замечаний. Ошибок нет.

Как обычно, педаль газа, дроссельная, еще может концевик тормоза глючить. А чем ошибки читал?

ЕЛМ, ККЛ кабель через Каскад.

Думал на счет дросселя: фишка уж сильно затяганная, пока не особо напрягает, может и вылезет еще программно.
Я к чему: если кратковременно с разъема ДЗ пропадает управляющий "+", то ошибку может и не выдавать, машина просто переходит в режим ХХ, если я правильно физику этих вещей понимаю.

Я опять со своими- смесь очень бедная/богатая.
Сейчас обратил внимание ,что на холодную после завода тахометр показывает обороты <1000. Если не прогреваясь попробовать ехать, то машина глохнет, на педаль газа отзывается с опозданием.
Т.е. нужно разгазоваться , а только потом отпустить сцепление иначе машина не едет. Если прогнать, то все ок. На диагностике сказали что показания датчиков температуры похожи на правду и развели руками.
Что это может быть - куда смотреть?

После выбивания катализатора проблема не ушла? Ошибки те же? Что-нибудь делал по машине?

Да не ушла Сменил свечи, ВВ провода, и клапан картерных газов. Сейчас после завода обороты 1500 и сразу падают до 900 и ниже. Если попытаться ехать , то провал (нет тяги машина просто не едет).

Было подобное на эларе, помогла промывка лямбды в ортофосфорной кислоте. Всё началось из за плохого бензина.

Давление топлива как? Форсунки как поживают? Не пробовал другой дроссель подкинуть?

Форсунки не трогал. Дроссель - это что?