А как до него добраться?

В идеале, только со снятием торпеды!
Если без снятия торпеды, то между стеклом и торпедой, плотно подложить антискрип (черный, 10мм.), придавить торпеду, и будет тишина.

Зимой моего стука вообще не слышно на поворотах на рельсах или ямах, даже когда двигатель прогрет. Поэтому вроде как получается, что звук этот(когда жарко) от аммортизаторов? Или опоры могут на горячую так себя вести?
Зимой, кстати, этот звук или дребезг можно вызвать, если в снегу на месте крутить руль, чтобы резина чувствовала сопротивление, тогда он немного проскакивает. У кого какие идеи?
Но то что зря из китайской рейки сделал японскую уже понял.

У меня наоборот, зимой какой-то пластмассовый стук справа спереди был. Только зимой, или когда до +10, но на холодном двигле. Искал долго. купил наушники, как у врача, двигатель слушать, только этой штуковиной и выслушал, на морозе на заведенном холодном двигателе. Звук доносился от правой опоры двигателя. Она вроде масляная, или какая-то там хитрая. Вобщем, взял густую смазку в балончике, направил трубочку под эту самую подушку, и вдул наверное четверть баллона поллитрового со всех сторон, где подлез. Неприятный звук пропал, - ощущение такое, будто машину новую купил. Месяц прошел, опять начинает иногда появляться на холодном двигателе этот звук, но до большой кочки, потом затихает, как будто из-за смазки, та хрень, что тарахтит, прилипает к этой самой смазке. Потеплеет, поеду на СТО, будем изучать эту опору, ну и лечить.

Вчера появился непонятный металичесский стук в раене генератора.проявляться начинает он при включении дальнего света или другого мощьного потребителя и при включении режима драйв или реверс.что это может быть?

Да что угодно.
Могут вкладыши износиться.
Может опора двигателя разболтаться.
Могут стучать пальцы.
Вам нужно более детально определить место стука и описать характер звука (глухой\звонкий, громкий\тихий и т.д.)
Либо на СТО.

Стук средний,между глухим и звонким.слышен только на холостых.чуть поддашь оборотов-стук пропадает.исходит из области генератора.

У меня такое было, поменял подшипник гены и ремня-стук пропал

Это генератор, меняй подшипники! Было у меня тоже так, стучал только на холостых!

А какие там подшипники?как подобрать?самому поменять возможно?

В генераторе два подшипника, подходят от Митсубиси Галант 1996 - 2003г.в.. Менял сам, ничего сложного, за пару часов управишься.

Алекс, а люфтика колеса при качании стороны нету??? Потому как у меня и маааленьький стучек есть (похож по симптомам), и колесо чуууть-чуть люфтит - именно по вектору вверх-вниз. Пока не лез, холодно, а потеплеет - обязательно сниму стойку и обследую...

Как разбирать и собирать Ваш генератор здесь:
http://avtobab.ru/elektooborudovanie/20 ... ser-9.html

У меня на старом генераторе тоже стучали подшипки и в итоге генератор сгорел и сжег все лампочки передних фар.какова вероятность что ситуация повторится?

Пути господни неисповедимы, когда-нибудь приходит конец всему. Лампы сгорают когда при работающем двигатели отсоединяется аккумулятор, генератор начинает выдавать ок. 60 вольт.

Не знаю.4 машины было,бывало,что на всех машинах на работающем двигателе снимал батареи и ниразу ничего не горело.

У нас стоят генераторы двух видов,только разобрав можно подобрать подшипники.

люфта вроде нет

Это с какого перепугу генератор будет давать 60 вольт? У меня бортовое напряжение больше 15 вольт не бывает.

Можете попробывать скинуть клемму и померять, хотя не советую, можете спросить у любого автоэлектрика.