Ребята, может не в ту темку залез, вы уж извините
Но интересует вопрос, читает ли родная магнитолка аудио файлы mp3 формата?

Ту что выкинул, МР-3 не читала. Еслибы читала и не трогал ее.

а в Истаре сзади динамики в дверях или в полке?
P.s. сзади не нужно ставить многополосные мощные динамики, сзади всегда подзвучка,, там должны стоять среднеполосные динамики примерно на 10-15% менее мощные чем спереди

В дверях

Вторая инсталяция:

А вот мой мафон ))

О магнитоле. Вообщем сегодня она перестала работать вообще. Разобрал, снял морду магнитолы и офигел, диск крутился, а ключ был вытянут с замка зажигания. Потом я вытянул предохранитель с магнитолы, потом штекер, вставил назад предохранитель и штекер, сразу вылез диск и мафон заработал. Шо це було?

Так все таки об ОВАЛАХ. В пассажирские двери впихнул 16е TSL(штатные места на 13). Есть овалы... Обьехал кучу СТО от Одессы до Крыма. Ни кто не берется. Один умелец в Николаеве говорит поставлю, но ближе к центру. И Шторка работать будет. Теперь не знаю как на качестве звука отразиться... Может кто ставил? И че по ап грейду звука (динамиков) кто делал и куда?

в заднюю полку нужно ставить не мощные среднечастотники

А зачем?

хм так надо слушатель находится лицом к сцене а не спиной, а сздади должен приходить звук типа отраженный (ну или имитация отраженного звука), отраженный звук должен быть меньше по мощности а также в среднем диапазоне, потому как высокий и низкие отражаются в меньше степени

то-есть высокие и низкие не отражаются, а именно средние отражаются?
И человеческое ухо в первую очередь определяет источник звука по СЧ диапазону, разместив серединки сзади, хоть и с меньшей мощности очень сильно можно эту сцену потерять...

отражаются но не настолько хорошо
в общем читайте про теорию звука и посмотрите на дорогие системы для домашних звуковых систем особенно на разницу фронтальных и тыловых колонок
p.s. чтобы сцена не уходила назад, задние колонки должны быть на 25-30% менее мощными, ну или глушить задние настройками головы

почему? физику процесса расскажете?
построение звука в авто и звука дома это две больший разницы, и не надо путать 5.1 со стерео...

А если будут менее мощными на 50%?
А не кажется что бы сцена не уходила назад, динамиков сзади просто не должно быть? Или даже так, а зачем динамики сзади?

задние колонки помогают получить пространственное восприятие звука, и как бы иммитируют отраженный звук, хотя на самом деле отраженного то звука у нас особо нет вернее он есть но форма то у нас совсем не акустическая и вполне может быть что звук отраженный будет приходить не с тыла как в амфитеатре а откуда попало
да может и 50% мощности хватит, тут нужно уже настраивать индивидуально, я сказал усредненные показатели
по поводу домашних систем, то кто сказал что там принципы другие? задача одна и таже, получить ощущение объемного концертного зала в небольшом ограниченном пространстве, далеко несовершенном по акустическим меркам
теперь про физику, очень все просто, во первых низкие и высокие частоты куда лучше поглащаются поверхностями наименнее звук поглащается в диапазоне 200-4000
плюс есть еще другой аспект, мы слышим лучше средние частоты и банально при одной и той же мощности отраженного звука мы все же больше услышим средние частоты а мощности остальных просто может не хватать
вы когда нибудь слышали высокочастотное например эхо?

Че-то физика у Вас какая то странная..
Поглощение волн зависит в первую очередь от ее частоты, а точнее от ее длины, чем короче длина - тем проще ее погасить, чем длинее тем тяжелей..
Вот почему писк комара уже не слышен за плотной шторой, а прогоревший глушитель слышно за 3 квартла, и гребаный саб соседа с девятого этажа, так хорошо слышен соседям с первого.

Салон авто это в первую очередь пористо-волокнистые материалы(обивка и наполнение сиденья, обивка потолка, кавролин на полу), а эти материалы поглощают в первую очередь Вч/Сч диапазон..

Послушайте толковую инсталляцию без задних динамиков и Вы поймете что это зло..
Хотите убедить что Вы правы - можете выложить фотки авто с задними динамиками и рядом "чашечки" за победу в соревнованиях по качеству звука...
Конечно если речь о стерео, если речь о мультимедийный система - то это совсем другая история...

Странно. У меня после подключения магнитолы остался всего 1 "лишний" провод.
На сколько я помню по памяти к магнитоле подходят:
1. +12V постоянно
2. +12V при включенном замке зажигания (ключ в положении АСС)
3. 8 шт. проводов к динамикам (передние-задние, лево право, "+" и "-")
4. +12В на Усилитель антены! (если не подключить радио очень плохо ловит!!!)
5. Антенный кабель.
6. Регулирующий на подсветку магнитолы (этот я не подключал моя магнитола не поддерживает)
Вроди как и все провода в штатном разъеме?

Был у меня саб Автофан, ещё с прежней машины остался. Решил я его кинуть в свой звездолёт. Подключил саб как положено - плюс от акума, минус на болт крепления задней спинки сиденья, а вот со сигналом возник вопрос. Взял я сигнал с задних колонок, сразу за магнитолой разобрался где какие провода и вперёд. От саба родные сигнальный провода с тюльпанами, а поэтому подобрал состыковку, а с другой стороны просто провода. Плюс, минус подключил правильно, включаем и оп-па. Магнитофон почему то переходит в режим "ПАУЗА", отключаю сигнальные провода, работает нормально. Подключаю провода саба при работающем магнитофоне- саб работает, нормально так работает, качает хорошо. Отключаю магнитофон и вновь включаю - снова режим пауза.
Чё за фигня, может кто знает? Почему мафон при параллельном подключении к задним колонкам саба переходит в режим ПАУЗА? Может в аппарате есть какая то фишка, о которой мне не известно и её надо переключить? Магнитола стоит штатная с ченджером.

Не так неззяя. Или ищи тюльпаны из родной головы, если их нет впаивайся в родной магнитоле перед штатным усилителем и выводи тюльпаны. А если с паяльником туго, родных выходов тюльпанов нет, то меняй магнитолу.

Из родной головы нет тюльпанов, подкинул их параллельно на задние колонки. Почему перед магнитольным усилком нужно впаиваться? Копаюсь в инете, пишут, что есть какая то приблуда, которая преобразовывает сигнал с колонок из высокого уровня в низкий, ставишь её и тогда всё ГУД.
Главный вопрос остаётся - почему магнитола становится на ПАУЗУ?