Я грм менял только у официалов, не было времени подбирать, да и боялся, начитавшись тем про оборванные ремни. Да, в позапрошлом году 5 тыс. с копейками у официалов это стоило.
Помпу я не трогал и на 80 тыс, не текла, не клинила, зубчики целые.
Ну как то так...

сделайте фото из книжки где описаны какие и сколько нужно жидкостей в авто у меня нету книжки и скиньте, пожалуйста

что ни у кого нету книжки которая идёт с авто или телефона, да сделайте фото
п.с. спецом на авторынок ездил в Черкассы думал может там будет кто-то такую продавать и сделаю фото - но увы не было.

П.С сняв фару обнаружил не подключённый разъём, может кто подскажет для чего он.

Скорей всего это разъем датчика наличия омывайки.

Осталось найти датчик чтобы подключить.

Комплектация не та.

А вообще на истере 07-11 такое есть? В магазинах таких датчиков нету.

В люксовой версии 2.4. с автоматом есть.

сегодня был на диагностике ходовой и дали список чему на авто хана есть пару вопросов.

вердикт - стойки стабилизаторов как передние так и задние
- сайлентблок переднего рычага передний и задний
- наконечник рулевой
- подушка двигателя уже просела ( задняя или передняя) та что у коробки

так вот вопрос
1- есть запчасти в буквами -ВА- в конце какая разница с без этих букв.
2- если менять подушку, я так понимаю что переднюю и заднюю при любом раскладе нужно менять в паре?
3- подушки ясно только оригинал, а вот остальные какие фирмы лучше брать.

Всё вышеперечисленное я менял. Описание смотри в соответствующих темах (я делал детальные отчеты).

ВА- по-моему означает "нового образца". Уточни у менеджера. Лучше брать без букв. ИМХО.

Подушки меняй обе. Меняются элементарно. И ДА, бери оригинал. Цена 1000 грн. за пару. В своё время взял контрафакт - НЕ очень доволен.

Совет, наконечники меняй с тягами. Посмотри шаровые. Сайлентблоки в рычагах меняй все три. Что бы по сто раз развал-схождение не делать. По своему опыту скажу.

Обязательно делать потом развал? На эларе сколько не менял, сайленты, да и рычаги менял в сборе, стойки, опорникики - за 5 лет ни разу не делал развал, резину не ело и машину не вело.

П.с. за опоры без букв, ВА или СА я так понимаю разница в расположении сайлентблока. Вертикально, по диагонали или горизонтально.

Стойки и втулки стабилизатора передние один в один от эванды, эпики.
Стойки стабилизатора задние - подходят стойки стаба передние от мазды 626 (читаем форум, все написано!!!).
Развал в истаре не регулируется, он определен конфигурацией ходовой. Если менять рулевые тяги с наконечниками делать обязательно схождение. Есть мастера, которые витки резьбы на тягах считают, но я б на такое не велся, не такая и дорогая процедура.
И перед без зада не настраиваем. Я про схождение.

Запчасти с буквами на конце могут быть как совместимыми, так и совершенно разными (например подушка от другого двигателя или суппорт другой конструкции, детали салона другого цвета), надо уточнять хотя бы по внешнему виду.

в том то и проблема у меня в городе развал-схождение передних делают, а вот задних никто.
читал профильные, стойки стабилизаторов буду брать CRT, сайленты в передний рычаг наверное закажу на укравто если продадут ( читал что перепресовывают, + немного подработать, но этим в моём городке никто не будет заморачиваться) , а вот с подушками буду думать какие, с буквами или без ( у меня с СА на конце и у обоих сайленты горизонтальные) но однозначно только оригинал (может и их у укравто спрошу). Просто не знаю как сейчас но когда была элара и я хотел купить у них запчасти, то говорили, что так не продадут, только если и у них ставить, но после последнего звонка прошло 3 года.

плохо что нету электронного каталога для 1,8 2011 - такого как для 2,0 2007

dimondee - да знаю, что шаровые, передние ступицы и суппорта, прокладка клапанной крышки - 100% не такие (все с буквами на конце) как на 2,0 2007

знал бы это раньше, думаю что купил бы 2,0 2007 , а не 1,8 2011

у кого есть бу ненужные стойки стабилизаторав - один передний и задний, подарите - нашёл сайт где продают усиленные - хотел бы сравнить.

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. После того, как машина прогреется, проеду буквально километр, начинает вонять через печку в салоне выхлопными газами. Возле машины такая вонь от них, как будто возле уазика какого-то с 76 бензином. Что это может быть? Началось такое, вроде как после того, что машина зиму простояла. Я ее периодически заводил. Помогите... Дело идет в зиму, а печку не могу включить, буквально сразу выхлопом воняет...

парни Богдан писал выше, сайт на грани закрытия, в принципе идея подкладывать рекламу сайта на китайцы имеет место быть. Кто может сделать дизайн визитки сайта, что-бы кто захочет может распечатать и подложить.

Хорошая идея. Давайте сделаем. Что то простенькое, но информативное. Кстати и на фейсбук можно ссылку кинуть, ведь мы и там есть.

https://www.facebook.com/cheryclub/

Сначала страницу в Мордокниге оживить нужно

А что такое мордокнига

Богдан20 смотри соединение выхлопного коллектора с катализатором на предмет трещин и прокладка.