Проблема такая когда отпускаю руль машину уводит в право и притом на больших скоростях 100-120 эффект проявляется больше всего. Развал делал на проверенном месте, там всё гуд, резину менял крест накрест с балансировкой(резина негде не зажованная во всяком случае не видно), на подъёмнике ходовую смотрели всё гуд короче, бабла уже вгатил нормально, а как вело машину так и ведёт Парень который делал развал говорит что может быть амортизатор, что он просел чуть чуть вот машину и ведёт. Кто что может посоветовать?

Можно посмотреть ступицы и тормоза: вероятно что-то мешает крутиться колесу, а дифференциал ещё больше усугубляет?

Думал только у меня такое.... уже год где-то. Проделывал те же процедуры - не помогает. Пока забил на это.

амортизатор просесть не может, может просесть только пружина. Но вряд ли.

Что-то не стыковочка получается.
Может стоит сменить стенд или парня? Помню Anton Oprya 2 раза делал развал у официалов и не мог сделать, пока не поехал в другое место.

У меня на Амулете после ремонта (включая регулировку углов развала и схождения) слегка потягивало влево. Переобул резину с зимней на летнюю - проблема исчезла совсем.

То есть это опять на подъёмник чтобы ходовую смотрели, просто я уже ездил подымали всё просматривали, опускали опять просматривали механик сказал что всё гуд и не знает в чём может быть проблема. На стенде к ста-те гоняли тормоза, перед нормально, зад чуть чуть по разному тормозит одна сторона больше другой но как это на увод влияет?

То-есть если левый нормальный а правый уже под износился то на увод это не влияет?

Знать бы где такое второе хорошее место чтобы не нарваться на такое-же. На радужном мне его посоветовали сказали нормально делает.

Я уже свою резину и с переду назад по одной стороне кидал и перекрёстно и балансировку сделал на всякий пожарный уводит одинаково.

К ста-те давление во всех колёсах по паспорту.

Вот что в нете нарыл по этому делу.
Увод автомобиля в сторону от прямолинейного движения происходит в случае нарушения углов установки передних колес, неодинакового давления воздуха в шинах, деформации рычагов передней подвески, неодинаковой жесткости пружин, повреждения верхней опоры одной из телескопических стоек, поломки стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля.
Для устранения неисправности необходимо отрегулировать углы установки передних колес в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя, выровнять давление воздуха в шинах, заменить изношенные или деформированные детали и узлы.

Короче чувствую пахнет тут поездкой в сервисное и влёт в деньги

Перед газовой заправкой направо? Кафе на втором этаже?
Если там, то не уверен, что мастер такой уж хороший. Делал мне ещё на Пыжике развал/схождение... Четыре раза к нему заезжал с одной и той же проблемой. И местами колёса меняли, и тормоза смотрели, и корректировали... А всё равно тянуло в сторону.
Поставил вместо Росавы Фулду - всё путём! Машина стала ехать ровно.

Вообще-то на Истарах конструктивно развал не регулируется, только схождение. Если ведет вправо, значит правую рулевую тягу чуть удлинить, а левую на столько же укоротить, надо считать обороты и поедет прямо. Начинать надо с пол-оборота, проехаться проверить, еще крутануть. Удачи.

СТО «Феникс Авто» тел.:451-7650, 8-067-500-1080
(Подол - ул. В.Хвойки, 15) выполняет:
- кузовной ремонт любой сложности (рихтовочный стенд)
- покраску, в т.ч. локальную (камера)
- подбор красок R-M
- ремонт двигателей, ходовой части
- шиномонтаж
- развал-схождение
и другие услуги.

Очень может быть, но это бы заметили на стенде!

Нет не там, та что на выезде из радужного прямо перед азс Кло они вместе там.



Спасибо съежу если по цене будет вменяемо. А то надоело всё мастера смотрят вокруг да около только деньги летят а проблема на месте.

А где это делают на развале или там где ходовую?

По цене 180 грн.

Машину на яму, ключи в руки и никто нам не нужен, все делаем сами, делов-то на несколько минут. Я все свои машины сам делал и ноу проблем.

Таким образом можно только РУЛЬ КРИВО ПОСТАВИТЬ!ИМХО

Нет, руль должен стать идеально симметрично, если конечно выставлен был правильно. А. если уводит, то руль косит.