Сразу извинюсь за свою не грамотность и не осведомлённость, однако стал для меня этот вопрос ребром. В "чудо" книжке к машине написано, что в двигатель заливается 4 литра масла, а вот в какой двигатель 2.0 или 2.4 додумайтесь мол сами.
Собираюсь менять, а сколько лить не знаю. Понимаю, что можно "по научному" на глаз:), но как то хотелось бы знать заранее сколько лить.
Спасибо заранее за ответ!!!

Покупаешь 5 литров масла и точно не ошибешься. У меня двигло 2.0 Митсуба и масла заливаю от 4,2 до 4,6 литра, всё зависит от фильтра.

Можно и бочку масла купить и лить, как я писал "на глаз" пока не будет достигнута цель.
Сколько масла лить именно в двигатель 2.4, фильтр родной, согласно документации на этот двигатель или рекомендаций производителей.

Количество масла в двигателе как бы не совсем зависит от объема камер сгорания, и скорее всего, для твоей машины оно одинаково, что для двигателя 2.0, что для 2.4.
Как пример, я в мотоцикл объемом 400куб лью столько же масла, сколько в машину, объемом 1,3л.

Хороший конечно пример, однако есть одно "НО". Двигатель 2.0 - Китай Актеко, а двигатель 2.4 - Митсубиси. Как думаешь это одинаковые двигатели или просто камеры сгорания по объёму разные?

Сложно сказать, но, думаю, если б в двигатели надо было лить разное количество масла, то об этом упоминалось бы в инструкции. Вообще, зачем так заморачиваться? Купил 4л канистру, влил как написано в мануале, а дальше смотришь, что происходит, и либо долил либо отобрал и всех делов.

Эдуард1977 заливай 4,5 литра масла!

Хм, у меня 2л Митсу, лью 4л без 100 мл. примерно.

Извиняюсь, спутал с Форой (Эларой) в Истар входит ровно 4литра!

Завтра поменяю, отпишусь в точности, сколько нужно лить в двигатель 2.4. Для будущих поколений

А машина то у тебя какая не Истар ведь, а Тиго, на Истарах 2.0 стоит Актеко, а не Митсу.

Я к тому что, если двигло Митсу, то что в 2л, что в 2,4л должно литься примерно одинаково, а значит канистры на 4л вполне должно хватить.

Сегодня поменял масло. Влезло ровно 4 литра, по середине щупа. Залили Neste Sity Pro 5w40, до этого лил это масло в Джили, нормальное ИМХО.

И во сколько тебе обошклось масло с фильтром?

А можно при замене масла пользоваться промывкой?на СТО сказали невздумай,ато накроются гидрокомпенсаторы.

Промываю движок постоянно и всё нормально!
Промывку делаю на только на Истаре и на других машинах и ни чего не происходит!
Промывать нужно промывочным масло, а не промывочной жидкостью и не пятиминуткой!

Масло 350 грн., фильтр масляный - 40 грн., промывка - 70 грн., менял сам.

На прошлой машине движок был тоже с гидриками, по началу не промывал. Но потом как-то начали тарабанить гидрокомпенсаторы, поменял масло, через неделю опять начали. Купил промывку, с ней нужно было ездить около 250 км. Проехал 100км, залил еще одну такую промывку, слил масло и залил новое. Стук прекратился и масло перестало чернеть уже после 3 тысяч.

4.5 тыс. км. после замены масла - полёт нормальный. Масло ни капли не потемнело (езжу правда на газе), уровень -как и заливал, хотя просраться давал на пробеге Луганск-Овруч-Хмельницкий-по Хмельницкой области-Житомир-Киев-Харьков-Луганск (общий пробег 3560км)

У меня на Актеко 2.0 угара масла нет, с маленьким фильтром заливаю 4 л. до середины щупа, а с большим фильтром 4,5.