Кто хочет остаться со своим Eastarom, а не с грудой сгоревшего метала, обратите внимание на моё сообщение. Машине 2.5 года. 70-тысячь пробег.
Слава богу, что я это заметил вовремя!
1.Снимите пластиковую декоративную крышку с мотора. 2.Металическая рейка впускных форсунок с пластиковым бензопроводом соединена переходником. Маленьким резиновым шлангом и зажата металлическим Хомутом. 3. Хомут от вибрации мотора и времени прорезает резиновый шланг. 4. При включении зажигания бензонасос даёт давление бензина шланг прорезан не выдерживает давление лопается, и бензин струёй льётся прямо на стартёр, включаете завод стартером и вот МАШИНА ГОРИТ И ВЫ С НЕЙ ВМЕСТЕ!
Проверти шланг, это не долго, зато будете уверены в безопасности!
