УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ
http://www.chery-club.org/forums/

Ремень ГРМ
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=8&t=20429		 Страница 1 из 1
Автор:  rishelye [ Ср июл 28, 2010 23:51 ]
Заголовок сообщения:  Ремень ГРМ
Уже много писалось о замене ремня ГРМ. При этом на наших машинах меняется как сам ремень ГРМ, так и ролики - ведомый и натяжной. Имея высшее техническое образование по Технологии машиностроения, я задался вопросом о необходимости замены роликов. Ремень понятно - резина вырабатывается, пересыхает.... А вот ролики... Что касается ведомого - там еще может быть выработка, но как для пробега 40 000 км.... так рановато (как по мне можно менять где-то на 100 000). Натяжной ролик - там кроме подшипника ничего нет.

Если я что-то не так понимаю - давайте обсудим!
Меня еще интересует состояние ведомого ролика после замены на 50 000 км. В каком состоянии зубья?
Автор:  f40 [ Чт июл 29, 2010 22:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремень ГРМ
Думаю,именно в этом вопросе экономия неуместна! Во-первых будет "червяк" все время грызть,что не поменял,а во-вторых---эти детали могут реально не дожить до следующей замены ремня и натворить делов.А может просто загудеть ролик,придется менять,а работа одна и таже,что при замене ремня,денег стоит.ИМХО
Автор:  kiastark [ Пт июл 30, 2010 11:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремень ГРМ
rishelye писал(а):
Уже много писалось о замене ремня ГРМ. При этом на наших машинах меняется как сам ремень ГРМ, так и ролики - ведомый и натяжной. Имея высшее техническое образование по Технологии машиностроения, я задался вопросом о необходимости замены роликов. Ремень понятно - резина вырабатывается, пересыхает.... А вот ролики... Что касается ведомого - там еще может быть выработка, но как для пробега 40 000 км.... так рановато (как по мне можно менять где-то на 100 000). Натяжной ролик - там кроме подшипника ничего нет.

Если я что-то не так понимаю - давайте обсудим!
Меня еще интересует состояние ведомого ролика после замены на 50 000 км. В каком состоянии зубья?


прошел 170000 первый раз поменяли ролики как положено хотя когда сняли они были в отличном состоянии сейчас покупаю смазку для подшипников хадо пакетик стоит 4грн и никаких проблем (при снятии пыльника на подшипнике видно сразу что предыдущая смазка подуставшая
Автор:  f40 [ Пт июл 30, 2010 21:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремень ГРМ
И сколько ремней заменил за 170 000 км?
Автор:  rishelye [ Сб июл 31, 2010 0:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремень ГРМ
так что, а потом ролики просто смазываешь, и все???


Ролики сделаны металлические, а ремень - резина. А в рабочей паре РЕЗИНА-МЕТАЛЛ происходит износ резины (если конечно резина не производства NASA, или для космической станции МИР :eek: ). Почему-то на установках, где применяется ременная передача, при замене ремней шкивы НЕ МЕНЯЮТ. А смазать подшипники - святое дело!!!
Автор:  kiastark [ Сб июл 31, 2010 11:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремень ГРМ
f40 писал(а):
И сколько ремней заменил за 170 000 км?


поменял уже третий правда ремень стоит от француза турбодизеля сейчас точно не помню коробка в гараже (снимали предыдущий, был в отличном состоянии после 70000 км)
Автор:  kiastark [ Сб июл 31, 2010 11:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремень ГРМ
rishelye писал(а):
так что, а потом ролики просто смазываешь, и все???


Ролики сделаны металлические, а ремень - резина. А в рабочей паре РЕЗИНА-МЕТАЛЛ происходит износ резины (если конечно резина не производства NASA, или для космической станции МИР :eek: ). Почему-то на установках, где применяется ременная передача, при замене ремней шкивы НЕ МЕНЯЮТ. А смазать подшипники - святое дело!!!


проверить подшипник все равно надо если уже есть люфт то надо менять но если он будет смазан то запас ходу намного больше
Автор:  rishelye [ Сб июл 31, 2010 12:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремень ГРМ
А сколько раз менял ролики?
Автор:  boga [ Пн авг 09, 2010 8:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремень ГРМ
а если ремень порвёт, по клапанам поршнями стукнет?
Автор:  rubak [ Пн авг 09, 2010 16:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремень ГРМ
boga писал(а):
а если ремень порвёт, по клапанам поршнями стукнет?

АГА
Автор:  luci [ Пн авг 09, 2010 16:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремень ГРМ
С заменой ремней и роликов не экономте,после будет дороже.Не зря есть стандарты по замене
Автор:  Anton Oprya [ Пн авг 09, 2010 17:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремень ГРМ
luci писал(а):
С заменой ремней и роликов не экономте,после будет дороже.Не зря есть стандарты по замене

что может продавец запчастей еще сказать :)
Автор:  luci [ Пн авг 09, 2010 17:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремень ГРМ
Лучше приезжайте,я Вам покажу как выглядит двигатель когда не заменили ремни.Я думаю это будет существенней
Автор:  boga [ Пн авг 09, 2010 18:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремень ГРМ
вскрытие показало: порван ремень ГРМ. причина: заклинил ролик (маленький, металлический). весь посинел и здорово счёсан с боку. после замены ролика и ремня двигатель запустился и ровно работал. радости было... полные штаны... но не долго. как только мотор прогрелся, тут же затроил. померяли компрессию. во втором цилиндре 2 кг/см. завтра будем снимать голову... :moil:
Автор:  Valentin [ Пн июл 11, 2011 20:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремень ГРМ
Сегодня решил проверить ремни, ролики, так натяжной генератора имел люфт, подошел заменитель от Audi, Mersedes, Skoda,WV японский подшипник, европейская сборка, без люфта вообще и без шума и пыли. Потом вскрыл верхний кожух ремня ГРМ, а там натертой пластмассы полно, обследование показало, ремень ГРМ терся о кожух в верхней части и уже почти протер горизонтальную дыру, и все это оказался дефект сборки, центральный крепежный винт, что между шестернями распредвалов был перетянут и в результате повредился пластиковый упор, короче выкинул я этот винт и без него все прекрасно работает. Раньше с покупки были чирканья, а теперь пропали. Ремень ГРМ и ролики в идеальном состоянии, все прослушал.
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/