| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=8&t=2045 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Gorynych [ Пт янв 11, 2008 13:14 ] |
| Заголовок сообщения: | 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
Привет всем, решил поделиться своим первым опытом |
|
| Автор: | Данила [ Пт янв 11, 2008 15:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А чего спорить? У меня в предыдущей машинке тоже газ стоял, тока я тогда заправлялся по 1.70 - это еще приятнее. Все кто гонит против использования сжиженого газа как альтернативного бензину топлива, сами его никогда не юзали и просто завидуют. У газа по сравнению с бензином ряд неоспоримых преимуществ : 1. Выше октановое число (100-105) 2. Ниже температура горения - мотор не перегревается и работает более долговечно 3. Нет детонации 4. Газ сгорает полностью - нет нагара на свечах и проч. 5. Масло можно менять через 15 000 км а не через 8 000 -10 0000 6. Газ на порядок лучше с точки зрения экологии 7. Ну и наконец, ЦЕНА! Есть и недостатки : 1. Газ нельзя подавать на холодный двигатель. Температура должна быть не ниже 40-50 градусов. 2. Повышенная чувствительность газовой установки к качеству ВВ проводов, чистоте воздушного фильтра (я менял каждые 3000-4000 км), качеству свечей. 3. На инжекторных двигателях ездить только на газу не получится - необходимо периодически переходить на бензин (пропорция 80%-20%) иначе забиваются форсунки 4. На газу больший расход (в зависимости от поколения ГБО) на 5-20%, что впрочем компенсируется его ценой. 5. Присутствует также и потеря мощности ( опять же в зависимости от поколения ГБО) на 5-20% Но самое обидное то, что пропан является побочным продуктом в результате переработки нефти и раньше его вообще спускали в воздух. Продавать его как топливо начали (у нас в стране) не так давно. По идее он вообще не должен ничего стоить, так как даже учитывая спрос на него, Украина производит пропана в 4(!!!) раза больше собственных нужд. Остальное идет на экспорт. Но почему-то газ у нас не стоит столько, сколько стоит например бензин в нефтедобывающих странах (3-5 центов за литр). Наши у@бищные олигархи считают что если есть спрос, надо подымать цену. И цена на газ растет вместе с ценой на бензин, то есть с производства бензина снимают двойную прибыль - от продажи самого бензина и от продажи побочного продукта. Когда я ставил ГБО газ стоил 1,40, а теперь 3,00. Просто потому что выросла цена на бензин. Ведь расходы на производство газа как были равны нулю, так и остались. Вот это больше всего обидно. |
|
| Автор: | Dimon [ Пт янв 11, 2008 23:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Гы... Так за что боролись... |
|
| Автор: | Vlad.F1 [ Сб янв 15, 2011 20:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
гы, а сейчас уже по 5.50, теперь не вижу смысла в газу. когда на амулет ставил газ был по 3.70, за пару месяцев вырост до момента продажи амулета до 4.90 |
|
| Автор: | Рожновский [ Вс янв 16, 2011 17:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
Да пропан 5,5 грн. 95 бензин 8,5грн. Разница 3 грн. Сейчас еще быстрее окупится установка ГБО. Резон ставить есть! ставте. На газу 115тыс. 4 поколение. Масло раз в 15тыс. меняю. |
|
| Автор: | fantomasxxxx [ Сб янв 22, 2011 23:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
А не много 15тыс,или оно не темнеет? |
|
| Автор: | vasjaservice [ Сб янв 22, 2011 23:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
Не темнеет... При замене масла меня уже спрашивали не рановато ли я масло меняю. ))) Когда слышат что пробег составляет 15 тыс. и езжу на газе то тогда вопросы пропадают... |
|
| Автор: | fantomasxxxx [ Вс янв 23, 2011 10:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
Мне раньше приходилось много ездить на газу,но не помню по поводу масла.Да и потом характеристики масла не только в потемнении,ещё много разных параметров,то что оно не темнеет означает меньшее кол во кокса во время работы,тк оно тоже моет двиг в внутри.Так что думаю 15тыс многовато,есть масло специально для газовых двиг,оно такой же ресурс имеет. |
|
| Автор: | Рожновский [ Пн янв 24, 2011 13:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
Да масло не темнеет. И я не думаю что это много 15 тыс. так как из них машина 95% на газу. |
|
| Автор: | master66 [ Вс фев 06, 2011 2:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
115 тыс на газу и никаких проблем? Какая аппаратура, где ставили ,как едет/Много вопросов- не видно обсуждения, неужели никого не интересует.Какой мотор (астесо 2.0?), меняли ли свечи? какой реальный расход? Хочу поставить на Элару, но есть сомнения. В свое время наездил около 100 тыс на шестерке -воспоминания только хорошие.Аппаратура была белорусская-ни единой проблемы не было за исключением постоянного слива конденсата и вони от него, но ездила машина очень хорошо и никакие выхлопные клапана не прогорали.Сейчас вроде есть FlashLube для охлаждения клапанов- кто нибудь юзал. Очень хотелось бы пообщаться на эту тему |
|
| Автор: | vasjaservice [ Вс фев 06, 2011 14:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
У меня 2.0 Аппаратура LOVATO 4-е поколение. Расход-11 л/100 км. Пробег на газе - 40 тыс. Ничего не менял, свечи родные. Работает отлично. Я себе скачал програму для прошивки и настройки Ловато,купил интерфейс за 200 грн. нормально прошивается (есть функция автонастройки) но можно коректировать... Заправочный вывел в лючок бензобака. Установка обошлась в 950 долларов. |
|
| Автор: | fantomasxxxx [ Пн фев 07, 2011 8:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
Очень дорого,в Киеве можно за 4800грн установить,вОдессе я поставил за 5400грн,расход 100грн бензин на100км,тех же 100грн газа 150 км,плохо? |
|
| Автор: | Рожновский [ Пн фев 07, 2011 16:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
master66 писал(а): 115 тыс на газу и никаких проблем? Какая аппаратура, где ставили ,как едет/Много вопросов- не видно обсуждения, неужели никого не интересует.Какой мотор (астесо 2.0?), меняли ли свечи? какой реальный расход? Хочу поставить на Элару, но есть сомнения. В свое время наездил около 100 тыс на шестерке -воспоминания только хорошие.Аппаратура была белорусская-ни единой проблемы не было за исключением постоянного слива конденсата и вони от него, но ездила машина очень хорошо и никакие выхлопные клапана не прогорали.Сейчас вроде есть FlashLube для охлаждения клапанов- кто нибудь юзал. Очень хотелось бы пообщаться на эту тему Аппаратура Ловато 4 поколение ставил в Одессе (на спидометре не было и 5тыс. км. пробега) Едет лутче чем на бензине (подхват более ранний так, как поставил вариатор) Мое личное мнение. свечи меняю раз в 30 тыс. Реальный расход в смешаном цыкле 10,7л.газа на 100км. конденсат ни разу не сливал один раз менял ремкомплект в газовых форсунках, раз поменял газовые форсунки, Газовый фильтр (паровая фаза) менял два раза. Езжу пока давится газ через фильтр, затем меняю. есть проблема в том, что вариатор установлен со своим предохранителем и вслучаи его перегорания машина будет ехать как будто нет вариатора. (надо следить , но пока не перегорал и вариатор работает.) Мало пишут потому, что нареканий нет. |
|
| Автор: | fantomasxxxx [ Вт фев 08, 2011 9:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
А что такое вариатор и зачем он и где в Одессе ставили газ,не возле 2 столбов-рынок Анжелика? |
|
| Автор: | Рожновский [ Вт фев 08, 2011 12:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
Вариатор ставят для того чтобы установить более раннее зажигание, так как газ октановое число 105, а наш двигатель и его мозги не могут изменить на столько опережение. В мозгах двигателя прописано, что не может быть, октановое число более 95. За счет вариатора опережается зажигание, и у тебя при низких оборотах двигателя появляется дополнительная тяга (нет провала в работе двигателя когда стартуешь) тел моего установщика о6три1258пять12. зовут его Валера ставил возле Первой Заставы |
|
| Автор: | vasjaservice [ Ср фев 09, 2011 0:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
А без вариатора не пробывали??? У меня его нет... Да и провалов тоже... Очень интересно как ведет себя машина с вариатором и без... |
|
| Автор: | fantomasxxxx [ Ср фев 09, 2011 9:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
Да и у меня тоже без него нормально,а на что он ставится? |
|
| Автор: | Рожновский [ Чт фев 10, 2011 19:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
Ставил вариатор не сразу, но ощущения могу сказать, что реально другие. много расписано в ветке Тиго viewtopic.php?f=7&t=1023 СОВЕТУЮ ОСИЛИТЬ ПОЛНОСТЬЮ ВЕТКУ. Если думаете о вариаторах |
|
| Автор: | fantomasxxxx [ Пт фев 11, 2011 0:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
Пока не думаю! |
|
| Автор: | vasjaservice [ Сб фев 12, 2011 22:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 10 тысяч на ГАЗУ -впечатления. |
Наконец-то по совету господина Рожновского осилил все 45 страниц по поводу вариатора. Господин Рожновский напишите пожалуйста какой вариатор у Вас стоит? Покупали ли вы у senina? Есть схема подключения? или у вас так и стоит польский вариатор? Спасибо. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|