ДПДЗ конечно же играет большую роль и из за его неверных показаний двигатель может глохнуть! Какие у Вас обороты ХХ? Вы пишите, что всё мерили, проверяли, но не пишите никаких объективных параметров (напряжение ДПДЗ, шаг РХХ...), а хотите, чтобы Вам помогли. В таком случае Вам нужен совет специалиста обладающего телепатическими способностями, а я, увы... такими способностями не обладаю.
Может просто тросик привода заслонки провисает совсем при отпущенной педали газа и его нужно подтянуть? Какое масло залито в АКПП? Вы его давно проверяли? Может гидротрансформатор АКП берёт много нагрузки из-за плохого масла?