Меня всегда интересовал вопрос чем можно заменить стандартные расходники на ИСТАР 2.0

А мне говорили, что воздушный фильтр от Эванды не подходит вроде как........или.....???
Андрюха,, какие свечи себе поставил, как машинка стала???
Мне опять надо менять, скорее всего на ТО 3

А где-же свечи????

1:1 подходят от Эванды!
А свечи у него под газ-же... Нам они как для бензина? Или все-равно?

Ну разве ты не прелесь???!!!... Даже ключик ради нас сломал...
Ну очень тебя любим и уважаем!... Вот Шпунтик, блин!...

ценнейшая инфа!
только свечка по-моему в масле слегка?

Какое масло!!?? - это же пот!... с WD40 вперемешку...

Во блин, так ты еще и знаменитій фотограф я погляжу!
Молодец!

Гран Мерси -Господа!

Хосе , Стак, Вячеслав

Cама нафлудила, сама и удалила, уважаемый Шпунтик


Не любим даже шуточек в свой адрес??

Ай-АЙ-Ай...

Gorynych, огромное спасибо, просвятил.

... хочу на Истаре 2.4 свечи поменять. Кто знает, какие лучше всего подойдут? (Искал поиском инфы не нашёл)...

у тебя есть 2 варианта

1 открутить свечу и посмотреть на ее маркировку. Наверняка там НГК или митсубиси оригинал.
2 Поехать на сервис

Уже третий раз менял себе свечи. Долго рылся на форуме с отзывами в разных моделях Чери (респект Горынычу и ребятам с Амулета, все подробно там описали). Остановился на следующих позициях - Беру, Денсо (ориентировался на отзывы по Амулету). Пришел на рынок (в фирменных предлагали только Бош, Чемпион и НГК - отказать!). Что интересно, парень на свечах, узнав. что у меня Истар сразу сделал "проверенное" предложение. Долго рассказывая о преимуществах и результатами в работе на Истаре, убедил меня приобрести Беру Ультра Х четырехконтактную. типа мол, это самая передовая свеча и т.д и т.п.......Поменял на ближайшем СТО за 40грн.
Ощущения.......
Большой разницы в динамике машинки на малых оборотах не ощутил. На старых родных трехконтактных свечах (кстати Бош, мади by Китай) троила утром при заводке, так вот, троить не перестала (странно, в чем причина???). Но есть и позитив - ВЕСЬМА существенно чуствуется изменение динамики разгона на высоких оборотах - после 3500 машинка вроде взлетает!!!
Я вполне могу посоревноваться на трассе со "скоростными" машинками, если бы у них у всех стояла бы такая резина, как я купил у Эдика. А так сейчас эти соревнование выглядят просто как "избиение" младенца - парни в зеркале заднего вида
А если без шуток........Если вы не собираетесь соревноваться в скорости, то нет смысла ставить "навароченные" свечи (кста, 30 грн за шт), вполне достаточно одно-двух-трехконтактных. Ну а если "вдавить" себя в сидение и расстроиться от расхода - БЕРУ УЛЬТРА Х.
При необходимости могу выложить фотоотчет

ооооооооооо.................об этом я не подумал..........будем посмотреть........... БОЛЬШОЙ СЭНКС!!!

А из-за какой проблемы ты их хочеш поменять?
я вот поменял, но никакой разници неощутил. Свечи там у меня одно лепистковые, я поменял на бриск с серебряным наконечником, уже провереные. Перед тем как ставить я подъехал к ребятам они проверели их под давлением и сказали всё клас. Но разници никакой, просто надо было меньше слушать спецеалистов на сто.

Мои расходные материалы

Топливный фильтр подходит и с Ланоса, только визуально будет выглядеть как наоборот и проводок массы надо удлинять. А так все Ок.
Свечи точно надо менять!

подскажите, на 2.4 после хорошего прогрева при стоянке в режиме драйв падают обороты и загорается лампа давления масла, случилось это на следующий день после 2-го ТО.
Пригнал на сто говорят три причины : 1. фильтр, 2 датчик масла , 3 масло. Поменяли фильтр - результат нулевой . Проверили по компьютеру результат тотже.
одним ухом услышал что масло какоето экспириментальное залили
ЧТО ЭТО ВООБЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ????????

Думаю, что врят ли кто скажет тебе в чем причина.

На СТО могли набодяжить масло. Посмотри что они залили.