| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| система смазки ДВС http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=8&t=48161 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Михаил E [ Вс окт 05, 2014 21:56 ] |
| Заголовок сообщения: | система смазки ДВС |
купил авто В11 2.0л был заглушен сепоратор с низу !я его подсоеденил как положенно и у меня масло стало выгонять с поддона во впускной коллектор и на улицу через глушитель !естественно белый дым !!!я не понимаю в чем дело ?помогите SOS! |
|
| Автор: | geha114 [ Пн окт 06, 2014 13:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: гонит масло через сепоратор |
пКольца или вся поршневая сношенны, возможно кольца залегли, лучше ехать к мотористу на диагноз. |
|
| Автор: | Михаил E [ Ср ноя 12, 2014 7:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: гонит масло через сепоратор |
пробег 160тыс км |
|
| Автор: | Михаил E [ Ср ноя 12, 2014 7:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: гонит масло через сепоратор |
geha114 писал(а): пКольца или вся поршневая сношенны, возможно кольца залегли, лучше ехать к мотористу на диагноз. я разобрал двигатель снял головку вытащил поршень кольца были элипсом по сравнению с новыми и зазоры в замках увеличеные .поменял кольца всё прошло. оказываеться что двигатель немного перегрели по причине пробитой прокладки .голову они торценули поставили новую прокладку сальники клапанов и всё.пришлось менять все прокладки и кольца стандарт ставить.но по ходу ещё и запороли масленый насос буду менять жду деталь .после моих монепуляций машина работает стуков нет всё тихо работает . |
|
| Автор: | level87 [ Вс ноя 25, 2018 9:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Давление масла в двигателе |
Всем привет! Вылезла одна поломка, опять потек масляный фильтр, из под резинки выдавливает. Затянут он до упора, а все равно течет, на холодную особенно. Что плохой фильтр - не вариант, так как это уже 4й потекший фильтр, и все разных фирм! По этому появилась мысль что проблема не в фильтрах. А недавно присмотрелся, датчик давления масла немного мокроват, попробовал пальцем - А он в масле, то есть и через него выдавливает! да и область вокруг сливного болта в поддоне тоже жирная... Явно не порядок, и пообщавшись с людьми, узнал что может не работать предохранительный клапан, заклинить иль еще чтото, и давление не скидывается, особенно на холодную. У кума на хонде 2 фильтра так разорвало на мелкие части!!! Себе такого не хочу!!! Внимание, вопрос - кто-то с этим уже работал? Где этот клапан стоит? На хонде человек снимал поддон, вероятней всего и у нас тоже нужно... Пока не полез туда - Може кто чего посоветует... |
|
| Автор: | Алex@ner [ Вс ноя 25, 2018 10:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Давление масла в двигателе |
Ничего не хочу сказать, но у меня была та же проблема. На фильтрах определенной фирмы была течь масла по фильтру. Особенно на холодную. как бы сильно не затягивал. Перешел на другую и норм. Еще может быть проблема в самом штуцере, на который накручивается фильтр. Штуцер можно снять с двигателя. Под ним есть резиновое кольцо. Может оно не держит??? Посмотри на ютюбе видео под названием "Течь масла из под маслофильтра". |
|
| Автор: | Bohdan75 [ Вс ноя 25, 2018 12:01 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Давление масла в двигателе | ||
Артем, посмотри внтмательно на место установки фильтра. Своими словами можно описать так: то место, куда прткручивается фильтр, прикручивается к своему месту. И если там плотности нет - может быть течь. Ну и себе я ставил фильтр как на фото. До этого тоже приходилось ключем фильтра затягивать а потом ключем же срывать, что бы открутить. А поменяв на такой - и масла ровно 4 л при замене до максимума входило, и течи не было.
|
|||
| Автор: | stas.m [ Вс ноя 25, 2018 19:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Давление масла в двигателе |
Ребят, у Артема не только с фильтром проблема, а и на датчике тоже маслецо, ну пробка сливная может и подсопливливать, как бы, не показатель. Может лучше, для начала, давление померить? Чтобы до клапана добраться поддон придется снимать. |
|
| Автор: | level87 [ Сб дек 01, 2018 20:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Давление масла в двигателе |
В общем, чтоб добраться до этого клапана поддон снимать не надо, лишняя морока! И теперь я это знаю, весь день на это ушел. Второй вариант подхода к нему - через грм, полностью снимать маслонасос. Как только этим займусь отпишусь, но повторяю, поддон снимать не надо!)))) |
|
| Автор: | level87 [ Ср дек 05, 2018 10:31 ] | |||
| Заголовок сообщения: | Re: Давление масла в двигателе | |||
Снял ГРМ, добрался до этого маслонасоса, довольный, что так все легко и просто...))) Держат его 4 болта, открутил. По краю корпуса идут 3 выступа, чтобы за них цепляться и доставать из шахты, но они из очень хрупкого металла, по моему латунь, что обламались даже при малейшем усилии!!! и тут началось, с помощью молотка, зубила, и мата - 5 часов его колупали, пол корпуса откололи, но достали! К сожалению, проверить сбрасывающий клапан на снятом насосе не удалось, после такого демонтажа, но по всем симптомам все указывало именно на него. Новый 1500, с уже впрессованным сальником, рабочим клапаном вчера поставил, и датчик давления новый взял, бо старый уже потекший, решил поменять. Пару мест промазал герметиком. Сегодня буду проверять, отпишу. пресс Дай Бог никому туда не лезть!!! Но если вдруг, то нужно сразу искать какой нить съемник, может тогда эти пиптыки не обломаются, если тянуть за 3 сразу. На 2м фото наружная сторона старого насоса, то что после нас осталось.
|
||||
| Автор: | level87 [ Вс дек 09, 2018 12:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Давление масла в двигателе |
Проехался с новым насосом, через 2 км загорелась масленка и не тухла до самого дома, еще 3 км. Под конец стало слышно как цокотят клапана, то есть реально не нагнетается давление. Дотянули меня обратно в гараж, после полной разборки оказалось что мелкие части от старого насоса, кусочки, забили перепускной клапан в новом, в открытом состоянии, то есть он может и качал что-то, но тут же это давление скидывал. Почистили. но с какого то перепугу метки на распредвалах разошлись, и при чем зубцов на 6-7, как такое возможно не знаю, да и домой я ехал - двигатель работал ровно, без перебоев. Вчера все погерметили что нужно, сегодня будем собирать грм, как с 0. Видео насмотрелся, а вот приспособы для фиксации - болт для коленвала и пластина для распредвалов - в нете немогу найти. Сегодня то без них справимся, в очередной раз, но если кто-то знает где купить такое дело - буду очень благодарен за инфу (если можно купить готовое, а не искать где заказать). |
|
| Автор: | Bohdan75 [ Вс дек 09, 2018 15:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Давление масла в двигателе |
Как вариант https://newlifesto.com.ua/p65444783-nab ... chery.html Номера не знаю какого каталога CH-20010 и CH-20003, в интернете находятся |
|
| Автор: | Алex@ner [ Пн дек 10, 2018 3:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Давление масла в двигателе |
6 -7 зубьев- реально много. Как можно так перепутать? Клапана не приехали случайно? Одно лечим, другое калечим. |
|
| Автор: | level87 [ Пн дек 10, 2018 9:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Давление масла в двигателе |
Алex@ner писал(а): 6 -7 зубьев- реально много. Как можно так перепутать? Клапана не приехали случайно? Одно лечим, другое калечим. Так вот в том то и дело, что перепутать не могли, и выставляли все по меткам, как и стояло до этого!!! Вот только не прокручивали после этого, и не смотрели что получалось, но я не думал что оно может так уйти! Ничего не стукнуло, ничего не достало! 2 раза вчера собирали-разбирали, мусора от старого насоса осталось, забивал новый клапан, и давление терялось. На 3 раз вроде повезло, еще поежу, но думаю все будет ок! |
|
| Автор: | Bohdan75 [ Пн дек 10, 2018 15:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Давление масла в двигателе |
При не попадании на 1 зуб двигатель уже трясет и мощность не развивается. 6-7 зубьев - это уже не заведешь двигатель, еще и клапан с поршнем может встретится. Поэтому, скорее всего при разборке кто то крутанул не туда да не признается))) |
|
| Автор: | stas.m [ Пн дек 10, 2018 18:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Давление масла в двигателе |
Я думаю, 6-7 зубов это реально хана клапанам, это если на обоих распредвалах разошлись, если 3 на одном и 3 на другом, то завести, скорее всего, не реально. Имхо. |
|
| Автор: | Bohdan75 [ Пн дек 10, 2018 22:33 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Давление масла в двигателе | ||
Угу. Что то здесь не так!!!
|
|||
| Автор: | inko [ Чт мар 07, 2019 20:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Течет масло |
Добрый день. Подскажите, у кого текло масло с прокладки теплообменника? Думал с фильтра, поменял фильтр, но сказали на сто, что он сильно затянут, не могло там течь. А так как там все в масле то не понятно откуда и течет, предположительно теплообменник. Есть эта прокладка в природе? |
|
| Автор: | stas.m [ Пт мар 08, 2019 17:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: система смазки ДВС |
 чё то я не догоняю, какой теплообменник и где он там находится?
|
|
| Автор: | inko [ Пт мар 08, 2019 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: система смазки ДВС |
Над фильтром масло греет и охлаждает антифризом. Квадратная коробка со шлангами Радиатор масляный 484FC-1013010 |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|