УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ :: Краш-тест Форы, ищем Истар

Stack писал(а):

Самое интересное, что с подобным мы сталкивались при еще первых поставках Лачетти, когда на них тоже не было достаточного количества запчастей.
Битые машины (тоталки) скупали автосалоны у страховых компаний и бывших горе-владельцев. Разбирали, что можно было. А потом втюхивали эти детали как новые, естественно не по ценам Б/У. Так что чем больше таких машин на СТО, тем больше вероятности получить поюзанную запчасть по цене новой....

Автор:	Urfin Dgus [ Сб июл 28, 2007 11:39 ]
Заголовок сообщения:	Краш-тест Форы, ищем Истар
Кто знает китайский, там должен быть и Истар, помогите найти. http://www.c-ncap.org/content/pzjg/Blcyc/qiruia5.htm

Автор:	Вячеслав [ Пн июл 30, 2007 15:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: Краш-тест Форы, ищем Истар
Urfin Dgus писал(а): Кто знает китайский, там должен быть и Истар, помогите найти. http://www.c-ncap.org/content/pzjg/Blcyc/qiruia5.htm Пожалуйста в Экспресс-авто на задний двор - есть истары (среднее краш-тестовое состояние) (очень жалко владельцев )

Автор:	Urfin Dgus [ Пн июл 30, 2007 17:38 ]
Заголовок сообщения:
А никто там не быват, пофоткать, мож детали какие интересные имеются.

Автор:	Stack [ Пн июл 30, 2007 17:58 ]
Заголовок сообщения:
Самое интересное, что с подобным мы сталкивались при еще первых поставках Лачетти, когда на них тоже не было достаточного количества запчастей. Битые машины (тоталки) скупали автосалоны у страховых компаний и бывших горе-владельцев. Разбирали, что можно было. А потом втюхивали эти детали как новые, естественно не по ценам Б/У. Так что чем больше таких машин на СТО, тем больше вероятности получить поюзанную запчасть по цене новой....

Автор:	Рожновский [ Вт июл 31, 2007 10:20 ]
Заголовок сообщения:
Вот Вам еще одна причина, чтобы отказаться от гарантийки. Ведь когда сам покупаешь видешь б/у или целка

УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/

Краш-тест Форы, ищем Истар http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=8&t=485	Страница 1 из 1

Автор:	Вячеслав [ Вт июл 31, 2007 10:34 ]
Заголовок сообщения:
Stack писал(а): Самое интересное, что с подобным мы сталкивались при еще первых поставках Лачетти, когда на них тоже не было достаточного количества запчастей. Битые машины (тоталки) скупали автосалоны у страховых компаний и бывших горе-владельцев. Разбирали, что можно было. А потом втюхивали эти детали как новые, естественно не по ценам Б/У. Так что чем больше таких машин на СТО, тем больше вероятности получить поюзанную запчасть по цене новой.... Сорри за лирику, Но когда собирались чинить крыло на Экспресс-авто, то мой родитель (наученный своим опытом) говорил, что, мол стоять надо за спиной ремонтников, а то поснимают многое чего с ходовой и т.д. и заменят Б/У При этом менеджер по ремонту всячески старался отказать в "конвоировании" техпроцесса, посулил при этом кофе и комфорт "в зале ожидания" Отвернуло это нас от Экспресса.

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/