Кто даст ответ на такой вопрос:
Когда сажусь в машину и еду, все якобы нормально, но после точки А - старта в точку Б - прибытие при закрывании машины с другой стороны независимо за что я возьмусь, за ручку дверцы за молдинг выше окна, за структуру двери, меня лупит током очень это явление неприятное. С начало грешил намагничивание моих рук от статического тока который создает руль, при его кручении влево, вправо, при езде, но потом попробовал вариант иной, просто сесть в машину завести ее и на холостых посидеть в ней 2-3 минуты не дотрагиваясь руля, когда вышел с машины опять лупит меня током, но только один раз как и в других случаях с выше. Подскажите как с этим бороться, резиновые перчатки не предлагать!!!!

Посмотри здесь:http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=24&t=8960&hilit=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0
А вообще то статика накапливается когда машинка обильно запыленная при движении пылинки не сдуваются а как бы трутся друг об друга и возникает статический заряд(школьная физика), если на поверхности машины нет видимого слоя пыли то практически никогда не бьет током

Всё предельно просто! Купи чехлы и будет счастье! Чехлы из кож.зама.
Наэликтризовуется седушка.
Ещё можно избежать удара током если перед тем как ставить ногу на землю сначала взяться за металическую часть кузова , двери, в общем автомобиля.
Ещё легко можно избежать если купить флакончик антистатика типа "ЛАНА".
Если сам не знаешь, что это такое-спроси у супруги! То , что они брызгают себе на юбку , чтоб она не прилипала к телу. А прилипает она именно от того , что наэликтризовалась.
Удачи! Это же элементарно ВАТСОН!!
Но лучше всего купить чехлы!

Сидушки в Истаре 2.0 чистейшая синтетика, а когда еще и одежка на Вас с примесью синтетики, вот пока едете наэлектризовываетесь, а при выходе из салона проиходит разряд накопленного электричества, а вспомните как на ТАЗики к бамперу резиновую ленту "антистатик" цепляли, чтобы этот заряд с кузова на землю стекал. Представляю картинку "Истар с хвостом".

и меня бъет:), захлопываю дверь запястьем через рукав:)))

Да причем здесь сидушки и т.д и т.п.? Помойте машинку, или просто протрите ее от осевшей пыли влажной салфеткой, тряпкой, мочалкой и т.д. И будет Вам счастье, по крайней мере два дня, если машинка стоит под открытым небом, а если в гараже то... никто неписал за статику, видно при постановке в гараж, мы любим свою машинку и протираем ее...

2 BEER Ты что не русский? Чё ты сразу в штыки? Меня спросили - я ответил! Причём не тебе!
У тебя есть , что посоветовать - советуй! Нет? Молчи.
Сначала я бы проверил , что умные люди говорят, а уж потом высказывал свое фе!

И почему меня не бьёт? Хоть и не хожу с тряпкой специально1

Да бьется током в основном из-за трения одежды о чехлы.

....! Так фокус в том что чехлы должны быть не синтетика , а кожа или кож.зам.

Честно говоря, я вообще никого неимел ввиду. Егорка извини если обидел. Но дело действительно только в том, что из за накопления пыли на поверхности машины возникает эффект статического электричества. И чем больше загрязненность поверхности тем больше потенциал создается.Кстати если пыль "спрессованна", после легкого дождя, то свои свойства она теряет практически на 90%. А ходить с тряпкой совершенно ненужно, если машинка стоит в незапылемом месте, то и статика будет проявляться не сразу, в основном только после того как она постоит некоторое время возле дороги с интенсивным движением.

У меня чехлы тряпочные, в смысле с ткани, подобной синтетики, может и она и есть, ваш вариант с выше разрешил проблему, но я склоняюсь на антистатик ленточку. Уточните пожалуйста куда лучше всего ее ставить, у меня вариант поставить ее на зашиту от картера, чтоб ее видно не было, и опустить до асфальта, в проще случаи поставить ее на середину дна машины, чтоб не было виден хвост сзади антистатика.

Кто не верит про ленточку антистатик, посмотрите как статзаряд снимают с бензовозов, там собачья цепь по асфальту волочится. А пыль она и садится на наэлектрризованный кузов, законы физики никто еще не отменял.

Вспомните как в школе эбонитовую палочку натирали и к ей все прилипало.

по середине кузова, или спреди можно, но могут обганять и мигать и сигналить, показывая, что магистрали или тяга оборвалась,ибо не сразу смекнут что к чему:)
Шутка, но может лапу, как у мотоцикла - остановился, заземлился, разрядил авто, вышел:)))

Сегодня видел именно статик ленту на ладе точно модель не скажу не присматривался, в общем лента вроде как смотрится, ничего так, думаю завтра на рынке ее нарою, буду примеряться то ли на защите картера, то ли возле колеса, фотку вышлю как поставлю дам знать, какой результат.

Как по мне, можно и банки консервные прилепить на цепь собачью и за сверлить взад багажника, только бы током не лупило

Главное заземлитель к металлическому кузову прикрутить, а не к пластмассовой детале (бамперу).

Егорка, у меня такие же чехлы как у тебя. Бьёт током!

тогда в х\б нужно облачаться....я у же не знаю..... может это от способностей человека зависит - электрику накапливать?

У меня кожаный салон и тоже иногда бьет.
Проведя анализ - пришел к выводу что все зависит от одежды в которую одет.
Иногда бьет током (даже на коже) как меня, так и жену, независимо кто первый выходит из машины.
ВЫВОД:
Пыльное покрытие+электроэлементы авто+одежда = создают разность потенциалов.
РЕЗУЛЬТАТ:
Электростатический разряд.
И хватит спорить.