Кто подскажет наши амо "двухтрубные" ?
И их нужно "правильно" прокачивать перед установкой?

амортизаторы перед установкой прокчивать нужно

http://kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036

Пркачивайте любые - хуже не будет100%

...и эти вот спецы , сегодня, сказали, что это нормальный(рабочий) люфт , мол, если бы так стучало при рабочем двигателе - тогда это поломка
А так: -гуляй вася... Когда будет явно слышно, тогда приезжай.
И поменяли по гарантии правый амо, а розвал-схождение передней оси 145гр
...и слева стук остался

мне точно так же говорили по эларе. но я взял подтянул рейку и она потекла. заменили по гарантии. больше к рейке ни ни.

Мне сказали, что рулевая не регулируемая...

Мало того что поменяли только один амортизатор(только идиоты могут менять амортизаторы по одному)так ещё и бабло за схождение взяли На каком основании?!!Меняли то по гарантии,так какого рожна после вашей замены ещё нужно вам деньги за настройку платить?Непонимаю.

Про развал согласен 200%.
А вот про замену одного аммо вопрос спорный. При пробеге 5тыс. (некоторые источники дают до 10тыс) возможна замена одного аммо на оси.

Александр CНу ты же понимаешь,это не про Чери))))Если на 5тыщах сдох один аморт,то гарантирую что второму тоже хана.А если учесть общую статистику по амортизаторам Чери,то они почему-то более-менее работают только после замены,а то что стоит с завода иной раз и при пробеге в 5-10тыщ не работает.

Мне оба поменяли, только по очереди, так как не было в наличии сразу двух.
А розвал в гарантию не входит!

вроде по ходовке ужо)) ведь не новая машина, по идее запас Эларовский должен быть у официалов(беру не первые Элары а уже обновлённые) а за розвал . мне даже на оф СТО предложили частника, который по уму сделает его. отакэ

Да?С каких это пор?Вот если ты наехал на яму и машину стало вести или ты его давно не делал и она едет не так,то тут да,всё делается за твой счёт.
Аморты заменены по гарантии,что предусмотренно при их замене?Развал.По чьей вине произошла их замена?По вине производителя.Вот пусть производитель(в данном случае диллер)и делает его бесплатно.

Развал входит в гарантию при гарантийной замене деталей ходовой и рулевой!
Моей машинке когда рейку меняли по гарантии, то замени жижу в ГУРе и сделали развал - безвозмездно - оплачивают китайцы.

Сказали, что при замене амо розвал-схождение не сбивается...
После замены стенд показал, что левый(первый) не сбился(менял дотошный дедок),
а второй сбился(менял молодой).

Если с Эларой у нас один. ходовая вот ссылка на амики http://mir-auto.net/product/amortizator ... ara-elara/ Интересует мнение профи.

[quote="RUDY82"]Сказали, что при замене амо розвал-схождение не сбивается.

любое вмешательство в ходовую ( замена стоек, сайлентов) уже нарушает розвал.
полюбэ надо его сделать, если вам жалко резину.

и зачем второй раз вступать в лужу) , всё о стойках и их замене смотрите в ветке Элары.

Полностью согласен, лучше один раз заплатить...

при покупке машины ))))... а у нас в стране получается что платить нужно постоянно...

Всем привет! Стал счастливым обладателем нового китайца
Вот такой вопрос, он уже звучал, но всё же, пробег пока 800км , амики на мелких кочках как бы норм работают, вот только провал в ямку или наезд на кочку на скорости хотя бы 40-50 уже стучат , аж по сердцу бьют, если перекатывать эти преграды то нету стука, вроди и не раскачивает, это дохлые амики или шток короткий и стучит на отбой или сжатие!?
На оф сервис если ехать, что то можно требовать, или пошлют красиво?