В том то и дело, что дребезг снизу...на заднее сидение садишься и слышишь СНИЗУ...

я разбирал весь салон до металла - там в самом салоне дребезжать нечему, могу фотки приложить)
ото разве что трос ручника, как уже говорили.

или подвеска

Сделайте перетяжку салентлоков рычага. У меня тоже на кочках скрипело, причину определить не могли, скрипело не на каждой кочке. Посадил мастера и начали кататься, искать кочки. Определил место и долго понять не мог причины, пока не увидел по пыли движение болта саленблока рычага. Болт был не затянут, затянул и стало тихо. дело было месяца два примерно назад. Сегодня услышал скрип с левой стороны, на СТО перетянут и будет всё нормально. При продаже при мне проверяли силу зятяжки болтов подвески, почему они отпускаются не понятно.

А я при подтяжке делаю так. Старый добрый дедовский способ. На сами сайлентблоки прям из банки и солидолом (литолом,и прочим что есть похожее) и промазыаю. На долго скрип пропадает.
Но я ни кого не заставляю так делать ( Бо как и сторонников и противников этого способа найдется полно)

Приветствую, у мя новая лажа...
После замены заднего левого подшипника(со ступицей в сборе), появился сзади небольшой вой. Вообщем накатал я 10000 тыс и на очередном ТО 50тыс выяснилось, что подшипник снова сздох!! Делал на офф и естественно хотел поменять по гарантии, но не тут то было.
Гарантия по регламенту 6мес или 20тыс, у мя уже прошло 10мес
Цена нового 2 тонны с установкой...
Сказал мастер ещё осталось ~3-4 тыс, вот так...

зап часть это всегда во все времена была отбраковка.
есть интересный сериал про авто и там по этому случаю всё сказано.
а ОФ. так же как и мы заказывают те же детали(запчасти) в Китае где дешевле (так как оригинальный продавец ни когда не продаст дешевле) проверенно опытом закупки.
так что вроде всё и должно так быть.

RUDY82
я когда был еще на гарантии, и пришло время менять подшипник ступицы - его не оказалось в наличии и я поставил с рынка, был он в 2 раза дешевле, чем у официалов. Потом мне привезли и по гарантии новый поставили. Того, что я купил на рынке хватило на 5 тыс. пробега.

Привет всем. Вчера вечером обнаружил, что при включении задней передачи пропадает свет, тон он есть, то его нет. Подскажите где искать?

Понятно где.В включателе.

Andreyydoncov лягушка барахлит а вот где ?
то ли на коробке, то ли на ручке переключения.

Вопрос решён, поменял датчик заднего хода и всё ок.

Привет всем. Кто-нибудь сталкивался со следующей проблемой. После прогрева движка, в районе ремней генератора и гидроусилителя слышится характерный шелест, который проявляется с одной и той же частотой, именно после прогрева. Пробег 20 тыс. На 17 тыс. заменил оба ремня, так как после зимы они сильно шумели.

УВАЖАЕМЫЙ,большая просьба при замене чего либо нужно для форумчан выкладывать фото запчасти сколько стоит и т.д. и т.п. номер этой вещи! ведь же удобно зайти на форум и прочитать,увидеть, спросить о помощи у других,Верно??? так что жду от Вас полной инфы! а то так,сам с собой пообщался!

Да что тут выкладывать, какие фото? Датчик заднего хода брал от ЗАЗ Forza, поскольку коробка передач идентичная, производство - Франция (в чём я сомневаюсь), кода не помню, да он и не нужен. Цена вопроса - 110 грн. Он один в один с датчиком нашей Ешки. Доступен в большинстве авто магазинов. На замену ушло где-то 6-7 минут. Сложностей по замене - НЕТ. Вот собственно и всё.

красавчик,так бы и сразу!

Всем привет, сразу поехал и переклеил лобовое стекло. Проблему это решило. Цена вопроса около 400 грн.

Всем привет. Не так давно заметил, что со стороны переднего пасажира под ногами мокрое покрытие. Снял коврик, приподнял шумку и Ооооо! ужас - всё под шумкой мокрое, бери да выжимай. Подумал, что из-за плохого закрытия двери в результате мойки, просто попала вода. Загнал в гараж, просушил всё монтажным феном и забыл. Сегодня целый день ездил в дождливую погоду. Вечером загнал автор в гараж и как-то не задумываясь решил заглянуть под коврик. Заглянув увидел, что опять всё мокрое. Оттянул шумку и увидел свежие подтёки в том месте, куда передний пасажир упирается вытянутыми ногами. Теперь сижу в недоумении, два года катался и проблем никаких, а сейчас вообще непонятная ситуация. Где-то через низ кузова, в салон стала попадать вода, по каким причинам - не понятно. Может уже кто-то сталкивался с такой проблемой? С машиной ничего не делал, кроме установки ГАЗА. Может газовики где-то не там дырку просверлили? Есть у кого нибудь мысли на этот счёт?

Я, когда делал шумку машины, разобрав салон, увидел нашу штатную шумку(ватин) всю влажную, мокрую. Выкинул все и положил шумку по технологии. Теперь там мокреть нечему. Даже если пол ведра воды вылить, она не впитается и к металлу не дойдет

Andreyydoncov , по поводу влаги в салоне.
глянь тут viewtopic.php?f=9&t=16993&p=532905&hilit= , может аналогичный случай.

У меня такое было на предыдущей машине, только с водительской стороны, но так и не получилось разобраться с этим. Предположения были такие: заводской брак; где-то пробой; где-то прогнил металл, где-то пропала герметичность салона - имеется ввиду разные уплотнения, прокладки.
Надо вам будет хорошенько поискать причину - влага в салоне не есть хорошо, со временем может появится не хороший запах в салоне.