vakylla
А у тя случайно нет схемы по электропроводке Элары?
Спс уже нашёл.

Еще в том году брал себе на зиму 195/60R15. Добавка 1 см к клиренсу было очень кстати. Ничто нигде не затирало.

RUDY82 вот по проводке могут и не совпадать схемы, я конечно утверждаю. Но во всяком случае на Эларах шла проводка что база, что люкс, и в моей базовой комплектации много не задействованных фишек от люкса, как говорится только подсоеденяй)).
Вот здесь с Ешкой могут быть и различия.
В субботу у нас намечается клубная встреча, хоть визуально посмотрю в живую на Ешку..

Прикольно вам, а у нас молчёк!!!

и летнюю такую надо брать, во всяком случае она на лишнюю сотню дешевле родного размера (да она и предлагается в сущности как альтернатива нашей) а родная ох и жёсткая, как говорят на шиномонтаже-ПЛАСТМАСА )))

у нас это более менее поставлено на поток...новые друзья, что то новое узнаёш, вот и Дмитрий343217, Ешковод)) в нашем полку прибавился, так что от встречь только позитив sorri , что немного пофлудил в вашей теме))

Насчет резины я не очень подсказать магу.Мне и стандарт нравиться. Лично я буду зиму брать такого же радиуса, посмотрим что получиться!

на зиму 195/60R15 ещё лучше, поверь, она немного уже и выше, что благоприятно для зимней эксплуатации, ну и ещё сравни цену зимней родного размера и этого, я думаю ты измениш мнение..

Только какого производителя выбрать???:!

как? объясните мне как может стосильный мотор с е 5 ни чем не уступать 122 сильному мотору элантры?
я понимаю что все любят свое, и гордятся, но зачем же писать чушь?
я ездил и езжу на многих машинах ( благо друзей-клиентов хватает) я не представляю КАК вообще актековский 1.5 может тягать полутаратонную Элару ( Е5 разницы нет)
я со своими 2.0 с горем пополам догоняю поло, элантры и пр с 1.6 а двухлитровая Элантра на автомате уходит в зокад начиная со 140 км.ч
даже не в догонялках дело, в обыденной езде динамика мотора 2.0 минимально достаточная данной машине.

зы- я не о гонках сейчас, просто мыслите объективно, и пишите так же. ведь форумами многие руководствуются при выборе авто, зачем кому то подкладывать свинку, пусть даже не осознано ))

зы- не пытался обидеть, просто крик души так сказать)))

здесь выбора не мерено)) естественно именитые брэнды не дешёвые, Будет желание полистай бортовики Эларовские, там вылаживали кто . что брал на зиму. Свою резину марку честно не помню. знаю что Корея, 2 сезона отработала на 5+. и на вид как новая. Так что всё зависит от желания и толщены кошелька))

Согласен цена стандартной резины немного кусается! А на счет двигателя могу сказать честно, ланос 1.6 просто отдыхает рядом с е5!

ну, после " куда там Лексусу до Е5 " этому уже удивляться не приходится

зы- машину видимо недавно купил?

" Все проходит, и это тоже пройдет " (с) Притча про Царя Соломона

Про Лексус это просто шутка была! Я сравнивал с ланосом 1.6! То есть мы гонялись! А машина у меня действительно недавно.

а никто не задумался над тем чтоб установить фильтр нулевого сопротивления, когда-то на ветке джаги вроде или кимо читал, после установки машина стала резвей

Взял сегодня 195/60R15 Michelin X-Ice Xi2 по супппер цене 700 за колесо
И сразу переобулся 145грн
К зиме готов...

Bogdan01 так мотор быстро грохнуть можна
лучше менять фильтер (родной) каждые 5000км чем нульовка

RUDY82 еще 2 месяца тепла будет, протреш до дыр

а если поставить на зиму 185/65/15 ? и дешевле и улучшится сцепление на льду и снегу

RUDY82 еще 2 месяца тепла будет, протреш до дыр[/quote]

почти тоже самое и в бортовике RUDY82, высказал... этот просто нерациональное использование зимней резины .

однозначно лучше.