ну это так у всех машин с сигналкой и цз. и тут нет никакого ноухау.
а сделано очень просто - вдруг вы случайно нажали кнопку открыть в кармане или еще что-нить.
машина сама закроется, если после открытия с пульта не открыть какую-либо из дверей.

думаю фишка в том, что когда срабатывает цз, то закрываются не только двери но и окна... вот наверное поэтому что бы визуально не было искушения залезть ворам и сделали китайцы такую фигню )))

может попробовать без ключа к машине подойти, вдруг это фишка типо как безключевой доступ, типа если машина сама по себе закрилась, а потом вы подошли с ключем то тогда откроет, и эта фишка срабатовает только при условии что машина закрыла сама себя, а не вы с ключа

Ребята кто нибудь снимал карту с дверей? Опишите как или чем снимать.

Мне на ТО снимали водительскую так как дребезжало стекло, причину не устранили.
Там одноразовые пластмасовые защёлки, и они крепко держат карту
Чел снимал руками.

RUDY82 немного не точно описал снятие (только без обид) это что бы человек не наломал дров при снятии

на фото (извеняюсь не знаю чью машинку взял в пример)
1. открутить шуруп(спрятан под маленькой накладкой) что бы снять накладнку внутренней ручки, во всяком случае в Эларе так.
2. открутить передний шуруп.
3.открутить задний шуруп.
потом аккуратно поддеть тонкой отвёрткой с низу карту и небольшими усилиями подорвать её всю. тут она как раз держится на пластмассовых защёлках. снимается в сущности легко, без фанатизма.
4. когда отделил карту , по надобности отсоединить фишку управления на подлокотнике.
собирается естественно всё в обратном порядке, операция не сложная .(глаза боятся , руки делают )

Все шурупы я сразу нашел, а вот с поддиванием отверткой не получилось, только пластик погнул. Ладно соберусь духом еще попробую . И еще защелки одноразовые, пипец!

Тоже дребезжит только за водителем пасажирское. Жену посадил при движении на кочках плотно прижимала карту звук пропал. Хочу полазить посмотреть.

подевать надо не между защёлками а поближе к ним, тогда и пластик не погнёш, и выниматься защёлки удобней будет.

подевать надо не между защёлками а поближе к ним, тогда и пластик не погнёш, и выниматься защёлки удобней будет.[/quote]

поддевать нужно в самом низу, я правильно понял?

можно и сбоку начать, просто если где то с низу случайно царапнёш не так видно будет. и для таких операций желательно иметь пластмассовый клин (типа как детский ножик для пластелина) или отвертку тканью обмотать, что бы не делать не нужных царапин.

vakylla
Да какие обиды!
Просто откручивание шурупов я опустил...
А стекло дребезжит на ямках при приоткрытом окне и пассажирское тоже. Сцуко...

в Эларе тоже дребезжит , когда на половину опущено стекло, лечится , под уплотнитель двухсторонний скотч клеится.

Закреплено оно нормально.
Херовый механизм! ...китайский...

У меня дребезжит и в закрытом состоянии. Правильно написали выше, херо-китайский механизм.

при полуоткрытом, и в Эларе есть небольшой дребезг( но это лечится под уплотнитель нижний приклеивают двух сторонний скотч. Но при закрытых стёклах, такой проблемы нет.
В общем надо разбирать и смотреть.

Я наклеил на боковой уплотнитель и использовал не скотч, а дверной уплотнитель черного цвета. Он состоит из двух половинок, разделил и приклеил.

вот ещё один хороший совет, уже следующему поколению) пригодится.

Спробував проїхати в економічному режимі чисто за містом - результат 5,3 л/100 км. Бензин А-95 Energi, заправка ANP.
Думаю на літній гумі буде ще менше.

Теж так пробував раніше. А зараз жалко підшипників колін. вала))