Иногда на форсунках колечки ссыхаются или , к примеру, коллектор выпускной до лямбды трещину дал. У знакомого с драйва как раз такая фигня была - форсунка на одном из цилиндров подсасывала воздух на прогретой машине, а он до этого ДМРВ поменял(от Калины ), лямбду другую поставил и много чего еще , замучался. Кстати у меня при переходе на газ при полностью прогретой машине обороты подвисали на 1.5-2 к - заменил ДТОЖ и все прошло.

аналогичная проблема, но не особо парит. У меня треснутый паук уже 2й год наверно (был когдато уже залатан, но видать опять прохудился) так думаю что все из-за него, но не шумит и никаких неудобств пока не создает. Правда немного не вяжется закономерность штатной температуры двигателя и появление и увеличенных оборотов. Кстати говоря при включенном климате такой фигни тоже нет.