Но нам такая периодичность не грозит, в Украине Чери обслуживаются раз в 10т.км. Мы в них верим.

Лада уж точно не форд! Да и та даёт 15 тыщ

Китайцы перестраховуются потому что авторитет еще не тот! А ТАЗу уже пох. всеровне найдется кто то кто купит! Да и гарантия у них 50тык, а на шниву вообще 35!

А как по мне то у Китайцев там не совсем через 5 тыщь!
Или как то первый раз через 5! Потом вроди через 7.5 а потом каждые или 7.5 или 10!
Точно не скажу! Но где то читал! Могу правда ошибаться!

У фордов качество сборки, подгонка деталей, и качество металла повыше будут. Несмотря на то что форд дает 20 тыс. опытные делают ТО через 15 тыс.
И во всем этом есть огромное НО:
Вспомните рекламную акцию Опеля про пожизненную гарантию. 7 лет - вот и весь срок эксплуатации автомобиля у них. А у нас? Да лизинговые компании тот же форд через три года или 150 тыс. пробега сливают нахрен, ибо техобслуживание дороговато становится.
А многие машины у нас будут ходить 10-15лет и более, поэтому и такая периодичность осмотра (хотя навар компаний на обслуживании тоже является движущей силой ), как говорится национальные особенности

З.Ы. Подумываю о том, чтобы перейти на режим замены фильтров и масла через 8 тыс. Слишком уж велика разница в динамике до и после при 10 тыс , да и масло чернеет сильно..... Так что китайцы наверное правы по поводу 7,5.....

Блин! А я наоборот на 15 думаю перейти! (правда со сменой фильтра на 7.5)

Я тоже сначала думал об этом. Масло спецификации ЛонгЛайф и т.д.
Фильтры однозначно надо чаше менять, у меня после замены воздушки - аж прыгает ( на фильтр низкого сопротивления решил всеже не спрыгивать (спорный вопрос о их фильтрующей способности). Ну а прозревании от цвета масла ты сам писал, все же много сажи и асфальтовых смол в него попадает за 10. А за 15? Конечно можно перейти на масло похуже и тешиться что оно меньше темнеет, но играться не хочу. Частая смена масляного фильтра с заменой масла через раз вряд ли поможет, отработанное масло практически не отстаиваится (стояние больше года) - следовательно вся хрень в ней растворена, а не взвешенна, тоесть фильтровать бесполезно...
Мне еще 8 удобно тем что по моему пробегу попадает в периодичность весна-осень

Про масло я писал правду! Чёто с подозрением оно у меня!
БП виско 5000! Больше лить не хочу!

при замене на 10 000 залил MOBIL Super 3000 5w-40, если честно очень доволен работой двигателя, до этого применял полусинтетику, канада фирмы не помню потому что менял не сам.я и на то не жаловался, но но Mobil даже звук мотора другой мягкий и тихий.

А вспомните через какой пробег у нас на приборке гаечный ключ загорается, через 7,5 или все-таки через 5, то то.

Через 5! Тут не буду спорить!