Можно я вставлю 5 копеек...
По поводу распорки существует масса противоречивых мнений, я же поделюсь своим наблюдением из жизни. У меня была Кукушка, у которой распорка между стаканами стояла штатно, а у знакомой Матиз - без распорки. Так вот, у знакомой после очередной ямы лобовое стекло треснуло, а в нашей Кукушке, какие только ямы не ловили - стекло осталось целым...
Поэтому, ежели подвернется возможность - распорку втулю...

Имею пример (могу сфоткать) - с одной стороны лонжерон повело, согнуло подрамник. А с другой стороны - как ни в чём небывало.




А по поводу Кукушки и Матиза.... Их нельзя и близко сравнивать с Эларой.
Бывало проскакивал ямы в которые их колёса уйдут почти целиком....

Правильно.Кукушка,это одно.А Элара совсем другое.
Когда я активно юзал ДЖАГУ,то о распорке и речи ни какой не создавал.
Потому,что у нее есть жесткий подрамник.
А вот сейчас пользую ЭЛАРУ.Это уже совсем другой расклад и колинкор.
Думаю,что на ЭЛАРАХ эта самая распорка,так и просится встать между стаканами.
Дабы они со временем не ушли от своей геометрии.

Смотрите .на новом ТИГО 5 уже идет рапорка стаканов с завода.
Так это ТИГО-кузов которого гораздо крепче ЭЛАРЫ.
Считаю ,что на Элару эта распорка просится аж бегом.

Эти распорки в Киеве на Перова есть? кто знает? Хочу на Ешку поставить,из опыта зная что вещица хорошая для тех кто ездит резво и не спит за рулем!!!

Она скорей нужна не для резвых ездунов,а для тех ,
кто много ездит по плохим ухабистым дорогам.
Распорка задает жесткость кузову,удерживая переднюю часть
от ушатывания. Тем самым сохраняет геометрию .

Юра, распорка - на стаканах - вещь нужная и полезная. Особенно по нашим дорогам.