woody, всё-таки попробуйте найти описание проблемы которая была на Амулетах первых выпусков, может у Вас та же.

яков12, Бог с Вами, если Вы считаете 0,2А ток разряда аккума на стоянке нормальным! Авто Ваше, и Вы вправе считать всё что угодно!

Приведенный мой расчёт тока, это одна из форм закона Ома... без него посчитать ток при известной мощности и напряжении нельзя.
Вот диаграмма закона Ома где изложены все его формы. Ссылка: http://fazaa.ru/zakon-oma/
Видите (или не видите? ) в центральном круге I, а в наружном P/U, вот и есть та формула по которой я привёл расчёт.

Если Вы считаете, что произведённый мой расчёт сделан на основании другого закона, то назовите его "открывателя".

Закон Ома и производные формулы от него,это несколько разные вещи.А что касается потребления,если ты считаешь что;
Магнитолла
Передний блок управления
Задний блок управления
Блок сигнализации
ЭБУ
всё это должно потреблять 10-50ma,то пусть человек ищет и дальше неисправность.Надеюсь,что он не найдёт то что не нужно на свою голову.

если уж о птицах, то да, именно столько потребляет например Киа Мажентис, которая у меня была, я мерял потребление. со всем вышеперечисленым, кроме может заднего БУ ( не знаю есть ли он там, все остальное есть). я вообще, везде меряю, когда клеммы чищу, на всех имевшихся у меня автомобилях

Элара же, почему то хавает 150.но, как мы уже разобрались, это фича кетаемобиля. и решать эту потребляйку не надо

Ребят у себя промерял 0.54А , читал, что блок предохранителей в салоне у одного оказался вроде глючит, подскажите какие провода, что питают в блоке который стоит на АКБ

снимал клеммы в силовых предохранителях фото щас вложу

показания при снятии следующих клемм в коробке которая над АКБ

и последнее

генератор дает норм

есть идеи у кого то, кто сталкивался с таким, буду рад любой полезной информации)

Что из нештатного стоит в машине?

ничего, разве, что запитал от переднего блока ISU ходовые огни, но и до них была такая же ерунда

Прокоментируй фотки.0,51Ма это со всеми проводами?0,44 -отключил какой провод?(слева второй).Короче нормально напиши.А то по этим объяснениям хрен что поймёшь.В приборе уверен?Что натолкнуло на подобную проверку?Разряд АКБ?
Слева на право
1)вентиляторы
2)резерв
3)обогрев сидений
4)задний блок управления
5)передний блок управления
6)общее питание
7)стартёр

с лева вторую снял 0,44 с права вторую 0,19, при снятии остальных 0,51(

у меня ЕЛАРА , а ни ФОРА, обогрева нету, на фото слева второй был подключенный к 3-ей клеме, ее по ошибке замкнули, вчера переставил на резерв)

14 с копейками это заряд акума, значит гена в норме, просто еще заметил, что при снятие клемы с акума срабатывает реле блока управлением двигателя, но по разному(. ТО через 10-15 сек после выключения зажигания, то через больший промежуток времени после снятие минусовой клеммы с АКБ

Может прогнать ведешкой все контакты: мозги, передний и задний фронт?

Всё равно у тебя много.Даже если отключаешь то 190Ма а у меня всё подключено и 170Ма.

Ответь

блоки*

в приборе 100%, двумя мерял, у себя и на ВАЗ 2108, у него 0,03 дает(